Synhwyrydd neuadd: egwyddor gweithredu, mathau, cymhwysiad, sut i wirio

Er mwyn gweithredu holl systemau car modern yn effeithlon, mae gweithgynhyrchwyr yn arfogi'r cerbyd ag amrywiaeth o ddyfeisiau electronig sydd â mwy o fanteision dros elfennau mecanyddol.

Mae pob synhwyrydd yn bwysig iawn ar gyfer sefydlogrwydd gweithrediad gwahanol gydrannau yn y peiriant. Ystyriwch nodweddion synhwyrydd y neuadd: pa fathau sydd yna, y prif ddiffygion, yr egwyddor o weithredu a ble mae'n cael ei gymhwyso.

Beth yw synhwyrydd Neuadd mewn car

Mae synhwyrydd neuadd yn ddyfais fach sydd ag egwyddor gweithredu electromagnetig. Hyd yn oed mewn hen geir y diwydiant ceir Sofietaidd, mae'r synwyryddion hyn ar gael - maen nhw'n rheoli gweithrediad yr injan gasoline. Os yw dyfais yn camweithio, bydd yr injan yn colli sefydlogrwydd ar y gorau.

Fe'u defnyddir ar gyfer gweithrediad y system danio, dosbarthiad cyfnodau yn y mecanwaith dosbarthu nwy ac eraill. Er mwyn deall pa ddiffygion sy'n gysylltiedig â dadansoddiad y synhwyrydd, mae angen i chi ddeall ei strwythur a'i egwyddor o weithredu.

Beth yw pwrpas synhwyrydd Neuadd mewn car?

Mae angen synhwyrydd neuadd mewn car i recordio a mesur caeau magnetig mewn gwahanol rannau o'r car. Mae prif gymhwysiad HH yn y system danio.

Mae'r ddyfais yn caniatáu ichi bennu paramedrau penodol mewn ffordd ddigyswllt. Mae'r synhwyrydd yn creu ysgogiad trydanol sy'n mynd i'r switsh neu'r ECU. Ymhellach, mae'r dyfeisiau hyn yn anfon signal i gynhyrchu cerrynt i greu gwreichionen yn y canhwyllau.

Yn fyr am egwyddor gwaith

Darganfuwyd egwyddor gweithrediad y ddyfais hon ym 1879 gan y ffisegydd Americanaidd E.G. Neuadd. Pan fydd afrllad lled-ddargludyddion yn mynd i mewn i ardal maes magnetig magnet parhaol, cynhyrchir cerrynt bach ynddo.

Ar ôl terfynu'r maes magnetig, ni chynhyrchir cerrynt. Mae ymyrraeth dylanwad y magnet yn digwydd trwy'r slotiau yn y sgrin ddur, sy'n cael ei osod rhwng y magnet a'r wafer lled-ddargludyddion.

Ble mae wedi'i leoli a sut olwg sydd arno?

Mae effaith y Neuadd wedi dod o hyd i gymwysiadau mewn llawer o systemau cerbydau fel:

• Yn pennu lleoliad y crankshaft (pan fydd piston y silindr cyntaf yng nghanol marw uchaf y strôc cywasgu);
• Yn pennu lleoliad y camsiafft (i gydamseru agor falfiau yn y mecanwaith dosbarthu nwy mewn rhai modelau o beiriannau tanio mewnol modern);
• Yn y torrwr system tanio (ar y dosbarthwr);
• Yn y tachomedr.

Yn y broses o gylchdroi'r siafft modur, mae'r synhwyrydd yn ymateb i faint slotiau'r dannedd, y cynhyrchir cerrynt foltedd isel ohono, a gyflenwir i'r ddyfais newid. Unwaith y bydd yn y coil tanio, mae'r signal yn cael ei drawsnewid yn foltedd uchel, sydd ei angen i greu gwreichionen yn y silindr. Os yw'r synhwyrydd sefyllfa crankshaft yn ddiffygiol, ni ellir cychwyn yr injan.

