Beth sydd angen i chi ei wybod am gadwyni olwynion ceir?
Pan fydd teiars gaeaf yn cyrraedd eu terfyn, mae'n bryd i gadwyni. Dyma rai awgrymiadau ar gyfer defnydd cywir.
Ychydig cyn hanner nos, ychydig sydd ar ôl o'r cwt sgïo annwyl, pan ddaw'r "diwedd": ar yr esgyniad olaf, mae'r olwynion yn dechrau rholio yn ddiymadferth ar hyd y ffordd wedi'i gorchuddio ag eira, a dim ond cadwyni eira all helpu yma. Gwyn ei fyd y sawl sy'n cario'r arian hwn gydag ef mewn sefyllfaoedd o'r fath. Ond hyd yn oed wedyn, nid aeth pob problem i ffwrdd. Yn y tywyllwch a gyda bysedd gwlyb a rhewedig, gall y gosodiad fod yn artaith. Er mwyn osgoi'r effaith annymunol hon, mae'n fuddiol i'r gyrrwr ymarfer hyn mewn amgylchedd hamddenol gartref.
Wrth deithio i ganolfannau chwaraeon gaeaf a chyrchfannau gwyliau, mae'n orfodol cael cadwyni yn y car. Oherwydd, ar y naill law, gall hyd yn oed y teiar gaeaf gorau gyrraedd terfyn ei afael, a heb gadwyni, mae symudiad pellach yn amhosibl, ac ar y llaw arall, wrth stopio ar eira, gyda'u help, pellter brecio'r car yn cael ei leihau'n sylweddol. , Ond: mae'r cyflymder uchaf gyda chadwyni wedi'i gyfyngu i 50 km / h.
Mae'n gamarweiniol dweud y gall ceir sydd â gyriant deuol basio heb y dulliau hyn. Er bod car â dau drosglwyddiad yn gallu mynd ymhellach na char gyda gyriant olwyn blaen neu gefn a theiars tebyg, weithiau mae ei bosibiliadau hefyd yn dod i ben. Ar ben hynny, wrth ddefnyddio breciau, mae'r math o yrru yn parhau i fod yn amherthnasol.
Mewn egwyddor, mae cadwyni eira wedi'u gosod ar olwynion yr echel gyrru. Os oes pedair olwyn gyrru, mae'r gwneuthurwr fel arfer yn argymell pa un y dylid ei osod arno. Wrth gwrs, mae'n well i SUV symud gyda chadwyni ar bob un o'r pedair olwyn. Fodd bynnag, mewn llawer o gyrchfannau gaeaf, mae'n orfodol defnyddio cadwyni yn y gaeaf - mae unrhyw un sy'n cael ei ddal hebddynt, yn ychwanegol at eu diogelwch, hefyd mewn perygl o gael dirwy.
Nid yw canllawiau cychwynnol yn ddewis arall cyflawn, ond maent yn bendant yn ddefnyddiol mewn sefyllfaoedd eithafol. Enghreifftiau yw gwregysau serennog. Wedi'u gosod ar y teiar, maen nhw'n helpu ceir sy'n sownd yn yr eira i ddechrau drosodd. Fodd bynnag, nid ydynt yn addas o gwbl ar gyfer teithiau hir. Mae'r gorchudd eira, fel y'i gelwir, yn fwy addas yn yr achos hwn. Mae'r gorchudd tecstilau ar y teiar yn gweithio'n ddigon dibynadwy. Gall deithio pellteroedd maith ar gyflymder o 30 km / awr. Fodd bynnag, pan fydd angen cadwyni ar systemau, nid yw'r ddwy system yn gweithio.
Gall unrhyw un sy'n ofni buddsoddi mewn set o gadwyni eira fanteisio ar y cyfle a gynigir gan lawer o werthwyr neu glybiau ceir i rentu cadwyni eira trwy gydol eu gwyliau. I'r rhai nad ydynt yn aml yn gorfod defnyddio cadwyni, mae'r ateb hwn yn fwy buddiol, heb esgeuluso diogelwch traffig.
