Beth yw hylif batri a sut i wybod a oes ei angen ar eich car
Erthyglau

Beth yw hylif batri a sut i wybod a oes ei angen ar eich car

Mae hylif batri, cymysgedd o asid sylffwrig a dŵr distyll (a elwir yn electrolyt), yn cynhyrchu'r trydan sy'n cadw batri modern i weithio'n iawn ac yn cadw'ch car i redeg yn esmwyth.

Mae car yn cynnwys llawer o systemau mecanyddol a thrydanol sy'n gweithio gyda'i gilydd i wneud i'r car weithio'n iawn. Fodd bynnag, mae angen cynnal a chadw'r rhan fwyaf o'r systemau hyn er mwyn gweithredu'n iawn.

Y batri, er enghraifft, yw prif elfen cerbydau. Yn wir, os nad oes gan eich car, ni fydd yn dechrau. Dyna pam y dylem bob amser wirio batri'r car ac ychwanegu hylif os oes angen. 

Beth yw hylif batri?

Nid yw'r hylif batri a welwch mewn gwahanol siopau rhannau ac o dan wahanol frandiau a gweithgynhyrchwyr yn ddim mwy na dŵr distyll. Mae hyn yn gwneud synnwyr pan fyddwch chi'n ystyried bod batris yn gweithio gyda hydoddiant electrolyte y tu mewn, ac nad yw'r mwynau a'r cemegau sy'n ei ffurfio byth yn diflannu.

Yn y modd hwn, mae'r hylif batri yn llenwi'r batri, a all dros y blynyddoedd ddioddef o golli dŵr oherwydd sêl gwneuthurwr gwael neu oherwydd tywydd gwael iawn, megis tymheredd rhy uchel neu rhy isel.

Sut ydych chi'n gwybod a oes angen hylif batri arnoch chi?

1.- Llygad Dangosydd

Mae gan rai batris ddangosydd batri clir ar ben sy'n troi'n wyrdd os yw lefel y dŵr yn normal ac wedi'i wefru'n llawn, ac yn diffodd os oes angen hylif ar y batri neu os yw'n isel. 

Os yw'n felyn, mae fel arfer yn golygu bod lefel hylif y batri yn isel neu fod y batri yn ddiffygiol. (Mae gweithgynhyrchwyr batris yn argymell disodli batris di-waith cynnal a chadw â lefelau hylif isel.)

2.- Cychwyn araf 

Dechrau araf neu ddim dechrau, prif oleuadau wedi pylu, eiliadur amrantu neu olau batri, problemau trydanol eraill, neu hyd yn oed goleuo gwirio golau injan gall nodi problemau batri.

3.- Agorwch y plygiau llenwi.

Gellir gwirio batris di-waith cynnal a chadw hefyd trwy agor y capiau llenwi ar ben y batri ac edrych y tu mewn. Dylai'r hylif fod tua 1/2-3/4 uwchben y platiau mewnol neu tua 1/2 modfedd uwchben top y batri. Os yw lefel yr hylif yn is na'r gwerth hwn, rhaid ychwanegu ato.

Mae batris di-waith cynnal a chadw a batris di-waith cynnal a chadw yn cynnwys asid sylffwrig, a all achosi llosgiadau difrifol. Gwisgwch fenig a gogls bob amser wrth weithio gyda batri car. Mewn achos o gysylltiad â hylif batri, rinsiwch â digon o ddŵr a cheisiwch sylw meddygol ar unwaith.

:

Ychwanegu sylw