Mae synhwyrydd tebyg wedi'i leoli yn torri'r system tanio digyswllt. Pan fydd yn cael ei sbarduno, mae troelliadau’r coil tanio yn cael eu newid, sy’n caniatáu iddo gynhyrchu gwefr ar y prif weindio a gollwng o’r eilaidd.

Mae'r llun isod yn dangos sut olwg sydd ar y synhwyrydd a ble mae wedi'i osod mewn rhai cerbydau.

Yn y dosbarthwr

Synhwyrydd crankshaft

Synhwyrydd camshaft

Synhwyrydd tachomedr

Synhwyrydd neuadd yn y modur trydan

Dyfais

Mae dyfais synhwyrydd neuadd syml yn cynnwys:

• Magnet parhaol. Mae'n creu maes magnetig sy'n gweithredu ar y lled-ddargludydd, lle mae cerrynt foltedd isel yn cael ei greu;
• Cylched magnetig. Mae'r elfen hon yn canfod gweithred maes magnetig ac yn cynhyrchu cerrynt;
• Rotor cylchdroi. Mae'n blât crwm metel sydd â slotiau. Pan fydd siafft y brif ddyfais yn cylchdroi, mae'r llafnau rotor bob yn ail yn blocio effaith y magnet ar y wialen, sy'n creu ysgogiadau y tu mewn iddi;
• Caeau plastig.

Mathau a chwmpas

Mae holl synwyryddion y Neuadd yn disgyn i ddau gategori. Mae'r categori cyntaf yn ddigidol a'r ail yn analog. Defnyddir y dyfeisiau hyn yn llwyddiannus mewn amrywiol ddiwydiannau, gan gynnwys y diwydiant modurol. Yr enghraifft symlaf o'r synhwyrydd hwn yw DPKV (mae'n mesur lleoliad y crankshaft wrth iddo gylchdroi).

Elfen Synhwyrydd Neuadd Analog

Mewn diwydiannau eraill, defnyddir dyfeisiau tebyg, er enghraifft, mewn peiriannau golchi (mae golchi dillad yn cael ei bwyso ar sail cyflymder cylchdroi drwm llawn). Mae cymhwysiad cyffredin arall o ddyfeisiau o'r fath mewn bysellfwrdd cyfrifiadur (mae magnetau bach wedi'u lleoli ar gefn yr allweddi, ac mae'r synhwyrydd ei hun wedi'i osod o dan ddeunydd polymer elastig).

Mae trydanwyr proffesiynol, wrth fesur y cryfder cyfredol yn y cebl heb gyswllt, yn defnyddio dyfais arbennig, lle mae synhwyrydd Neuadd hefyd wedi'i osod, sy'n adweithio i gryfder y maes magnetig a grëir gan y gwifrau ac sy'n rhoi gwerth sy'n cyfateb i gryfder y fortecs magnetig.

Yn y diwydiant modurol, mae synwyryddion Hall wedi'u hintegreiddio i amrywiol systemau. Er enghraifft, mewn cerbydau trydan, mae'r dyfeisiau hyn yn monitro gwefr y batri. Safle crankshaft, falf throttle, cyflymder olwyn, ac ati. - synwyryddion y Neuadd sy'n pennu hyn i gyd a llawer o baramedrau eraill.

Synwyryddion Neuadd llinol (analog).

Mewn synwyryddion o'r fath, mae'r foltedd yn dibynnu'n uniongyrchol ar gryfder y maes magnetig. Mewn geiriau eraill, po agosaf yw'r synhwyrydd i'r maes magnetig, yr uchaf yw'r foltedd allbwn. Nid oes gan y mathau hyn o ddyfeisiau sbardun Schmidt a thransistor allbwn newid. Mae'r foltedd ynddynt yn cael ei gymryd yn uniongyrchol o'r mwyhadur gweithredol.

Gellir cynhyrchu foltedd allbwn synwyryddion effaith Neuadd analog naill ai gan fagnet parhaol neu fagnet trydan. Mae hefyd yn dibynnu ar drwch y platiau a chryfder y cerrynt sy'n llifo trwy'r plât hwn.

