Beth fydd yn digwydd os byddwch chi'n rhoi gwahanol deiars ar yr olwynion blaen a chefn?

Cynhaliodd Adolygiadau Teiars brawf arall, a'i nod oedd darganfod sut y byddai car yn ymddwyn â gwahanol rinweddau teiars ar yr echelau blaen a chefn. Defnyddir y dull hwn yn aml gan lawer o fodurwyr. Gwneir hyn er mwyn arbed arian, er mwyn peidio â phrynu set lawn o deiars bob tro.

Hanfod yr arbrawf

Mewn gwirionedd, mae'r dull hwn yn gyffredin - mae perchnogion ceir yn gosod un set o deiars newydd, yn fwyaf aml ar echel y gyriant, a set arall o rai rhad (neu rai a ddefnyddir). Yn y fideo isod gallwch weld beth sy'n digwydd mewn achosion o'r fath.

Pam y bydd cymysgu teiars drud â theiars rhad yn difetha'ch car!

Ar gyfer sefydlogrwydd y car, yn enwedig os oes ganddo bŵer gweddus, ni fydd adlyniad dwy olwyn yn ddigon. Yn yr achos hwn, ar balmant gwlyb, roedd y car prawf, BMW M2 gyda 410 o geffylau o dan y cwfl, yn llithro drwy'r amser ac roedd braidd yn ansefydlog. Mae'r gyrrwr yn gyson ar ymyl.

Allbwn

Mae arbenigwyr o Tire Reviews yn atgoffa bod rwber da yn chwarae rhan bwysig mewn car, gan ei fod yn ei wneud yn sefydlog, yn gwella ei drin, yn effeithio ar ddeinameg cerbydau, brecio a hyd yn oed y defnydd o danwydd. Ac os yw eu hansawdd yn wahanol, mae'n gwaethygu sefydlogrwydd y car, oherwydd nid yw eu paramedrau - patrwm gwadn a chaledwch, cyfansoddiad rwber, yn gweithio yr un peth.