Beth yw cerbyd hybrid ysgafn?

Efallai eich bod wedi clywed y car y cyfeirir ato fel "hybrid ysgafn", ond beth mae hynny'n ei olygu mewn gwirionedd? Sut mae'n wahanol i fathau eraill o gerbydau hybrid? Ac a oes angen ei gysylltu? Darllenwch ymlaen i ddarganfod.

Beth yw hybrid ysgafn?

Mae gan gerbyd hybrid ysgafn (a elwir hefyd yn gerbyd trydan hybrid ysgafn neu MHEV) injan hylosgi gasoline neu ddiesel a modur trydan bach â batri sy'n helpu i wella economi tanwydd tra'n lleihau allyriadau carbon.

Croesrywiau ysgafn yw'r ffurf symlaf o gerbyd hybrid. Maent yn wahanol i hybridau confensiynol (cyfeirir atynt yn aml fel hybridau llawn neu hybridau "hunan-godi") a hybridau plug-in oherwydd nad yw'r modur trydan yn gyrru'r olwynion yn uniongyrchol. Yn lle hynny, gwaith y hybrid ysgafn yw helpu'r injan, yn enwedig wrth gyflymu. Gall wella economi tanwydd eich cerbyd a lleihau allyriadau nwyon llosg o'i gymharu â cherbyd gasoline neu ddisel confensiynol.

Mae systemau hybrid ysgafn yn gweithio ychydig yn wahanol ar gyfer gwahanol wneuthurwyr ceir, ond maent i gyd yn dilyn yr egwyddor gyffredinol hon. Gan fod cerbydau hybrid ysgafn yn symlach na systemau hybrid eraill, maent fel arfer yn fwy fforddiadwy i'w prynu.

Fiat 500

Sut mae hybrid ysgafn yn gweithio?

Mae'r modur trydan mewn cerbyd hybrid ysgafn yn "eiliadur cychwyn" sy'n cael ei bweru gan fatri sy'n disodli'r cychwynnwr a'r eiliadur y byddech chi fel arfer yn dod o hyd iddo mewn cerbydau gasoline neu ddisel.

Mae'r eiliadur yn cychwyn yr injan ac yn pweru'r rhan fwyaf o offer trydanol y cerbyd. Mae hefyd yn storio'r ynni a gynhyrchir gan frecio ac, yn y rhan fwyaf o hybridau ysgafn, mae'n defnyddio'r egni hwn i helpu'r injan i gyflymu. Mae hyn yn golygu bod gan yr injan lai o waith i'w wneud, sy'n golygu ei fod yn defnyddio llai o danwydd.

Volvo XC40

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng hybrid ysgafn a hybrid rheolaidd?

Mae pob cerbyd hybrid yn defnyddio systemau trydanol sy'n cael eu pweru gan fatri i ddarparu gwell economi tanwydd na phe bai ganddyn nhw injans yn unig. Mae gan hybrid llawn confensiynol fodur trydan wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r olwyn, sydd yn y rhan fwyaf o achosion yn golygu mai dim ond am bellter byr y gall y car redeg ar drydan heb allyriadau gwacáu.

Ond nid yw system drydanol yr hybrid ysgafn wedi'i chysylltu â'r olwynion, felly ni allwch ei rhedeg ar bŵer trydan yn unig. Darllenwch fwy am y gwahaniaethau rhwng hybridau ysgafn, hybridau hunan-wefru a hybridau plygio i mewn yma.

Chwaraeon Darganfod Land Rover

Sut mae gwefru batris hybrid ysgafn?

Mae'r batris sy'n pweru systemau hybrid ysgafn yn cael eu cyhuddo gan frecio "atgynhyrchiol". Mae hyn yn golygu pan fyddwch chi'n camu ar y pedal brêc neu hyd yn oed yn rhyddhau'r pedal nwy, mae'r eiliadur cychwyn yn gwrthdroi ei gylchdro ac yn cynhyrchu trydan sy'n mynd yn ôl i'r batris.

Nid ydych yn plygio'r hybrid ysgafn i mewn i allfa bŵer i wefru ei fatris. Dim ond hybrid plug-in a cherbydau trydan sy'n cael eu gwefru fel hyn.

Puma Ford

Mwy o ganllawiau prynu ceir

Beth yw car hybrid? >

Ceir hybrid a ddefnyddir orau >

Y 10 Car Hybrid Plygio Gorau >

Sut brofiad yw gyrru hybrid ysgafn?