Mae rhesymeg yn pennu y gellir cynyddu foltedd allbwn y synhwyrydd am gyfnod amhenodol gyda maes magnetig cynyddol. Mewn gwirionedd nid ydyw. Bydd y foltedd allbwn o'r synhwyrydd yn cael ei gyfyngu gan y foltedd cyflenwad. Gelwir y foltedd allbwn brig ar draws y synhwyrydd yn foltedd dirlawnder. Pan gyrhaeddir y brig hwn, mae'n ddibwrpas parhau i gynyddu'r dwysedd fflwcs magnetig.

Er enghraifft, mae clampiau cyfredol yn gweithio ar yr egwyddor hon, gyda chymorth y mae'r foltedd yn y dargludydd yn cael ei fesur heb gysylltiad â'r wifren ei hun. Defnyddir synwyryddion Neuadd Linear hefyd mewn dyfeisiau sy'n mesur dwysedd maes magnetig. Mae dyfeisiau o'r fath yn ddiogel i'w defnyddio, gan nad oes angen cysylltiad uniongyrchol arnynt ag elfen dargludol.

Enghraifft o ddefnyddio elfen analog

Mae'r ffigwr isod yn dangos cylched syml o synhwyrydd sy'n mesur cryfder cerrynt ac yn gweithio ar egwyddor effaith Neuadd.

A - arweinydd; B - cylch magnetig agored; ї synhwyrydd Neuadd analog; D - mwyhadur signal

Mae synhwyrydd cerrynt o'r fath yn gweithio'n syml iawn. Pan fydd cerrynt yn cael ei roi ar ddargludydd, mae maes magnetig yn cael ei greu o'i gwmpas. Mae'r synhwyrydd yn dal polaredd y maes hwn a'i ddwysedd. Ymhellach, mae foltedd sy'n cyfateb i'r gwerth hwn yn cael ei ffurfio yn y synhwyrydd, sy'n cael ei gyflenwi i'r mwyhadur ac yna i'r dangosydd.

Synwyryddion Neuadd Ddigidol

Mae dyfeisiau analog yn cael eu sbarduno yn dibynnu ar gryfder y maes magnetig. Po uchaf ydyw, y mwyaf o foltedd fydd yn y synhwyrydd. Ers cyflwyno electroneg i amrywiol ddyfeisiau rheoli, mae synhwyrydd y neuadd wedi caffael elfennau rhesymegol.

Elfen Synhwyrydd Neuadd Ddigidol

Mae'r ddyfais naill ai'n canfod presenoldeb maes magnetig, neu ddim yn ei ganfod. Yn yr achos cyntaf, bydd yn uned resymegol, ac anfonir signal at yr actuator neu'r uned reoli. Yn yr ail achos (hyd yn oed gyda maes magnetig mawr, ond heb gyrraedd y trothwy terfyn), nid yw'r ddyfais yn cofnodi unrhyw beth, a elwir yn sero rhesymegol.

Yn ei dro, mae dyfeisiau digidol o'r mathau unipolar a deubegwn. Gadewch i ni ystyried yn fyr beth yw eu gwahaniaethau.

Unipolar

O ran yr amrywiadau unipolar, cânt eu sbarduno pan fydd maes magnetig o un polaredd yn unig yn ymddangos. Os byddwch chi'n dod â magnet gyda'r polaredd gyferbyn â'r synhwyrydd, ni fydd y ddyfais yn ymateb o gwbl. Mae dadactifadu'r ddyfais yn digwydd pan fydd cryfder y maes magnetig yn lleihau neu pan fydd yn diflannu'n gyfan gwbl.

Cyhoeddir yr uned fesur ofynnol gan y ddyfais ar hyn o bryd pan fydd cryfder y maes magnetig yn fwyaf. Hyd nes cyrraedd y trothwy hwn, bydd y ddyfais yn dangos gwerth o 0. Os yw'r cyfnod sefydlu maes magnetig yn fach, nid yw'r ddyfais yn gallu ei drwsio, felly, mae'n dangos gwerth sero. Ffactor arall sy'n effeithio ar gywirdeb mesuriadau gan y ddyfais yw ei bellter o'r maes magnetig.

