Beth yw gwell clai neu brysgwydd ceir ar gyfer glanhau corff ceir

Mae'n anodd glanhau cydrannau biolegol: baw adar, pryfed, resin coed, gan adael staeniau ar enamel car. Mewn lleoedd o'r fath, mae angen pwyso'r "bar glud" a'i gadw am ychydig. Ond, yn gyffredinol, mae prysgwydd corff auto a chlai yn ymdopi'n llwyddiannus â'r holl gyfansoddion tramor ar elfennau corff y car.

Mae golchi ceir yn weithdrefn gofal car gyffredin. Ond yn y XNUMXau, daeth diwylliant y manylu i Rwsia o America a'r Almaen. Mae hon yn set gyfunol o weithgareddau, gan gynnwys golchi, diseimio, caboli'r corff, y defnyddir prysgwydd ceir neu glai ar eu cyfer. Gadewch i ni ddarganfod beth yw ystyr y rhain, pa effaith y maent yn ei roi. A hefyd am delerau'r cais, manteision ac anfanteision y ddau ddull o lanhau ceir, darllenwch ymhellach yn yr erthygl.

Sgrybiau corff clai a cheir: beth yw'r gwahaniaeth

Mae clai, sy'n debyg i ddarn o blastisin, wedi'i ddefnyddio ers tro i roi disgleirio heb ei ail i rannau metel a disgiau peiriant. Fel dewis arall, yn ystod y broses ddatblygu, ymddangosodd prysgwydd corff car: ar ffurf napcynnau, mittens, sbyngau.

Autoscrub

Mae’r modd a ddefnyddir at un diben yn amrywio mewn nifer o briodweddau a nodweddion:

• Dylid taflu clai ar ôl cwympo'n ddamweiniol i'r ddaear, tra ei fod yn ddigon i rinsio'r prysgwydd car o dan lif rhedegog o ddŵr.
• Mae rhai mathau o brysgwydd ceir wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer glanhau paneli corff â pheiriant, tra bod clai yn cael ei ddefnyddio â llaw yn unig.
• Mae bywyd gwasanaeth eitemau yn wahanol: mae clai (Bar Clai - bar glud), sydd wedi amsugno rhywfaint o ronynnau baw ac felly'n gallu niweidio'r gwaith paent, yn cael ei ddisodli. Ac mae'r prysgwydd a wneir ar sail rwber yn ddigon i'w rinsio â dŵr - a bydd yn gwasanaethu am amser hir iawn.

Fodd bynnag, ffug yw'r argraff bod clai wedi goroesi ei ddefnyddioldeb. Mae'r deunydd yn anhepgor mewn mannau anodd eu cyrraedd lle mae platiau enw ac ategolion ceir eraill ynghlwm. Mae'r offeryn yn caniatáu ichi ddosio'r pwysau ar yr wyneb yn gywir, felly nid yw arbenigwyr go iawn mewn manylu ar unrhyw frys i wrthod y "bar glud".

Clai: y rhwymedi effeithiol diweddaraf

I lawer o berchnogion, mae cyflwr gwaith paent car yn fater o fri, yn arwydd o statws.

glanhau clai

Fodd bynnag, mae enamel y car yn profi straen mecanyddol cyson o lwch y ffordd, gronynnau metel a ffurfiwyd gan badiau brêc, darnau o resin a bitwmen. Nid yw'n anodd adfer atyniad blaenorol car, i lyfnhau crafiadau microsgopig, os ydych chi'n defnyddio clai glanhau o bryd i'w gilydd.

Cyfansoddiad clai ar gyfer manylion

Gwneir clai ar sail deunydd naturiol neu ei gymar synthetig gan ychwanegu gronynnau sgraffiniol. Prif gydran pob clai yw hydroaluminosilicates. Yn hollol naturiol, wedi'i dynnu o goluddion y ddaear, ni all "bar clai" fod.

Mae'r cymysgedd sgraffiniol polymerig - cyfansawdd resin - yn derbyn nodweddion glanhau unigryw: gydag ychydig iawn o ymdrech ac arian, mae perchennog y car yn cael gwared ar smotiau baw, cynhwysiant tramor ar elfennau'r corff.

Mae cyfansoddiad tyner elastig yn dal sylweddau mawr a bach. Ar yr un pryd, mae clai ar gyfer manylu yn hawdd ei dylino yn y dwylo (felly, cafodd enw gwahanol - plastisin), troellog, ymestyn, gwastadu heb golli eiddo.

Amrywiaethau o glai

Mae gweithgynhyrchwyr yn pecyn Clay Bar mewn brics glo hirsgwar safonol sy'n pwyso 200 g (pris uned - 300-700 rubles). Yn fwyaf aml, mae'r cyfansoddiad yn las neu'n goch. Mae'r cyntaf yn addas ar gyfer prosesu ysgafn, yr ail (gyda llawer iawn o sgraffiniol) - ar gyfer glanhau mwy trylwyr. Ond mae lliwiau melyn a lliwiau eraill o fariau yn bosibl. Nid oes cytundeb llym rhwng gweithgynhyrchwyr manylion cynhyrchion, felly gall rhinweddau sgraffiniol deunyddiau aml-liw fod yn wahanol.

