Beth fydd yn digwydd os byddaf yn gorlenwi fy nheiars?
Mae'n gamsyniad cyffredin y bydd pwysau teiars gormodol yn darparu triniaeth fwy ymatebol a gwell effeithlonrwydd tanwydd. Mewn gwirionedd, mae pwysau gormodol yn ddrwg i deiars a gall fod yn beryglus. Er mwyn trin yn well a ...
Mae'n gamsyniad cyffredin y bydd pwysau teiars gormodol yn darparu triniaeth fwy ymatebol a gwell effeithlonrwydd tanwydd. Mewn gwirionedd, mae pwysau gormodol yn ddrwg i deiars a gall fod yn beryglus.
Ar gyfer y trin gorau a'r economi tanwydd, cadwch at y pwysau teiars a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae gwneuthurwr eich cerbyd yn pennu'r pwysau teiars gorau posibl. Fe'i pennir gan gyfres o brofion a dadansoddiadau ar gyfer pob model ac mae'n ystyried sawl ffactor:
- Gwisgo teiars a bywyd gwadn
- Gyrru cyfforddus
- Effeithlonrwydd tanwydd
- Rheoli
Ni argymhellir mynd y tu hwnt i'r pwysau teiars gorau posibl a osodwyd gan y gwneuthurwr am y rhesymau canlynol:
Mae teiars yn treulio'n gynamserol. Pan fyddwch wedi gorchwyddo, bydd eich teiars yn rowndio'r ardal gwadn, gan achosi i'r canol wisgo'n gynt o lawer na'r ymylon allanol. Efallai mai dim ond hanner eu hoes y bydd eich teiars yn para fel arfer.
Gall pwysau gormodol achosi colli tyniant. Hyd yn oed o dan amodau arferol, rydych chi'n fwy tebygol o golli tyniant, tro pedol, neu ddamwain. Mae hyn yn arbennig o amlwg mewn tywydd gaeafol.
Mae chwyddiant gormodol yn creu taith anystwythach. Mae teiars chwyddedig yn darparu taith fwy garw, felly byddwch chi'n teimlo pob pant ar y ffordd.
Am resymau diogelwch, peidiwch byth â mynd y tu hwnt i'r pwysau teiars uchaf a nodir ar y wal ochr.
