Beth yw Gwresogydd Car Tanwydd Diesel?

Gwresogydd Car Tanwydd Diesel

Nodweddion gwresogydd tanwydd disel. Cynnydd mewn gludedd gyda thymheredd yn gostwng, ynghyd â chymylogrwydd, crisialu a halltu pellach. Gyda chynnydd sylweddol yn y gludedd, amharir ar weithrediad arferol y system danwydd nes bod y cyflenwad tanwydd disel wedi'i dorri i ffwrdd yn llwyr. Defnyddir gwresogyddion disel mewn ceir a thryciau i wrthweithio'r ffactorau negyddol hyn. Yn gyffredinol, mae dau bwrpas i wresogyddion disel. Gwresogi tanwydd disel wrth gychwyn yr injan, y gwres fel y'i gelwir. A chynnal tymheredd penodol o'r tanwydd disel tra bod yr injan yn rhedeg, a elwir hefyd yn ailgynhesu. Gellir cyflawni'r swyddogaethau hyn yn unigol ac ar y cyd.

System wresogi disel

Yn yr achos olaf, mae'n system gwresogi disel. Prif wneuthurwyr gwresogyddion dŵr disel yw Alternative Technology Group e GmbH, ATG (model Therm Diesel), Parker (model RAKOR), Nomakon (OND daw o ddeunyddiau MA o dan a KOH gyda chyfarwyddiadau). Gwresogyddion disel. Mae gwresogyddion disel yn cynnwys. Gwresogyddion hidlo cain, gwresogyddion gwregys fflecs, a gwresogyddion mewnfa tanwydd. Mae calon y dyfeisiau hyn yn elfen gwresogi trydan a weithredir gan fatri. Yr hidlydd tanwydd mân yw'r rhan fwyaf agored i niwed o'r system danwydd. Oherwydd bod ei allu yn dirywio oherwydd y tymheredd isel. Defnyddir gwresogyddion rhwymyn (plastr) i gynhesu'r hidlydd mân. Mae'r gyrrwr yn troi'r gwresogydd dŵr ymlaen am 3-5 munud ac yn darparu gwres yn yr ystod tymereddau negyddol o 5 i 40 ° C.

Sut mae gwresogydd tanwydd disel yn gweithio

Oherwydd eu hyblygrwydd, gellir gosod gwresogyddion stribed hyblyg mewn gwahanol leoliadau yn y system danwydd. Llinellau tanwydd, hidlydd tanwydd. Maent yn darparu cynhesu tanwydd cyn lansio a chanol hedfan. Mae'r mewnfeydd tanwydd parod yn cynnwys elfen wresogi trydan. Pan fydd yr injan yn rhedeg, gellir gwresogi'r fewnfa tanwydd trwy gyfnewid gwres gyda'r oerydd wedi'i gynhesu. Gwresogyddion diesel amrwd. Mae dwy ffordd i gynhesu tanwydd disel yn symud - trydan a hylif. Mae gwresogyddion trydan yn cynnwys gwresogyddion ar unwaith a gwresogyddion hyblyg. Fel rheol, mae'r llif gwresogi wedi'i osod o flaen y hidlydd dirwy yn adran y llinell danwydd. Mae'r dyfeisiau hyn yn cael eu pweru gan gynhyrchydd ceir sy'n rhedeg.

Egwyddor gweithredu gwresogydd car tanwydd disel

Cyn-wresogyddion ar gyfer tanwydd disel hylifol yw cilfachau aer a choiliau wedi'u cynhesu. Mae'r coil yn diwb troellog sy'n cau oddi ar y llinell danwydd gyfatebol. Gellir cyfuno gwresogyddion trydan a phrif lif i mewn i system wresogi disel. Mae'r uned reoli electronig yn cynnal y tymheredd tanwydd disel gorau posibl yn dibynnu ar dymheredd yr aer. Trwy actifadu rhai gwresogyddion. Mae'r tanc tanwydd yn floc adeiladu pwysig o'r system danwydd. Fe'i cynlluniwyd i storio rhywfaint o danwydd yn ddiogel. Gasoline, tanwydd disel, nwy ac eraill. Mae hyn yn atal gollyngiadau ac yn cyfyngu ar allyriadau anweddol.

