Beth yw tawelydd a beth yw ei ddiben?

Mae llawer yn digwydd y tu mewn i injan car. Efallai nad yw'n ymddangos fel hyn, ond mae yna lawer o ffrwydradau y tu mewn i injan car nad ydyn nhw'n cael eu clywed o bibell wacáu'r car. Mae'r ffrwydradau hyn yn cael eu tawelu gan gydran silindrog sydd wedi'i chysylltu â'r bibell wacáu i hidlo a thaflu'r synau uchel hyn. Nid oes gan y mwyafrif o bobl unrhyw syniad beth sy'n digwydd mewn injan car, ac mae'n debyg nad oes ganddynt unrhyw syniad beth sy'n rhyfeddu y gall y gydran syml hon ei wneud. Mae'r gydran hon wedi'i lleoli o dan gefn y cerbyd.

Pan fyddwch chi'n gwirio'r cefn, fe sylwch ei fod wedi'i wneud o ddur a bod ganddo orchudd amddiffynnol alwminiwm sy'n ei atal rhag cael ei niweidio gan gemegau a gwres a gynhyrchir o'r bibell wacáu. Felly sut yn union mae'r gydran hon yn gweithio?

Rhaid i'r injan gael gwared ar y mygdarthau llosg er mwyn cael tanwydd ac awyr iach sy'n hybu hylosgiad. Mae'r dechneg wedi esblygu dros y blynyddoedd, gan greu ffyrdd o ryddhau anweddau i'r atmosffer yn gyflym ac yn dawel. Mae'r mygdarth yn cael ei ollwng trwy bibellau sydd wedi'u cysylltu â phob silindr. Mae'r silindrau hyn yn gyfrifol am gasglu'r mwg.

Gelwir y pibellau hyn yn fanifolds ac maent wedi'u cysylltu i ffurfio un bibell ar gyfer cerbydau â pheiriannau bach. Mae gan geir gyda pheiriannau mawr ddwy bibell. Pan fydd yr injan yn rhyddhau'r mygdarthau hyn, maen nhw'n teithio i gefn y car ac yn mynd i mewn i'r muffler cyn cael eu rhyddhau o'r diwedd i'r atmosffer.

Sut mae'n gweithio?

Pan fydd eich falf wacáu yn agor, mae'r anweddau sy'n cael eu rhyddhau o'r broses hylosgi yn cael eu rhyddhau i'r system wacáu. Mae'r datganiad hwn yn achosi tonnau sain hynod bwerus gan achosi llygredd sŵn. Mae'r broses hylosgi yn broses ailadroddus, sy'n golygu y bydd y sain bwerus hon yn cael ei chlywed yn gyson heb gymorth muffler.

Bydd anweddau gwasgedd uchel yn gwrthdaro â moleciwlau gwasgedd isel wrth iddynt fynd i mewn i'r system wacáu. Bydd hyn yn creu llawer o sŵn (tonnau sain) sy'n cael ei ganslo gan y gydran syml hon a elwir yn dawelydd. Gelwir y broses hon yn ymyrraeth ddinistriol.

Os byddwch yn archwilio'r muffler, byddwch yn sylwi ar set o bibellau yn rhedeg y tu mewn iddo. Mae'r tiwbiau wedi'u cynllunio i adlewyrchu tonnau sain. Mae'r adlewyrchiad hwn yn gyfrifol am leihau'r sain a gynhyrchir gan injan y car. Mae mwg yn mynd trwy agoriadau bach yn y muffler. Mae hefyd yn atal sain weddilliol a allai ddianc rhag y broses adlewyrchiad tonnau sain.

Maent yn cyfeirio tonnau sain trwy ddiwedd y tiwb i mewn ac allan. Cyn gynted ag y bydd yr anweddau'n cael eu rhyddhau trwy'r bibell wacáu, mae tôn isel yn cael ei allyrru a dyma'r sain sy'n gysylltiedig â'r injan.

Mae ei ddyluniad yn syml ond yn fanwl gywir. Gall wneud ei waith heb gymryd llawer o le yn y model car. 

Pa mor bwysig yw tawelydd?

1. Llygredd sŵn

Mae'r sŵn a allyrrir gan injan y car yn eithaf uchel ac annymunol. Nid ydych am yrru cerbyd a allai arwain at adroddiadau llygredd sŵn posibl sy'n anghyfreithlon yn y rhan fwyaf o daleithiau. Mae'r muffler yn gwneud eich gyrru'n bleserus gan ei fod yn lleihau lefel y sŵn.

2. Perfformiad gostyngol

Nid yw'r gyrrwr cyffredin yn sylweddoli bod perfformiad y car yn cael ei leihau oherwydd yr oedi mewn allyriadau nwyon llosg. Fodd bynnag, bydd y beiciwr yn sylwi arno, yn enwedig ar y stribed llusgo. Dyma pam mae NASCAR yn ei gwneud yn ofynnol i bob un o'i geir rasio gael muffler wedi'i osod ac mewn cyflwr gweithio perffaith.

Rydym ni yn Performance Muffler wedi ymrwymo i'ch boddhad. Gyda dros 15 mlynedd o brofiad, rydym yn barod i ddiwallu eich anghenion ac yn barod i ateb eich cwestiynau; cysylltwch â ni am ragor o wybodaeth neu ewch i'n gwefan i gael amcangyfrif am ddim.