Pethau i'w gwneud a pheidiwch â gwneud yr haf ar gyfer eich car neu lori

Bydd cwyro'r paent, gwylio am orboethi, cadw'r tanc tanwydd yn llawn, a throi'r A/C i ffwrdd mewn tywydd poeth iawn yn helpu i gadw'ch car yn hapus.

Er bod y gaeaf yn cael ei ystyried yn gyffredinol fel y tymor trymaf y mae eich car yn agored iddo, nid yw'r haf yn bicnic ychwaith, o leiaf nid ar gyfer eich car. Isod fe welwch restr o bethau y dylech ac na ddylech eu gwneud i'ch car i sicrhau eich bod chi a'ch car yn cael haf diogel a di-drafferth.

Perfformio fflysio oerydd yn rheolaidd

Mae ceir modern yn cael eu marchnata fel rhai sydd ag oerydd "oes", sy'n gamenw. Er bod oeryddion modern yn para llawer hirach na rhai'r gorffennol, mae eu bywyd yn gyfyngedig o hyd. Y broblem yw bod oerydd yn torri i lawr dros amser, yn colli ei briodweddau iro, yn codi ei bwynt rhewi, ac yn dod yn fwy asidig. Ni ellir disgwyl i'r oerydd bara am oes y cerbyd, oni bai y disgwylir i oes y cerbyd fod yn weddol fyr. Cefnogodd rhai o'r prif wneuthurwyr ceir ychydig ar y mater hylifau bywyd, gan nodi'n ddiweddarach y dylid newid hylifau bywyd bob 100,000 o filltiroedd. Mae newid yr oerydd bob 4 o flynyddoedd neu 50,000 o filltiroedd yn bet llawer mwy diogel i sicrhau nad yw'ch injan yn dioddef o broblemau system oeri yn y dyfodol. Gallwch archebu fflysio oerydd gan arbenigwr cymwys, er enghraifft, gan AvtoTachki.

Gwyliwch rhag gorboethi

Mae synwyryddion tymheredd mewn ceir wedi dod yn debyg i deiars sbâr; gwbl absennol mewn llawer o geir newydd. Os oes gan eich car synhwyrydd tymheredd, gwnewch yn siŵr ei wirio o bryd i'w gilydd wrth yrru, yn enwedig mewn amodau poeth iawn. Os nad oes ganddo fesurydd pwysau ac yn hytrach mae'n dibynnu ar olau, gwnewch yn siŵr eich bod yn stopio ar unwaith os a phryd y gwelwch y golau rhybuddio oerydd yn dechrau fflachio.

Defnyddiwch fisor haul da ar eich ffenestr flaen

Un o'r ffyrdd mwyaf effeithiol o oeri eich car yw defnyddio fisor haul ar eich ffenestr flaen. Maent yn cael eu gosod y tu mewn i'r cerbyd yn erbyn y windshield ac mae ganddynt wyneb adlewyrchol yn wynebu allan i adlewyrchu pelydrau'r haul a'r cynnydd tymheredd cysylltiedig. Byddant hefyd yn helpu i amddiffyn eich dangosfwrdd rhag pelydrau UV niweidiol a difrod gwres.

Gadewch y ffenestri ychydig yn agored i oeri

O ran cadw tymheredd y car i lawr wrth barcio, mae agor y ffenestri ychydig hefyd yn ffordd wych o ostwng y tymheredd ychydig raddau. Mae'n dal yn anhygoel o boeth y tu mewn, ond mae pob peth bach yn helpu. Mae hefyd yn helpu i gael gwared ar arogleuon a allai fod wedi cronni o bethau sydd ar ôl yn y car.

Cadwch eich car yn gwyro i amddiffyn paent a chôt glir

Ar ddechrau'r haf, argymhellir golchi'r car a rhoi cot dda o gwyr i amddiffyn y paent rhag gwres yr haf. Hyd yn oed os ydych chi'n byw mewn ardaloedd sych, mae yna ffyrdd i olchi'ch car heb fawr o effaith amgylcheddol. Mae llawer o olchi ceir a golchi ceir hefyd yn cynnig opsiwn golchi dŵr isel.

Cadwch eich teiars wedi chwyddo'n iawn

Dylid cynnal pwysedd teiars trwy gydol y flwyddyn, ond gall y pwysau delfrydol amrywio ychydig yn ystod misoedd yr haf. Bydd tymereddau uwch ar wyneb y ffordd a'r aer yn arwain at dymereddau teiars uwch, gan arwain at bwysau uwch. Gwiriwch bwysau eich teiars yn aml i weld beth sy'n gweithio orau i chi a gwyliwch am draul teiars annormal.

Gwiriwch y lefel olew yn aml

Mae gwirio lefel eich olew yn hanfodol trwy gydol y flwyddyn, ond mae'n arbennig o bwysig yn ystod misoedd yr haf pan fydd pethau'n mynd yn boethach. Mae olewau modern o ansawdd uchel gyda gwahanol gludedd wedi dileu'r angen am wahanol olewau yn y gaeaf a'r haf. Er bod eich injan yn cael ei oeri gan y system oeri, mae'r olew hefyd yn helpu i reoleiddio tymheredd yr injan i ryw raddau, ac os yw'r lefel yn mynd yn isel, gall y tymheredd olew godi'n rhy uchel yn gyflym iawn, gan achosi iddo ddirywio a denau, gan achosi iddo golli ei priodweddau iro ..