Deubegwn

Yn achos yr addasiad deubegwn, mae'r ddyfais yn cael ei actifadu pan fydd yr electromagnet yn creu polyn penodol, ac yn cael ei ddadactifadu pan fydd y polyn gyferbyn yn cael ei gymhwyso. Os tynnir y magnet tra bo'r synhwyrydd ymlaen, ni fydd y ddyfais yn diffodd.

Penodi HH yn y system tanio ceir

Defnyddir synwyryddion neuadd mewn systemau tanio digyswllt. Ynddyn nhw, gosodir yr elfen hon yn lle'r llithrydd torri, sy'n diffodd dirwyniad cynradd y coil tanio. Mae'r ffigur isod yn dangos enghraifft o synhwyrydd Hall, a ddefnyddir mewn ceir o'r teulu VAZ.

A - Synhwyrydd Neuadd; B - magnet parhaol; Gyda phlât sy'n gorchuddio effaith rhydd y magnet

Mewn systemau tanio mwy modern, dim ond i bennu lleoliad y crankshaft y defnyddir y synhwyrydd Hall. Gelwir synhwyrydd o'r fath yn synhwyrydd sefyllfa crankshaft. Mae egwyddor ei weithrediad yn union yr un fath â synhwyrydd clasurol y Neuadd.

Dim ond ar gyfer ymyrraeth y dirwyniad cynradd a dosbarthiad y pwls foltedd uchel sydd eisoes yn gyfrifoldeb yr uned reoli electronig, sydd wedi'i raglennu ar gyfer nodweddion yr injan. Mae'r ECU yn gallu addasu i wahanol ddulliau gweithredu'r uned bŵer trwy newid yr amseriad tanio (yn systemau cyswllt a di-gyswllt yr hen fodel, mae'r swyddogaeth hon yn cael ei neilltuo i'r rheolydd gwactod).

Tanio gyda synhwyrydd Neuadd

Mewn systemau tanio digyswllt yr hen fodel (nid oes gan system ar-fwrdd car o'r fath uned reoli electronig), mae'r synhwyrydd yn gweithio yn y drefn ganlynol:

1. Mae'r siafft dosbarthwr yn cylchdroi (yn gysylltiedig â'r camsiafft).
2. Mae plât wedi'i osod ar y siafft wedi'i leoli rhwng synhwyrydd y Neuadd a'r magnet.
3. Mae gan y plât slotiau.
4. Pan fydd y plât yn cylchdroi a bod gofod rhydd yn cael ei ffurfio rhwng y magnet, mae foltedd yn cael ei gynhyrchu yn y synhwyrydd oherwydd dylanwad y maes magnetig.
5. Mae'r foltedd allbwn yn cael ei gyflenwi i'r switsh, sy'n darparu newid rhwng dirwyniadau'r coil tanio.
6. Ar ôl i'r dirwyniad cynradd gael ei ddiffodd, cynhyrchir pwls foltedd uchel yn y dirwyniad eilaidd, sy'n mynd i mewn i'r dosbarthwr (dosbarthwr) ac yn mynd i blwg gwreichionen penodol.

Er gwaethaf y cynllun gweithredu syml, rhaid tiwnio system danio digyswllt yn berffaith fel bod gwreichionen yn ymddangos ym mhob cannwyll ar yr amser iawn. Fel arall, bydd y modur yn rhedeg yn ansefydlog neu ddim yn dechrau o gwbl.

Manteision Synhwyrydd Neuadd Modurol

Gyda chyflwyniad elfennau electronig, yn enwedig mewn systemau sydd angen eu mireinio, mae peirianwyr wedi gallu gwneud systemau'n fwy sefydlog o'u cymharu â chymheiriaid sy'n cael eu rheoli gan fecaneg. Enghraifft o hyn yw'r system danio digyswllt.