Mae graddiad awtoclai fel a ganlyn:

• Mae hwn yn ddeunydd meddal ar gyfer achosion "di-ddechrau": bydd yn dod ag arwyneb heb fod yn rhy fudr i ddisgleirio drych, ond ni fydd yn ymdopi â llwch paent, blagur coed resinaidd.
• Mae math mwy ymosodol, yn gadarn ac yn wydn i'r cyffwrdd, yn cael gwared ar faw ystyfnig cyn caboli'r peiriant.
• Mae'r cysondeb hwn yn dda ar gyfer sefyllfaoedd arbennig o anodd, felly ni argymhellir ei ddefnyddio'n aml. Er bod clai Gradd Trwm yn cywiro llawer o ddiffygion paent, mae'n fwy diogel glanhau rims a gwydr ag ef.

Defnyddiwch y math olaf dim ond ar ôl ymdrechion aflwyddiannus i lanhau'r car gyda ffracsiynau mân a chanolig gyda chlai glas.

Sut i lanhau car gyda chlai glas

Mae'n werth mynd i fusnes trwy ddysgu cyfrinachau defnyddio clai glanhau.

Y prif reol: peidiwch â defnyddio cyfansoddiad sgraffiniol ar arwyneb sych. Bydd hydoddiant sebon trwchus yn gwneud fel iraid, ond mae chwistrelliad manwl arbennig yn fwy effeithiol.

Cyfarwyddyd pellach:

1. Golchwch a sychwch eich car. Mae'n well defnyddio clai glanhau ar gyfer ceir yn ystod oriau cŵl y bore: oherwydd gwres eithafol y corff, bydd yr iraid yn sychu'n fuan, a bydd y bar yn dod yn feddal iawn.
2. Rhowch iraid clai ar ardal fach. Glanhewch arwynebau llorweddol yn gyntaf, yna fertigol a llethrau.
3. Rhannwch y fricsen yn ddwy ran: rhowch un mewn cynhwysydd plastig, rhowch yr ail ar waith.
4. Tylino'r teils neu socian am funud mewn dŵr cynnes. Ffurfiwch “gacen” ar bedwar bys, dechreuwch gydag ychydig o ymdrech i'w gyrru ar hyd y panel wedi'i iro i'r chwith ac i'r dde neu i fyny ac i lawr (peidiwch â gwneud symudiadau cylchol).
5. Sychwch yr arwyneb wedi'i drin â ffibr.
6. Parhewch i sgrwbio, gan glwmpio'r clai o bryd i'w gilydd i ganiatáu i'r baw a gasglwyd fynd i mewn.

Ar ddiwedd y llawdriniaeth, golchwch y car eto.

Beth yw prysgwydd ceir

Cynhyrchodd y nano-ddeunydd effaith chwyldro o ran manylion: gwydr, rhannau o'r corff wedi'u paentio, mowldinau, mae elfennau plastig a chrôm y car yn cael disgleirio “bathodyn y fyddin”.

Sut mae'n gweithio

Ni ellir defnyddio deunydd rwber-polymer yn gyson: mae'n ddigon i "wella clwyfau" y gwaith paent ddwywaith y flwyddyn. Cyn y defnydd cyntaf, gwlychu'r prysgwydd car, ei rwbio ar y gwydr am tua munud i gael gwared ar y seliwr llongau, a all grafu'r farnais.

Prysgwydd corff car

Hanfod glanhau dwfn yw nad yw'r prysgwydd ceir yn amsugno gronynnau o halogion. Mae'r deunydd yn torri ac yn tynnu cynhwysion o ficrocraciau a mandyllau o'r paent, yn eu tynnu allan ynghyd â'r iraid. Chwistrellwch yr olaf ar ffurf chwistrell arbennig neu doddiant sebon ar yr wyneb wedi'i olchi ymlaen llaw a'i sychu i'w drin.

Yna dechreuwch lanhau lleoedd anodd eu cyrraedd â llaw. Ar arwynebau mawr, cerddwch gyda sander ecsentrig dwy ffordd, gan osod plât awto-brysgwydd arno.

A yw prysgwydd paent ceir yn ddiogel?

Fel popeth newydd, roedd modurwyr yn cyfarch y cyfleuster yn ofalus. Ond yn fuan diflannodd y cwestiwn a yw'n niweidiol ai peidio i ddefnyddio prysgwydd corff ceir i lanhau'r corff: y canlyniad yw paent pelydrol wedi'i ddiweddaru.

1. Gwnewch yn siŵr bod y paneli yn berffaith llyfn fel hyn:
2. Rhowch fag plastig ar eich llaw.
3. Ewch drwy'r ardal sydd wedi'i chlirio.
4. Os ydych chi'n teimlo garwedd, parhewch â'r weithdrefn lanhau.

Rhaid i symudiad ar baneli'r car fod yn syth.

Mae sgwrwyr ceir yn cael eu graddio yn ôl graddau'r gludiogrwydd.

