Beth mae amser tanio yn ei olygu?
Amseru - Mae gan hwn sawl ystyr gwahanol pan gaiff ei gymhwyso i injan eich car. Un o'r rhai mwyaf hanfodol yw'r amseriad tanio (ni ddylid ei gymysgu ag amseriad injan). Mae amseriad tanio yn cyfeirio at yr eiliad y cynhyrchir gwreichionen yn ystod cylchred injan. Mae'n rhaid iddo fod yn iawn neu fe fyddwch chi'n colli pŵer, yn cynyddu'r defnydd o danwydd ac yn cynhyrchu mwy o allyriadau nwyon llosg.
Beth yw amser yma?
Mae eich injan yn rhedeg ar gyfres reoledig o ffrwydradau. Mae plygiau gwreichionen yn creu gwreichionen i danio anweddau tanwydd. Mae hyn yn creu hylosgiad. Yna mae'r ffrwydrad yn gwthio'r piston i lawr, sy'n cylchdroi'r camsiafft. Fodd bynnag, ni all y fforc weithio ar unrhyw adeg. Rhaid cysoni hyn yn gywir â mudiant y modur.
Mae gan injan ceir bedair strôc (a dyna pam yr enw "pedair strôc"). hwn:
- Defnydd
- cywasgu
- Llosgi
- gwacáu
Rhaid i'r plwg gwreichionen danio ar yr amser iawn yn y cylchoedd hyn i wneud y mwyaf o'r pŵer a gynhyrchir gan hylosgiad. Rhaid i'r system danio cyn i'r piston gyrraedd y ganolfan farw uchaf (TDC). Mae'r cynnydd yn y pwysau o hylosgi yn gwthio'r piston yn ôl i lawr (ar ôl cyrraedd TDC) ac yn troi'r camsiafft. Y rheswm pam y mae'n rhaid i'r plygiau gwreichionen danio cyn i'r piston gyrraedd TDC yw oherwydd pe na bai, erbyn i'r hylosgiad ddigwydd mewn gwirionedd, byddai'r piston mor bell yn ei symudiad tuag i lawr fel y byddai'r grym hylosgi yn cael ei golli i raddau helaeth. .
Cofiwch: er bod y nwy yn fflamadwy iawn, nid yw'n llosgi ar unwaith. Mae oedi bob amser. Trwy danio cyn i'r piston gyrraedd TDC, gall eich injan gymryd yr oedi hwn i ystyriaeth a chynyddu pŵer bob tro.