Mae gan y synhwyrydd effaith Neuadd nifer o fanteision pwysig:

1. Mae'n gryno;
2. Gellir ei osod mewn unrhyw ran o'r car, ac mewn rhai achosion hyd yn oed yn uniongyrchol yn y mecanwaith ei hun (er enghraifft, mewn dosbarthwr);
3. Nid oes unrhyw elfennau mecanyddol ynddo, fel nad yw ei gysylltiadau yn llosgi, fel, er enghraifft, mewn torrwr system tanio cyswllt;
4. Mae corbys electronig yn ymateb yn llawer mwy effeithiol i newidiadau yn y maes magnetig, waeth beth fo cyflymder cylchdroi'r siafft;
5. Yn ogystal â dibynadwyedd, mae'r ddyfais yn darparu signal trydanol sefydlog mewn gwahanol ddulliau gweithredu'r modur.

Ond mae gan y ddyfais hon anfanteision sylweddol hefyd:

• Gelyn mwyaf unrhyw ddyfais electromagnetig yw ymyrraeth. Mae digon ohonyn nhw mewn unrhyw injan;
• O'i gymharu â synhwyrydd electromagnetig confensiynol, bydd y ddyfais hon yn llawer drutach;
• Mae ei berfformiad yn cael ei effeithio gan y math o gylched trydanol.

Cymwysiadau synhwyrydd neuadd

Fel y dywedasom, defnyddir prif ddyfeisiau Hall nid yn unig mewn ceir. Dyma ychydig o'r diwydiannau lle mae synhwyrydd effaith Neuadd naill ai'n bosibl neu'n ofynnol.

Cymwysiadau synhwyrydd llinol

Mae synwyryddion math llinol i'w cael yn:

• Dyfeisiau sy'n pennu'r cryfder cyfredol mewn ffordd ddigyswllt;
• Tachomedrau;
• Synwyryddion lefel dirgryniad;
• Synwyryddion Ferromagnet;
• Synwyryddion sy'n pennu ongl y cylchdro;
• Potentiometrau digyswllt;
• Moduron di-frwsh DC;
• Synwyryddion llif sylweddau sy'n gweithio;
• Synwyryddion sy'n pennu safle mecanweithiau gweithio.

Cymhwyso synwyryddion digidol

Fel ar gyfer modelau digidol, fe'u defnyddir yn:

• Synwyryddion sy'n pennu amlder cylchdroi;
• Dyfeisiau cydamseru;
• Synwyryddion system danio yn y car;
• Synwyryddion safle elfennau o fecanweithiau gweithio;
• Cownteri pwls;
• Synwyryddion sy'n pennu lleoliad y falfiau;
• Dyfeisiau cloi drysau;
• Mesuryddion defnyddio sylweddau sy'n gweithio;
• Synwyryddion agosrwydd;
• Rasys cyfnewid digyswllt;
• Mewn rhai modelau o argraffwyr, fel synwyryddion sy'n canfod presenoldeb neu safle papur.

Pa ddiffygion all fod?

Dyma dabl o ddiffygion synhwyrydd y brif neuadd a'u hamlygiadau gweledol:

Camweithio:	Sut mae'n amlygu:
Mae'r synhwyrydd yn cael ei sbarduno'n amlach nag y mae'r crankshaft yn mynd trwy gylchred lawn	Mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu (tra bod systemau eraill, fel tanwydd, yn gweithio'n iawn)
Mae'r ddyfais yn sbarduno unwaith neu o bryd i'w gilydd yn diffodd yn llwyr	Tra bod y car yn symud, gall yr injan stondin, mae'r car yn cellwair, mae pŵer yr injan yn gostwng, mae'n amhosibl cyflymu'r car yn gyflymach na 60 km / awr.
Camweithio synhwyrydd neuadd	Mewn rhai ceir tramor o'r genhedlaeth ddiweddaraf, mae'r lifer gêr wedi'i rhwystro
Mae'r synhwyrydd sefyllfa crankshaft wedi torri	Ni ellir cychwyn modur
Gwallau mewn system drydanol lle synhwyrydd y neuadd yw'r brif elfen	Ar y dangosfwrdd, mae golau gwall system hunan-ddiagnosis uned benodol, er enghraifft, yr injan yn segur, yn goleuo, ond yn diflannu pan fydd yr injan yn codi cyflymder.

