Beth yw Blue Cruise, technoleg newydd Ford ar gyfer gyrru heb ddwylo, a sut mae'n gweithio?

Bydd Ford yn datblygu system cymorth gyrwyr newydd heb ddwylo a fydd yn ceisio darparu mwy o gysur, ond ar yr un pryd mwy o ddiogelwch, i berchnogion Mustang Mach-E a Ford F-150.

Yn ddiweddar, mae cwmnïau ceir wedi cyflwyno gwahanol fathau systemau cymorth gyrwyr, ond gadewch i ni fod yn glir: mae gyrru heb ddwylo yn fargen fawr. Dyma un o'r rhesymau pam mae Super Cruise General Motors yn cael ei ganmol gan feirniaid y diwydiant a defnyddwyr fel ei gilydd.

Ond, yn ôl y disgwyl, Ford ni fydd yn eistedd yn segur ac mae'n bryd iddo ddatblygu ei gystadleuydd ei hun, a bydd y brand yn ei wneud y cwymp hwn gyda set newydd sy'n galw Mordaith Las. Bydd ar gael i ddechrau fel uwchraddiad i berchnogion presennol Mustang Mach-E a F-150., Bydd rhai modelau eraill a ryddhawyd yn ddiweddarach eleni yn llongio gyda firmware o'r ffatri.

Beth yw Blue Cruise?

Mae BlueCruise yn esblygiad o'r Ford Co-Pilot360 sy'n ychwanegu nodweddion fel rheolaeth fordaith addasol gyda stopio / cychwyn deallus, canoli lôn ac adnabod arwyddion cyflymder.

Sut mae'n gweithio?

Bydd gyrwyr Mach-E a F-150 yn mwynhau mwy na 100,000 o filltiroedd priffordd lle gallant dynnu eu dwylo oddi ar y llyw a gadael i'w Ford yrru. Fe'i gelwir parthau di-dwylo glas ac wedi bod yn barod arolwg gan Ford GPS Mapping System. Pan fydd cerbydau'n mynd i mewn i un o'r parthau hyn, bydd golau dangosydd glas yn goleuo yn y clwstwr offerynnau a bydd neges yn ymddangos yn yr arddangosfa gwybodaeth gyrrwr i roi gwybod i chi eich bod yn barod i gymryd yr awenau..

Mordaith Las yn defnyddio camerâu uwch a synwyryddion radar i addasu i amodau ffyrdd newidiol. Mae Ford yn nodi bod hon yn system SAE lefel 2 tebyg a Mordaith wych gan GM, er nad yw'r cyntaf yn caniatáu gyrru heb ddwylo. Er gwaethaf hyn, gall BlueCruise drafod cromliniau ar groesfannau cymwys ac addasu cyflymder i gynnal pellter cyson rhwng y cerbyd a'r rhai o'i flaen.

Mae'n debyg y bydd nodweddion fel Lane Change Assist yn lansio'n ddiweddarach, ac os felly bydd perchnogion yn gallu derbyn diweddariadau dros yr awyr, yn ôl Ford. Bydd hyn yn caniatáu i yrwyr reoli newidiadau gêr neu symudiadau oddiweddyd trwy actifadu'r fflachiwr. Bydd moethusrwydd arall, Rhagfynegi Cyflymder Assist, yn cael ei ryddhau yn ddiweddarach a bydd yn rhagweld troadau yn y ffordd, gan arafu'r car ar gyfer reid llyfnach, mwy naturiol.

Wrth i filltiroedd lawer o'r briffordd ddod yn barthau glas di-dwylo, Bydd uwchraddio dros yr awyr ar gael i berchnogion. fel y gallant rymuso eu cerbydau o'u garej.

Mae peirianwyr Ford eisoes wedi profi BlueCruise yn drylwyr. Dechreuodd y cam datblygu diweddaraf ar ôl i 10 cerbyd, gan gynnwys pum Mustang Mach-Es a phum F-150s, deithio mwy na 110,000 37 milltir ar draws y taleithiau a phum talaith Canada. Cyfeiriodd Ford ato fel "Mother of All Road Trips" mewn datganiad i'r wasg, ac mae'n ymddangos bod hynny'n brawf da bod BlueCruise yn gweithio fel y dywedant.

Soniodd Howe Tai-Tang, cyfarwyddwr gweithrediadau a llwyfan cynnyrch Ford, fod y profion hyn wedi’u gwneud oherwydd bod sefyllfaoedd “yn syml iawn na ellir eu hailadrodd yn y labordy.” Fel y gwelsom yn gynharach gyda'r pecynnau ADAS haen 2 gyntaf, rydych chi'n iawn, ac nid yw'n ymwneud â thechnolegau ffansi yn unig sy'n hwyl siarad amdanynt ar y rhyngrwyd. Mae hyn oherwydd gostyngiad blinder gyrwyr, y mae BlueCruise hefyd yn ei fonitro gyda chamerâu sy'n wynebu'r gyrrwr i fonitro syllu a safle pen.

“Rwy’n teithio pellteroedd hir yn eithaf aml, boed i Boston neu Florida i ymweld â theulu neu ffrindiau, ac fel arfer byddaf yn blino’n lân yn feddyliol pan fyddaf yn gyrru mor bell â hyn,” esboniodd. Alexandra Taylor, Peiriannydd Datblygu Nodwedd BlueCruise. Mae’n amlwg pan fyddaf yn defnyddio BlueCruise, nad yw teithiau hir mor flinedig i mi,” ychwanegodd.

Sut allwch chi ychwanegu BlueCruise at eich F-150 neu Mach-E?

Nawr, er mwyn ychwanegu BlueCruise i'r cerbyd, mae angen gosod ychydig o eitemau. Fisa F-150., er enghraifft, rhaid meddu ar becyn Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Daw hyn yn safonol ar y Limited ac mae'n opsiwn ar y modelau $ 995 Lariat, King Ranch, a Platinwm. Felly mae'r feddalwedd yn ychwanegiad $600, gan ddod â'r cyfanswm i berchnogion F-1,595 gael mynediad at BlueCruise i $150.

Cymharol Mach-EBydd BlueCruise yn safonol ar lefelau trim CA Route 1, Premiwm ac Argraffiad Cyntaf, gydag uwchraddiad dros yr awyr ar gael i berchnogion presennol yn y cwymp. Os ydych chi ei eisiau ar y trim Select, bydd angen i chi dalu ffi meddalwedd $600 a gwirio'r blwch ar gyfer y pecyn Ford Comfort and Technology $2,600, sydd hefyd yn cynnwys camera 360 gradd, seddi wedi'u gwresogi, ac olwyn lywio. .

Bydd hyn i gyd yn rhoi cyfnod gwasanaeth tair blynedd BlueCruise i chi, ac ar ôl hynny mae'n debygol y bydd angen tanysgrifiad misol neu flynyddol. Mae Ford yn rhagweld y bydd yn gwerthu 100,000 o gerbydau BlueCruise yn ystod blwyddyn lawn gyntaf y dechnoleg, yn seiliedig ar ragolygon gwerthiant cwmnïau a chyfraddau mabwysiadu.

*********

-

-