Beth yw'r 2 wifren ar yr eiliadur?

Cynnwys

Diagramau cysylltiad generadur ceir
Sut mae generadur ceir yn gweithio?

Felly rydych chi wedi baglu ar draws dwy wifren yn eich eiliadur ac yn meddwl tybed beth yw eu pwrpas.

Ni ddefnyddir eiliaduron dwy wifren yn gyffredin mewn cerbydau modern, gan fod eiliaduron tair neu bedair gwifren yn cael eu gosod yn fwy cyffredin. Er mwyn gwahaniaethu rhwng y gwifrau hyn, bydd angen i chi ymgyfarwyddo â'u diagramau cysylltiad eiliadur, y byddwn yn esbonio isod.

Gadewch i ni edrych yn agosach ...

Diagramau cysylltiad generadur ceir

Wrth edrych ar y generadur, dim ond dwy wifren a welwch: y cebl pŵer a'r wifren excitation. Fodd bynnag, mae gan yr eiliadur system weirio fwy cymhleth gan ei fod yn cysylltu llawer o wahanol rannau. Rhoddaf y diagram cysylltiad generadur isod. Nawr, gadewch i ni edrych ar y cysylltiadau hyn:

Diagram gwifrau eiliadur 3-wifren

Mae'r diagram cysylltiad newidiol XNUMX-wifren hwn yn dangos cysylltiadau rhwng gwahanol rannau o'r gylched.

Y tair prif wifren sy'n rhan o'r gylched yw'r cebl batri positif, y synhwyrydd foltedd, a'r wifren mewnbwn tanio. Mae yna hefyd gysylltiad rhwng yr injan a'r wifren mewnbwn tanio. Er bod y wifren canfod foltedd yn synhwyro ei fod yn cysylltu pŵer â'r unionydd, mae'n trosglwyddo pŵer o'r injan i'r eiliadur.

Mae'r eiliaduron amlbwrpas hyn yn cynnwys unionyddion adeiledig ar gyfer rheoli pŵer.

Gallant gyflenwi a chywiro cerrynt yn yr un gylched, yn wahanol i eiliaduron gwifren sengl. Bydd pob cydran yn derbyn foltedd rheoledig os ydych chi'n defnyddio generadur tair gwifren.

Rheoleiddiwr foltedd electromecanyddol allanol

Mae'r cebl synhwyrydd foltedd yn cael ei ddirwyn i'r electromagnet gan reoleiddwyr modur.

Mae hyn yn creu maes magnetig o amgylch y magnet, gan dynnu'r bloc haearn i'w gyfeiriad. Mewn cylchedau o'r fath mae tri switsh electromagnetig - taith gyfnewid, rheolydd a rheolydd cerrynt. Mae'r trawsnewidydd a'r switsh rheolydd presennol yn rheoli'r foltedd allbwn trwy reoli cylched cyffroi'r eiliadur, tra bod y ras gyfnewid datgysylltu yn cysylltu'r batri â'r generadur.

Fodd bynnag, oherwydd y mecanwaith cyfnewid aneffeithlon, anaml y defnyddir cylchedau electromecanyddol mewn automobiles heddiw, er eu bod yn hanfodol i gylchedau rheoleiddio AC.

Diagram gwifrau a reolir gan PCM

Gelwir eiliadur sy'n defnyddio modiwlau mewnol i reoleiddio'r gylched excitation yn gylched rheoleiddio foltedd modiwl rheoli powertrain.

Mae'r PCM yn rheoli llif y cerrynt trwy ddadansoddi data o'r modiwl rheoli corff (BCM) a dadansoddi gofynion codi tâl y system.

Mae'r modiwlau yn cael eu actifadu os yw'r foltedd yn disgyn islaw'r lefel briodol, sydd ymhen amser yn newid y cerrynt sy'n llifo drwy'r coil.

O ganlyniad, mae'n newid allbwn y system yn unol â'i ofynion. Mae eiliaduron a reolir gan PCR yn syml ond yn hynod o effeithlon wrth gynhyrchu'r foltedd gofynnol.

Sut mae generadur ceir yn gweithio?

Mae gweithrediad y generadur yn hawdd ei ddeall.

Mae'r generadur wedi'i glymu â gwregys V-rib, a'i roi ar bwli. Mae'r pwli yn cylchdroi ac yn cylchdroi siafftiau rotor y generadur pan fydd yr injan yn rhedeg. Mae'r rotor yn electromagnet gyda brwsys carbon a dwy fodrwy slip metel cylchdroi wedi'u cysylltu â'i siafft. Mae'n darparu ychydig bach o drydan i'r rotor fel cynnyrch cylchdroi ac yn trosglwyddo pŵer i'r stator. (1)

Mae'r magnetau'n rhedeg trwy ddolenni o wifren gopr yn yr eiliadur stator ar y rotor. O ganlyniad, mae'n creu maes magnetig o amgylch y coiliau. Pan aflonyddir ar y maes magnetig wrth i'r rotor gylchdroi, mae'n creu trydan. (2)

Mae cywirydd deuod yr eiliadur yn derbyn AC ond rhaid ei drosi i DC cyn ei ddefnyddio. Mae'r cerrynt dwy ffordd yn cael ei drawsnewid gan yr unionydd yn gerrynt uniongyrchol sy'n llifo unffordd. Yna caiff y foltedd ei gymhwyso i'r rheolydd foltedd, sy'n addasu'r foltedd yn unol â gofynion systemau modurol amrywiol.

Cymerwch olwg ar rai o'n herthyglau isod.