Beth yw limwsîn - nodweddion corff

Nawr mae llawer o bobl yn Rwsia a thramor yn defnyddio limwsinau ar gyfer rhyw fath o ddigwyddiadau Nadoligaidd. Nid damwain mo hon. Creodd y cwmni geir "hirgul" nid ar gyfer cynhyrchu màs, ond ar gyfer rhentu torfol. Trafodir isod sut roedd y car yn ymddangos, sut mae'n wahanol a pham mae galw amdano.

Beth yw limwsîn?

Car gyda math corff estynedig caeedig a thop caled sefydlog yw limwsîn. Mae gan y car raniad gwydr neu blastig y tu mewn i adran y teithiwr, sy'n gwahanu'r gyrrwr a'r teithwyr.

Ymddangosodd yr enw ymhell cyn y model car cyntaf. Credir, yn nhalaith Limousin yn Ffrainc, fod bugeiliaid yn byw a oedd yn gwisgo siacedi gyda hwdiau anarferol, yn atgoffa rhywun o du blaen y cyrff a grëwyd.

Hanes limwsinau

Ymddangosodd limwsinau yn Unol Daleithiau America ar ddechrau'r ugeinfed ganrif. Ni wnaeth un o'r gwneuthurwyr ehangu'r corff, ond mewnosododd adran ychwanegol y tu mewn. Fe greodd hyn gar hir. Ymddangosodd y galw am y car ar unwaith, a sylwodd brand Lincoln ar unwaith.

Dechreuodd creu mas o limwsinau o'r brand, ond ni werthwyd y ceir. Cawsant eu rhentu allan - roedd yn llawer mwy proffidiol y ffordd honno. Am 50 mlynedd, mae gyrwyr limwsîn wedi bod yn symud arlywyddion ledled y wlad, ond ar un adeg, dechreuodd y galw ostwng. Ac yn sydyn iawn. Mae'n ymddangos nad oedd pobl yn hoffi dyluniad y car. Roedd Lincoln wedi colli ei enillion yn ymarferol, ond yna prynodd Henry Ford ran o'r cwmni. Newydd greu sylfaen fodern ar gyfer y dyluniad allanol ac "anadlu" bywyd newydd i'r car. Dechreuodd limwsinau gael eu rhentu'n weithredol eto. 

Yn Ewrop, ymddangosodd modelau o'r fath lawer yn ddiweddarach. Yn y cyfnod ar ôl y rhyfel, fe adferodd llawer o wledydd eu heconomïau. Cyn gynted ag yr aeth y cyfnod hwn heibio, cychwynnodd arloesiadau. Ond nid ar unwaith. Nid oedd unrhyw strwythurau ategol mewn modelau o fath Americanaidd, hynny yw, gallai'r mecanig dynnu rhan o'r car a rhoi rhan arall yn ei le heb dorri'r cyfanrwydd. Yn Ewrop, crëwyd cyrff â strwythurau dwyn llwyth cyfan, felly roedd yn anodd eu newid. Serch hynny, crëwyd peiriannau hefyd. Nawr, gyda llaw, os oes dewis rhwng y modelau Americanaidd ac Ewropeaidd, bydd person yn y mwyafrif o achosion yn dewis yr ail opsiwn. Ystyrir ei fod o ansawdd gwell.

Yn Rwsia, ymddangosodd y car cyntaf ym 1933, cafodd ei gynhyrchu yn St Petersburg, ond roedd yn rip-off o'r model Americanaidd. Yn yr Undeb Sofietaidd, defnyddiwyd limwsinau i symud pobl bwysig.

Teipoleg limwsîn

Mae'r limwsîn yn rhagdybio corff sydd wedi'i greu'n arbennig ar ei gyfer. Mae'n cael ei ymestyn o'i gymharu â sedan syml - mwy o fas olwyn, to estynedig yn y cefn, 3 rhes o wydr sy'n dwyn gwydr Mae patrwm gweithgynhyrchu ar gyfer llawer o fodelau, ond nid yw bob amser yn bosibl cadw ato. Mae llawer o limwsinau wedi'u cydosod yn unigol.

Mae 2 fath o fodelau: ffatri a limwsinau ymestyn. Mae'r olaf yn fwy poblogaidd ac yn cael eu creu yn yr atelier. Gwahaniaethwch ar wahân y math o limwsinau a gynhyrchir yn yr Almaen. Mae hwn yn sedan gyda thair rhes o seddi a rhaniad. Gelwir y model yn Pullman-limousine (mae Pulman yn ffatri ar gyfer cynhyrchu ceir rheilffordd o ansawdd uchel i bobl gyfoethog; mae moethusrwydd wedi'i gynnwys yn y pris).

Mae'r limwsîn yn wahanol i'r sedan nid yn unig yn ei gorff hirgul. Mae gan y model hwn ataliad wedi'i atgyfnerthu, breciau, system oeri injan well, gwresogi ac aerdymheru. Wrth rentu car, cynigir i'r cleient ddewis rhwng model car VIP super, ultra, hyper, moethus, moethus. Nid oes gwahaniaeth mawr rhyngddynt - mae nifer y ffenestri'n newid, mae'r gofod y tu mewn i'r limwsîn yn lleihau neu'n cynyddu, ac mae amwynderau ychwanegol yn ymddangos.

Cwestiynau ac atebion:

Pwy sy'n gwneud y limwsîn? Mae limwsîn yn siâp corff hirgul dros ben. Mewn corff o'r fath mae ceir o'r fath: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Car Lincoln Town, Hummer H3, ac ati.

Pam mae ceir yn cael eu galw'n limwsinau? Roedd y cyrff cyntaf tebyg i limwsîn yn debyg i hwdiau bugeiliaid a oedd yn byw yn nhalaith Ffrengig Limousin. Oddi yno mae enw math corff moethus o'r fath wedi mynd.