Mae gyrru hybrid ysgafn yn debyg i yrru car "rheolaidd", ond mae yna ychydig o wahaniaethau. Mae gan y rhan fwyaf o geir modern system stopio/cychwyn sy'n cau'r injan i ffwrdd pan fyddwch chi'n stopio i arbed tanwydd. Ond mewn hybrid ysgafn, mae ei ddechreuwr / eiliadur yn gofalu am y swyddogaeth hon, sydd fel arfer yn golygu eich bod chi'n profi llai o jolt wrth gychwyn yr injan - efallai na fyddwch chi hyd yn oed yn sylwi arno.

Gall brecio adfywiol sy'n ailwefru'r batri effeithio ar sensitifrwydd y breciau a gall y cerbyd arafu mwy na'r disgwyl pan fyddwch chi'n gosod y breciau neu'n rhyddhau'r pedal cyflymydd. Gall ymddangos ychydig yn rhyfedd ar y dechrau, ond byddwch yn dod i arfer ag ef yn fuan.

Mae rhai systemau hybrid ysgafn yn ddigon pwerus i gynyddu cyflymiad injan, ond mae'n debyg mai dim ond os byddwch chi'n gyrru cerbyd hybrid ysgafn yn syth ar ôl gyrru model confensiynol y byddwch chi'n sylwi ar y gwahaniaeth.

Fiat 500

Pa mor ddarbodus yw ceir hybrid ysgafn?

Nid oes unrhyw reol galed a chyflym ar gyfer economi tanwydd y gallwch ei ddisgwyl gan gar hybrid ysgafn, ond dylai fod yn well na char gydag injan gasoline neu ddisel confensiynol. 

Fel arall, mae'r egwyddorion arferol yn berthnasol. Mae car mawr trwm gydag injan bwerus yn defnyddio mwy o danwydd na char bach ysgafn gyda llai o bŵer, p'un a yw'n hybrid ysgafn ai peidio.

A oes unrhyw anfanteision i hybridau ysgafn?

Er bod systemau hybrid ysgafn yn lleihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau carbon eich cerbyd, nid yw'r gostyngiad mor fawr â gyda hybrid confensiynol neu hybrid plug-in. Nid yw ceir hybrid ysgafn ychwaith yn rhoi'r opsiwn i chi ddefnyddio dim ond y trydan allyriadau sero a gewch gyda'r holl hybridau plug-in a'r mwyafrif o hybridau llawn. 

Mae rhai modelau hybrid ysgafn yn costio ychydig yn fwy na'r un fersiwn nad yw'n ysgafn-hybrid, ond mae'r dechnoleg yn prysur ddod yn norm ar gyfer cerbydau mwy newydd.

Ford Fiesta

Beth yw manteision hybridau ysgafn?

Yn y rhan fwyaf o achosion, mae hybridiau ysgafn yn rhoi gwell economi tanwydd i chi ac yn allyrru llai o garbon deuocsid, a ddylai leihau faint o dreth cerbyd (treth car) y bydd yn rhaid i chi ei dalu. Yn gyffredinol, mae'r injan yn teimlo'n llyfnach ac yn fwy ymatebol, gan wneud gyrru'n haws ac yn fwy pleserus.

Pa frandiau ceir sy'n cynhyrchu hybridau ysgafn?

Mae gan y mwyafrif o frandiau modurol sawl model hybrid ysgafn yn eu hystod eisoes. Er enghraifft, mae pob fersiwn hybrid newydd nad yw'n plug-in o'r Gyfres BMW 5 ddiweddaraf yn hybrid ysgafn, tra bod bron pob car Volvo newydd naill ai'n hybrid ysgafn, yn hybridau plygio i mewn neu'n gerbydau trydan cyfan. Mae pob Fiat 500 newydd hefyd yn hybrid ysgafn, er bod Fiat yn labelu'r car yn syml fel "hybrid".

Dros yr ychydig flynyddoedd nesaf, bydd angen i bron bob car nad yw'n hunan-wefru, hybrid plug-in neu holl-drydan fod yn hybrid ysgafn er mwyn bodloni'r safonau allyriadau diweddaraf.

Volvo S60

Mae yna lawer o ansawdd Ceir wedi'u defnyddio i ddewis o'u plith yn Cazoo a nawr gallwch gael car newydd neu ail-law gydag ef Tanysgrifiad Kazu. Defnyddiwch y nodwedd chwilio i ddod o hyd i'r hyn rydych chi'n ei hoffi ac yna ei brynu, ei ariannu neu ei danysgrifio ar-lein. Gallwch archebu danfoniad i'ch drws neu godi yn yr agosaf Canolfan Gwasanaethau Cwsmeriaid Cazoo.

Rydym yn diweddaru ac yn ehangu ein hystod yn gyson. Os ydych chi'n bwriadu prynu car ail law ac yn methu dod o hyd i'r un iawn heddiw, mae'n hawdd sefydlu rhybuddion hyrwyddo i fod y cyntaf i wybod pan fydd gennym gerbydau sy'n addas i'ch anghenion.