Beth sydd angen i chi ei wybod am sychwyr ceir?

Dylid newid sychwyr ceir o leiaf ddwywaith y flwyddyn oherwydd traul. Yn gyntaf oll, oherwydd bod rwber gorchuddio graffit y sychwr yn gwisgo ac yn caledu, a dyna pam mae'n dadfeilio yn ystod y llawdriniaeth. Yn ogystal, mae'r sychwyr yn sensitif i dymheredd.

Beth sydd angen i chi ei wybod am sychwyr ceir? Yn y gaeaf, maent yn agored i hylif golchwr windshield, sy'n cynnwys alcohol ac yn dinistrio rwber. Maent hefyd yn aml yn rhewi i'r gwydr a phan fyddwn yn eu rhwygo i ffwrdd, mae'r rwber yn dadfeilio a sglodion i ffwrdd. Yn yr haf, i'r gwrthwyneb, mae'r haul yn meddalu'r deintgig ac yn eu gwanhau. Elfen bwysig iawn a thanamcangyfrif o'r system wiper windshield yw braich y sychwr. Mae pwysedd llafn yn y fraich yn lleihau gyda defnydd cerbyd a gall leihau perfformiad glanhau, tra bod halen, baw, tywod a llwch yn achosi ffrithiant ar y cyd lifer, sy'n lleihau pwysau llafn ar y gwydr. .

DARLLENWCH HEFYD

Sychwyr wedi'u rhewi

Cofiwch y sychwyr

Ni fydd llafnau sychwyr sydd wedi treulio yn glanhau ein ffenestri hefyd, gan adael rhediadau sy'n lleihau gwelededd yn sylweddol, sydd nid yn unig yn anghyfleus, ond a all hefyd fod yn fygythiad i'n diogelwch. Rydyn ni'n dysgu am wisgo'r sychwyr yn bennaf gan y ffaith eu bod yn "neidio" arno yn lle llithro'n llyfn ar y gwydr, gan adael staeniau neu hyd yn oed lleoedd heb eu torri. Mae sychwyr sydd wedi treulio hefyd yn gwneud sŵn crychdonni nodweddiadol.

Wrth eu dewis, dylech gael eich arwain yn bennaf gan argymhellion y gwneuthurwr. Os ydym yn prynu sychwyr windshield gan werthwr ar hap neu dim ond edrych ar y pris, efallai y byddwn yn canfod nad ydynt yn cadw at y gwydr, gwisgo allan yn gyflym, yn rhy hir, neu nad ydynt yn ffitio yn y mowntiau. Yn ogystal, mae'n werth dewis sychwyr gan weithgynhyrchwyr dibynadwy, oherwydd bod ganddynt safon uwch. Cyn ailosod y sychwyr, mae angen mesur hyd y brwsys yn y car, a fydd yn osgoi camgymeriad posibl wrth brynu.

Beth sydd angen i chi ei wybod am sychwyr ceir? Yn ogystal â sychwyr ffrâm safonol, mae yna hefyd sychwyr aerodynamig ar y farchnad (fflat, di-ffrâm, aerodynamig), y mae eu siâp unigryw yn gwarantu gweithrediad dibynadwy hyd yn oed mewn amodau anodd, h.y. wrth yrru ar gyflymder uchel neu mewn gwyntoedd cryfion. Fe'u hadeiladir heb ddefnyddio ffitiadau metel. Mae'r mewnosodiad rwber yn eistedd yn uniongyrchol yn llafnau gwydn y tafod a, diolch i'r siâp priodol, ychydig o wrthwynebiad aer sydd gan y tafod. Oherwydd siâp y rwber ac absenoldeb ffrâm fetel, mae'r llafn cyfan yn glynu'n well at y gwydr.