Diogelwch eich dangosfwrdd gyda gwarchodwr mewnol.

Mae amddiffynwyr mewnol parod yn gweithio'n wych i ddarparu haen o amddiffyniad i'ch dangosfwrdd a helpu i'w atal rhag sychu a chracio. Os yw'n well gennych ddull mwy naturiol, gallwch ddefnyddio cot denau o olew mwynau; peidiwch â rhoi gwarchodwr ar y llyw neu'r symudwr oherwydd gallant fynd yn llithrig iawn ar ôl eu gosod.

Peidiwch â gadael anifeiliaid anwes mewn ceir, hyd yn oed gyda'r ffenestri ychydig yn agored.

Hyd yn oed gyda'r ffenestri ar agor ar ddiwrnod 90 gradd, gall tymheredd y tu mewn i gar gyrraedd 140 gradd Fahrenheit. Ni all cŵn chwysu, maent wedi'u gorchuddio â ffwr, ac ni allant agor drysau ceir i fynd allan ac oeri. Bob blwyddyn mae llawer o anifeiliaid anwes yn marw oherwydd eu bod yn cael eu gadael yn y car ar ddiwrnod poeth, felly gadewch nhw gartref lle byddant yn ddiogel rhag y gwres.

Peidiwch â defnyddio'r cyflyrydd aer ar dymheredd uchel iawn

Rwy'n gwybod bod hyn yn ymddangos yn annheg, ond wrth yrru mewn amodau poeth iawn fel de California neu anialwch Arizona, peidiwch â defnyddio'r cyflyrydd aer. Mae'r cyflyrydd aer yn rhoi straen ychwanegol ar yr injan a gall achosi i'r car orboethi, a all arwain at sefyllfa anodd.

Peidiwch â gyrru gyda theiars gaeaf yn yr haf

Mae teiars gaeaf yn wych ar gyfer eu pwrpas bwriadedig, hynny yw, gyrru yn y gaeaf. Maent mor dda oherwydd eu bod yn cael eu gwneud â gwadn llawer meddalach sy'n aros yn feddal mewn tywydd oer, gan ganiatáu i'r teiar wella tyniant. Mae ganddyn nhw hefyd flociau gwadn llai gyda mwy o sip i wasgaru eira a dŵr heb hydroplaning. Mae'r un rhinweddau sy'n eu gwneud yn deiar gaeaf da iawn hefyd yn eu gwneud yn agored i draul cyflym a thrin gwael yn yr haf. Mae'n well os oes gennych ddwy set o olwynion a theiars; un gyda theiars gaeaf ac un gyda theiars haf neu bob tymor.

Peidiwch â rhedeg eich car ar danwydd isel

Mae gan y rhan fwyaf o geir modern bwmp tanwydd wedi'i leoli y tu mewn i'r tanc tanwydd. Mae'n dibynnu ar gael ei amgylchynu gan danwydd i gadw'r modur pwmp yn oer. Pan fo swm y tanwydd yn isel iawn, nid oes unrhyw danwydd o amgylch y pwmp, felly mae'r pwmp yn dueddol o orboethi a methiant cynamserol. Ar dymheredd uchel y tu allan, mae'r effaith hon yn cael ei wella a gall arwain at fethiant y pwmp hyd yn oed yn gynharach.

Peidiwch â gadael bwyd yn y car

O ystyried pa mor boeth y gall fynd y tu mewn i gar wedi'i barcio, mae'n synnwyr cyffredin peidio â gadael bwyd yn y car. Ar y gorau, bydd yn difetha neu fel arall yn difetha'ch bwyd. Yn yr achos gwaethaf, bydd hyn yn achosi i ddiodydd llawn siwgr ffrwydro a bwydydd wedi'u toddi i ddifetha tu mewn i'ch car, a gall arogl bwyd sydd wedi'i ddifetha aros yn eich caban am amser hir. Os byddwch yn dod ar draws unrhyw arogleuon drwg yn eich car, dilynwch y canllaw hwn i geisio cael gwared arnynt.

Peidiwch â gadael poteli dŵr plastig yn eich car

Poteli dŵr plastig tafladwy yw asgwrn cefn ein bodolaeth. O'r 50,000,000,000 (ie, dyna 50 biliwn) a brynir bob blwyddyn, mae mwy na 80% yn mynd i safleoedd tirlenwi yn y pen draw, er eu bod yn gwbl ailgylchadwy. Gallant hefyd fod yn niweidiol i'ch iechyd; os byddwch chi'n eu gadael mewn car poeth, gall poteli plastig ryddhau cemegau i'r dŵr rydych chi'n ei yfed, a all achosi problemau iechyd difrifol dros amser. Mae'n well prynu potel hardd y gellir ei hailddefnyddio a'i chario gyda chi drwy'r amser.