Nid yw abrasiveness a ddewiswyd yn gywir y deunydd (isel, canolig, uchel) yn achosi perygl i'r gwaith paent i lefel halogiad y corff.

Mowldiau prysgwydd awto

Er hwylustod, mae gweithgynhyrchwyr yn cynhyrchu prysgwydd ceir o wahanol ffactorau ffurf:

• Mae sbyngau yn rhad. Mae'r maint bach yn caniatáu ichi lanhau lleoedd sy'n anodd dod yn agos atynt.
• Tywelion - dal ardal fawr, wedi'i blygu'n hawdd. Gellir defnyddio napcynnau am amser hir heb rinsio.
• Mittens yw'r rhai mwyaf cyfforddus i'w gwisgo.

Mae sgwrwyr ceir hefyd yn cael eu cynhyrchu ar ffurf olwynion malu ar gyfer glanhau mecanyddol cyflym.

Sut i ddefnyddio clai a phrysgwydd ceir

Mae deunyddiau'n hanfodol pan fyddwch chi'n paratoi'ch car ar gyfer caboli a gosod ffilmiau amddiffynnol: rhaid i'r wyneb fod yn berffaith llyfn.

Dibynnu ar 5 rheol sylfaenol sy'n gyffredin i glai a phrysgwydd ceir:

1. Glanhewch wyneb y peiriant mewn darnau - dylai'r ardal i'w drin fod yn 50x50 cm.
2. Defnyddiwch iro sy'n seiliedig ar sebon.
3. Peidiwch â defnyddio grym corfforol gormodol.
4. Peidiwch â chaniatáu symudiadau anhrefnus a chylchol.
5. Tylino'r clai yn ystod y broses lanhau, a rinsiwch y napcynnau a'r sbyngau mewn dŵr ar ôl sawl pasiad.

Mae'n bwysig storio glanhawyr mewn cynwysyddion aerglos.

Pa halogion maen nhw'n delio â nhw?

Gelwir sylweddau ffisegol, cemegol a biolegol y mae eu crynodiad yn yr amgylchedd yn fwy na gwerthoedd cefndirol yn llygryddion. Mae tar, tywod, darnau o asffalt a metel, dyddodiad diwydiannol yn treiddio i afreoleidd-dra lleiaf y gwaith paent, gan achosi dinistr. Yn arbennig o beryglus mae cynhwysiant metel, sy'n arwain at gyrydiad y corff.

Mae'n anodd glanhau cydrannau biolegol: baw adar, pryfed, resin coed, gan adael staeniau ar enamel car. Mewn lleoedd o'r fath, mae angen pwyso'r "bar glud" a'i gadw am ychydig. Ond, yn gyffredinol, mae prysgwydd corff auto a chlai yn ymdopi'n llwyddiannus â'r holl gyfansoddion tramor ar elfennau corff y car.

Manteision ac anfanteision clai a phrysgwydd ceir

Nid yw deunyddiau glanhau yn berffaith - mae gan bob un ohonynt gryfderau a gwendidau.

Buddion clai:

• wel, i anffrwythlondeb, yn cael gwared ar unrhyw halogiad;
• nad yw'n beryglus i iechyd, gan nad yw'n cynnwys cemegau gwenwynig;
• mae'r risg o ficro-crafu yn cael ei leihau;
• hawdd i'w defnyddio mewn mannau anodd eu cyrraedd.

Anfanteision awtoclai: yn ogystal â'r ffaith bod yn rhaid taflu'r deunydd ar ôl cwympo i'r llawr, yn ystod glanhau mae angen monitro lefel halogiad y deunydd (torri i ffwrdd segmentau halogedig).

Mae gan brysgwydd ceir synthetig a roddir ar ddyfeisiau arbennig y manteision canlynol:

• cyflymder glanhau uchel;
• rhwyddineb defnydd a storio;
• ailddefnyddiadwy a bywyd gwasanaeth hir;
• y posibilrwydd o lanhau gyda llifanu.

Fodd bynnag, nid yw'r prysgwydd ceir yn tynnu gronynnau wedi'u mewnosod yn effeithiol.

Gweler hefyd: Ychwanegyn mewn trosglwyddiad awtomatig yn erbyn ciciau: nodweddion a graddfa'r gwneuthurwyr gorau

Glanhau clai neu brysgwydd car, beth i'w ddewis

Mae manylion proffesiynol yn datrys y broblem yn syml: mae ganddyn nhw ddau lanhawyr yn eu arsenal. Ar gyfer corff o ansawdd uchel, mae arbenigwyr yn cyfuno dulliau: lle nad oedd y prysgwydd ceir yn casglu baw, defnyddir clai.

Mae'r dewis - prysgwydd ceir neu glai polymer clasurol - yn fater o ddewisiadau personol a galluoedd ariannol y perchennog. Mae'n well i yrrwr cyffredin gymryd prysgwydd car. Peidiwch â dod â'r car i lygredd byd-eang, gwnewch lanhau'r corff yn ysgafn yn amlach.

Clai vs napcyn awto prysgwydd | GLANHAU CORFF