Mae'n aml yn digwydd bod y synhwyrydd ei hun mewn trefn dda, ond mae'n teimlo fel ei fod allan o drefn. Dyma'r rhesymau am hyn:

• Baw ar y synhwyrydd;
• Gwifren wedi torri (un neu fwy);
• Mae lleithder wedi dod ar y cysylltiadau;
• Cylched fer (oherwydd lleithder neu ddifrod i'r inswleiddiad, y wifren signal wedi'i byrhau i'r ddaear);
• Torri inswleiddio cebl neu sgrin;
• Nid yw'r synhwyrydd wedi'i gysylltu'n gywir (mae polaredd yn cael ei wrthdroi);
• Problemau gyda gwifrau foltedd uchel;
• Torri'r uned rheoli ceir;
• Mae'r pellter rhwng elfennau'r synhwyrydd a'r rhan reoledig wedi'i osod yn anghywir.

Gwiriad synhwyrydd

Er mwyn sicrhau bod y synhwyrydd yn ddiffygiol, rhaid cynnal gwiriad cyn ei ailosod. Y ffordd hawsaf o wneud diagnosis o broblem - os yw'r broblem yn y synhwyrydd mewn gwirionedd - yw rhedeg diagnosteg ar yr osgilosgop. Mae'r ddyfais nid yn unig yn canfod camweithio, ond mae hefyd yn dangos dadansoddiad o'r ddyfais sydd ar ddod.

Gan nad yw pob modurwr yn cael cyfle i gyflawni gweithdrefn o'r fath, mae ffyrdd mwy fforddiadwy o wneud diagnosis o'r synhwyrydd.

Diagnosteg gyda multimedr

Yn gyntaf, mae'r multimedr wedi'i osod i fodd mesur cyfredol DC (switsh am 20V). Perfformir y weithdrefn yn y drefn ganlynol:

• Mae'r wifren arfog wedi'i datgysylltu o'r dosbarthwr. Mae'n gysylltiedig â'r màs fel na fyddwch, o ganlyniad i ddiagnosteg, yn cychwyn y car ar ddamwain;
• Mae'r tanio yn cael ei actifadu (mae'r allwedd yn cael ei droi yr holl ffordd, ond peidiwch â chychwyn yr injan);
• Mae'r cysylltydd yn cael ei dynnu o'r dosbarthwr;
• Mae cyswllt negyddol y multimedr wedi'i gysylltu â màs y car (corff);
• Mae gan y cysylltydd synhwyrydd dri phin. Mae cyswllt cadarnhaol y multimedr wedi'i gysylltu â phob un ohonynt ar wahân. Dylai'r cyswllt cyntaf ddangos gwerth o 11,37V (neu hyd at 12V), dylai'r ail hefyd ddangos yn y rhanbarth 12V, a'r trydydd - 0.

Nesaf, mae'r synhwyrydd yn cael ei wirio ar waith. I wneud hyn, mae angen i chi wneud y canlynol:

• O ochr y cofnod gwifren, mae pinnau metel (er enghraifft, ewinedd bach) yn cael eu rhoi yn y cysylltydd fel nad ydyn nhw'n cyffwrdd â'i gilydd. Mae un yn cael ei fewnosod yng nghysylltiad y ganolfan, a'r llall yn y wifren negyddol (gwyn fel arfer);
• Mae'r cysylltydd yn llithro dros y synhwyrydd;
• Mae'r tanio yn troi ymlaen (ond nid ydym yn cychwyn yr injan);
• Rydyn ni'n trwsio cyswllt negyddol y profwr ar y minws (gwifren wen), a'r cyswllt positif â'r pin canolog. Bydd y synhwyrydd gweithio yn rhoi darlleniad o oddeutu 11,2V;
• Nawr dylai'r cynorthwyydd gracio'r crankshaft gyda'r dechreuwr sawl gwaith. Bydd darlleniad y mesurydd yn amrywio. Sylwch ar y gwerthoedd lleiaf ac uchaf. Ni ddylai'r bar isaf fod yn fwy na 0,4V, ac ni ddylai'r un uchaf ddisgyn o dan 9V. Yn yr achos hwn, gellir ystyried bod y synhwyrydd yn wasanaethadwy.

Prawf gwrthsefyll

I fesur gwrthiant, bydd angen gwrthydd (1 kΩ), lamp deuod a gwifrau arnoch chi. Mae gwrthydd yn cael ei sodro i goes y bwlb golau, ac mae gwifren wedi'i gysylltu ag ef. Mae'r ail wifren wedi'i gosod ar ail goes y bwlb golau.

Gwneir y gwiriad yn y drefn ganlynol:

• Tynnwch y gorchudd dosbarthwr, datgysylltwch y bloc a chysylltiadau'r dosbarthwr ei hun;
• Mae'r profwr wedi'i gysylltu â therfynellau 1 a 3. Ar ôl actifadu'r tanio, dylai'r arddangosfa ddangos gwerth yn yr ystod o 10-12 folt;
• Yn yr un modd, mae bwlb golau gyda gwrthydd wedi'i gysylltu â'r dosbarthwr. Os yw'r polaredd yn gywir, bydd y rheolaeth yn goleuo;
• Ar ôl hynny, mae'r wifren o'r drydedd derfynell wedi'i chysylltu â'r ail. Yna mae'r cynorthwyydd yn troi'r modur gyda chymorth y cychwynwr;
• Mae golau amrantu yn dynodi synhwyrydd gweithio. Fel arall, rhaid ei ddisodli.

Creu Rheolwr Neuadd Efelychol

Mae'r dull hwn yn caniatáu ichi wneud diagnosis o synhwyrydd y neuadd yn absenoldeb gwreichionen. Mae'r stribed gyda chysylltiadau wedi'i ddatgysylltu o'r dosbarthwr. Mae'r tanio yn cael ei actifadu. Mae gwifren fach yn cysylltu cysylltiadau allbwn y synhwyrydd â'i gilydd. Mae hwn yn fath o efelychydd synhwyrydd neuadd a greodd yr ysgogiad. Os ffurfir gwreichionen ar yr un pryd ar y cebl canolog, yna mae'r synhwyrydd allan o drefn ac mae angen ei ddisodli.

Datrys Problemau

Os oes awydd i atgyweirio synhwyrydd y neuadd â'ch dwylo eich hun, yn gyntaf oll bydd angen i chi brynu cydran resymegol, fel y'i gelwir. Gallwch ei ddewis yn unol â'r model a'r math o synhwyrydd.

Gwneir yr atgyweiriad ei hun fel a ganlyn:

• Gwneir twll yng nghanol y corff gyda dril;
• Gyda chyllell glerigol, torrir gwifrau'r hen gydran, ac ar ôl hynny gosodir rhigolau ar gyfer gwifrau newydd a fydd yn gysylltiedig â'r gylched;
• Mae'r gydran newydd wedi'i mewnosod yn y tŷ a'i chysylltu â'r hen binnau. Gallwch wirio cywirdeb y cysylltiad gan ddefnyddio lamp deuod rheoli gyda gwrthydd ar un cyswllt. Heb ddylanwad y magnet, dylai'r golau fynd allan. Os na fydd hyn yn digwydd, yna mae angen ichi newid y polaredd;
• Rhaid sodro cysylltiadau newydd i'r bloc dyfeisiau;
• Er mwyn sicrhau bod y gwaith yn cael ei wneud yn gywir, dylech wneud diagnosis o'r synhwyrydd newydd gan ddefnyddio'r dulliau uchod;
• Yn olaf, rhaid selio'r tai. I wneud hyn, mae'n well defnyddio glud sy'n gallu gwrthsefyll gwres, gan fod y ddyfais yn aml yn agored i dymheredd uchel;
• Mae'r rheolydd wedi'i ymgynnull yn ôl trefn.