Ble i osod

Mewn ceir teithwyr, mae'r tanc tanwydd fel arfer yn cael ei osod o flaen yr echel gefn o dan y sedd gefn, y tu allan i barth crych y cerbyd mewn effaith gefn. Dylai cyfaint y tanc tanwydd ddarparu milltiroedd cerbyd rhwng 400-600 km. Mae'r gronfa wedi'i chlymu i gorff y cerbyd gan ddefnyddio cromfachau band. Gellir gosod amddiffyniad metel rhag difrod ar waelod y tanc tanwydd. Defnyddir morloi sy'n inswleiddio gwres i atal elfennau'r system wacáu rhag cynhesu'r tanc tanwydd. Gwneir tanciau tanwydd o fetel, alwminiwm, dur neu blastig. Y deunydd mwyaf poblogaidd ar hyn o bryd yw polyethylen dwysedd uchel plastig. Mantais tanciau plastig yw defnyddio'r safle gosod yn well. Oherwydd wrth gynhyrchu gallwch gael tanc tanwydd o unrhyw siâp a thrwy hynny gyrraedd ei gyfaint uchaf.

Beth yw pwrpas tanciau tanwydd?

Nid yw'r plastig yn cyrydu, ond mae waliau'r tanc yn athraidd i hydrocarbonau ar y lefel foleciwlaidd. Er mwyn atal gollyngiadau micro-danwydd, mae cynwysyddion plastig yn aml-haenog. Mewn rhai dyluniadau, mae tu mewn i'r tanc wedi'i orchuddio â fflworin i atal gollyngiadau. Mae tanciau tanwydd metel yn cael eu weldio o ddalen wedi'i stampio. Defnyddir alwminiwm i storio gasoline, disel, dur a nwy. Er mwyn gwneud y gorau o'r gofod ar gyfer pob cerbyd newydd, mae ei danc tanwydd ei hun wedi'i ddatblygu. Ar yr un pryd, gall tanciau tanwydd y cerbyd amrywio yn dibynnu ar y math o gorff. Math o injan, dyluniad system tanwydd, system chwistrellu a thymheru. Llenwi gwddf. Mae'r tanc tanwydd wedi'i lenwi trwy'r gwddf llenwi, sydd ar y chwith neu'r dde uwchben yr asgell gefn.

Tanc tanwydd cerbyd a gwresogydd disel

Mae lleoliad chwith y gwddf llenwi, sydd wedi'i leoli ar ochr y gyrrwr, yn cael ei ffafrio. Fodd bynnag, pan fydd ail-lenwi â thanwydd wedi'i gwblhau, mae llai o siawns o adael y llenwad yn y gwddf a mynd ag ef gyda chi. Mae piblinell wedi'i gysylltu â gwddf y tanc tanwydd. Rhaid i groestoriad gwddf y llenwad a'r pibellau allu llenwi'r tanc tanwydd ar gyfradd o tua 50 litr y funud. Mae gwddf y tanc tanwydd wedi'i gau gyda chap sgriw. Mae cerbydau Ford yn defnyddio llenwr tanwydd heb gap - y system Easy Fuel. Y tu allan, mae'r drws ar gau gyda chaead gyda chlo. Mae cap y tanc tanwydd wedi'i ddatgloi yn y caban. Trwy gyfrwng modur trydan neu yriant mecanyddol. Mae tanwydd yn cael ei gyflenwi i'r system trwy'r llinell tanwydd allfa. Mae tanwydd gormodol yn cael ei ddychwelyd i'r tanc trwy'r llinell ddraenio.

Gwresogydd tanwydd disel

Ar gyfer cerbydau ag injans gasoline, mae pwmp tanwydd trydan wedi'i osod yn y tanc tanwydd. Mae hynny'n darparu chwistrelliad tanwydd i'r system. Mae dyluniad y car yn darparu mynediad technolegol i'r pwmp, deor cefn. Mae synhwyrydd addas wedi'i osod yn y tanc i fonitro lefel y tanwydd. Mae'n ffurfio uned sengl gyda'r pwmp tanwydd (peiriannau petrol) neu wedi'i osod ar wahân (peiriannau disel). Mae'r synhwyrydd yn cynnwys arnofio a photentiometer. Pan fydd lefel y tanwydd yn gostwng, mae'r arnofio yn gostwng, mae gwrthiant y potentiomedr cysylltiedig yn newid, ac mae'r foltedd yn y gylched yn lleihau. Mae nodwydd y dangosydd lefel tanwydd ar y dangosfwrdd yn gwyro. Gall tanciau tanwydd cymhleth gyda chyfeintiau mawr fod â dau synhwyrydd lefel tanwydd sy'n gweithio gyda'i gilydd.

Sut mae'r tanc tanwydd yn gweithio

Er mwyn gweithredu'n effeithlon, rhaid i'r tanc gynnal gwasgedd atmosfferig cyson. Cyflawnir hyn gan system awyru tanciau sy'n niwtraleiddio allyriadau o'r defnydd o danwydd o'r tanc. Mae hefyd yn helpu i ddiarddel gormod o aer wrth lenwi'r tanc tanwydd. Yn gwrthweithio cronni pwysau oherwydd gwresogi tanwydd. Ar bwysedd isel, gall y tanc tanwydd anffurfio a gall y cyflenwad tanwydd stopio, ac ar bwysedd uchel, gall byrstio. Mae ceir modern yn defnyddio system awyru gaeedig. Hynny yw, nid yw'r tanc tanwydd wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r awyrgylch.

Gwresogi tanwydd disel mewn ceir modern

Gall systemau awyru tanciau tanwydd a ddefnyddir mewn cerbydau amrywio'n sylweddol. Fodd bynnag, mae'n bosibl nodi'r elfennau cyffredin sy'n gyfrifol am aer i mewn ac allan o'r tanc tanwydd. Datrysir problem sugno aer rhag ofn y bydd gwactod â falf diogelwch. Mae'r falf wedi'i gosod yn y cap llenwi. Yn y bôn, falf wirio ydyw sy'n caniatáu i aer lifo i un cyfeiriad a'i flocio i'r cyfeiriad arall. Pan fydd y gyfradd llif yn y tanc yn cynyddu, mae gwasgedd atmosfferig yn cywasgu'r gwanwyn falf. O ganlyniad, mae aer yn mynd i mewn i'r tanc ac mae'r pwysau ynddo yn cael ei gydraddoli â gwasgedd atmosfferig. Wrth ail-lenwi'r tanc tanwydd, mae anwedd tanwydd gormodol yn cael ei orfodi allan trwy bibell fent sy'n gyfochrog â'r llinell danwydd.

Gwresogydd tanwydd disel

Efallai y bydd cronfa iawndal ar ddiwedd y biblinell. Lle mae anweddau gasoline gormodol yn cronni wrth ail-lenwi â thanwydd. Nid yw'r tanc yn dod i gysylltiad â'r awyrgylch, ond mae wedi'i gysylltu gan biblinell ar wahân i adsorber y system adfer anwedd gasoline. Mae falf disgyrchiant hefyd wedi'i gosod ar ddiwedd y ddwythell awyru. Mae hyn yn atal tanwydd rhag gollwng o'r tanc pan fydd y cerbyd yn rholio drosodd. Mae'r falf yn cael ei actifadu pan fydd y cerbyd yn gogwyddo dros 45 °. Mae anweddau tanwydd a gynhyrchir wrth gynhesu yn cael eu tynnu o'r tanc tanwydd gan ddefnyddio system adfer anwedd gasoline. Mae'r system hon yn rhan annatod o'r system awyru tanciau tanwydd. Gellir gosod y synhwyrydd tymheredd tanwydd yn y tanc tanwydd ar gyfer gweithredu system adfer anwedd gasoline yn effeithlon. Neu synhwyrydd pwysau tanwydd arall yn y tanc.

Cwestiynau ac atebion:

Sut i gynhesu injan diesel? Gwneir tyllau bach yng nghorff y rhwyll cymeriant tanwydd. Mae gwifren gwrthiant uchel yn cael ei threaded drwyddynt. Mae'r elfen wresogi wedi'i chysylltu â system ar fwrdd y car trwy ffiws a'i gostwng i'r tanc.