Sut i ddisodli'r synhwyrydd â'ch dwylo eich hun?

Nid oes gan bob un sy'n frwd dros gar amser i atgyweirio synwyryddion â llaw. Mae'n haws iddyn nhw brynu un newydd a'i osod yn lle'r hen un. Perfformir y weithdrefn hon fel a ganlyn:

• Yn gyntaf oll, mae angen i chi dynnu'r terfynellau o'r batri;
• Mae'r dosbarthwr yn cael ei dynnu, mae'r bloc gyda gwifrau wedi'i ddatgysylltu;
• Tynnir gorchudd y dosbarthwr;
• Cyn datgymalu'r ddyfais yn llwyr, mae'n bwysig cofio sut y lleolwyd y falf ei hun. Mae angen cyfuno'r marciau amseru a'r crankshaft;
• Mae'r siafft dosbarthu yn cael ei dynnu;
• Mae synhwyrydd y neuadd ei hun wedi'i ddatgysylltu;
• Mae un newydd wedi'i osod yn lle'r hen synhwyrydd;
• Mae'r uned wedi'i chydosod yn ôl trefn.

Mae gan y synwyryddion cenhedlaeth ddiweddaraf oes gwasanaeth hir, felly nid oes angen amnewid dyfeisiau yn aml. Wrth wasanaethu'r system danio, rhaid i chi hefyd roi sylw i'r ddyfais olrhain hon.

Fideo ar y pwnc

I gloi, trosolwg manwl o'r ddyfais ac egwyddor gweithredu synhwyrydd Hall mewn car:

Beth yw SENSOR HALL. Sut mae'n gweithio a sut mae'n cael ei drefnu

Cwestiynau ac atebion:

Beth yw Synhwyrydd Neuadd? Dyfais yw hon sy'n ymateb i ymddangosiad neu absenoldeb maes magnetig. Mae gan synwyryddion optegol egwyddor debyg o weithredu, sy'n ymateb i effaith trawst golau ar ffotocell.

Ble mae'r synhwyrydd neuadd yn cael ei ddefnyddio? Mewn ceir, defnyddir y synhwyrydd hwn i ganfod cyflymder olwyn neu siafft benodol. Hefyd, mae'r synhwyrydd hwn wedi'i osod yn y systemau hynny lle mae'n bwysig pennu lleoliad siafft benodol ar gyfer cydamseru gwahanol systemau. Enghraifft o hyn yw'r synhwyrydd crankshaft a camshaft.

Sut i wirio synhwyrydd y Neuadd? Mae yna sawl ffordd i wirio'r synhwyrydd. Er enghraifft, pan fydd pŵer yn y system danio, ac nad yw'r plygiau gwreichionen yn allyrru gwreichionen, ar beiriannau gyda dosbarthwr digyswllt, tynnir gorchudd y dosbarthwr a thynnir y bloc plwg. Nesaf, mae tanio'r car yn cael ei droi ymlaen ac mae cysylltiadau 2 a 3 ar gau. Rhaid cadw'r wifren foltedd uchel ger y ddaear. Ar hyn o bryd, dylai gwreichionen ymddangos. Os oes gwreichionen, ond nad oes gwreichionen wrth gysylltu'r synhwyrydd, yna rhaid ei disodli. Yr ail ffordd yw mesur foltedd allbwn y synhwyrydd. Mewn cyflwr da, dylai'r dangosydd hwn fod yn yr ystod o 0.4 i 11V. Y trydydd dull yw rhoi analog weithredol hysbys yn lle'r hen synhwyrydd. Os yw'r system yn gweithio, yna mae'r broblem yn y synhwyrydd.