Beth yw olew synthetig

Olew synthetig yn synthesis o olewau sylfaen sy'n seiliedig ar synthetigion, yn ogystal ag ychwanegion sy'n rhoi priodweddau defnyddiol iddo (mwy o wrthwynebiad gwisgo, glendid, amddiffyniad cyrydiad). Mae olewau o'r fath yn addas i'w gweithredu yn y peiriannau hylosgi mewnol mwyaf modern ac mewn amodau gweithredu eithafol (tymheredd isel ac uchel, pwysedd uchel, ac ati).

Olew synthetig, yn wahanol i olew mwynol, wedi'i gynhyrchu ar sail synthesis cemegol wedi'i dargedu. Yn y broses o'i gynhyrchu, caiff olew crai, sef yr elfen sylfaenol, ei ddistyllu, ac yna ei brosesu'n foleciwlau sylfaenol. ymhellach, yn seiliedig arnynt, ceir olew sylfaen, yr ychwanegir ychwanegion ato fel bod gan y cynnyrch terfynol nodweddion eithriadol.

Priodweddau olew synthetig

Graff o gludedd olew yn erbyn milltiredd

Nodwedd o olew synthetig yw ei fod yn cadw ei briodweddau am amser hir. Wedi'r cyfan, maent hefyd yn cael eu gosod ar y cam o synthesis cemegol. Yn ei broses, mae moleciwlau "cyfeirio" yn cael eu creu, sy'n eu darparu.

Mae priodweddau olewau synthetig yn cynnwys:

• sefydlogrwydd thermol a ocsideiddiol uchel;
• mynegai gludedd uchel;
• perfformiad uchel ar dymheredd isel;
• anwadalrwydd isel;
• cyfernod ffrithiant isel.

Mae'r priodweddau hyn yn pennu'r manteision sydd gan olewau synthetig dros lled-syntheteg ac olew mwynol.

Manteision Olew Modur Synthetig

Yn seiliedig ar yr eiddo uchod, byddwn yn ystyried pa fanteision y mae olew synthetig yn eu rhoi i berchennog y car.

Priodweddau unigryw olew synthetig	Eiddo	Manteision
Mynegai gludedd uchel	Y trwch ffilm olew gorau posibl ar dymheredd isel ac uchel	Llai o draul rhannau injan hylosgi mewnol, yn enwedig o dan dymheredd eithafol
Perfformiad tymheredd isel	Cadw hylifedd wrth gychwyn yr injan hylosgi mewnol mewn amodau o dymheredd isel iawn	Y llif olew cyflymaf posibl i rannau pwysig o'r injan hylosgi mewnol, gan leihau traul wrth gychwyn
Anweddolrwydd isel	Defnydd lleiaf o olew	Arbedion ar ail-lenwi olew
Cyfernod ffrithiant isel	Strwythur moleciwlaidd olew synthetig mwy unffurf, cyfernod ffrithiant mewnol is	Gwella effeithlonrwydd yr injan hylosgi mewnol, lleihau'r tymheredd olew
Gwell priodweddau thermol-ocsidiol	Arafu'r broses heneiddio o olew mewn cysylltiad â moleciwlau ocsigen	Nodweddion gludedd-tymheredd sefydlog, ffurfio ychydig iawn o ddyddodion a huddygl.

Cyfansoddiad olew synthetig

Mae modur synthetig neu olew trawsyrru yn cynnwys cydrannau o sawl dosbarth:

• hydrocarbonau (polyalphaolefins, alkylbenzenes);
• esterau (cynhyrchion adwaith o asidau organig ag alcoholau).

Gwahaniaeth rhwng moleciwlau olew mwynol a synthetig

Yn dibynnu ar gyfansoddiad ac amodau adweithiau cemegol, rhennir olewau yn y mathau canlynol - hanfodol, hydrocarbon, polyorganosiloxane, polyalphaolefin, isoparaffin, amnewidiol halogen, sy'n cynnwys clorin a fflworin, polyalkylene glycol, ac ati.

Mae'n bwysig gwybod bod llawer o weithgynhyrchwyr aseinio eu olewau y diffiniad o synthetig amodol. Mae hyn oherwydd y ffaith bod gwerthu synthetigion yn ddi-dreth mewn rhai gwledydd. Yn ogystal, weithiau cyfeirir at olewau a geir trwy hydrocracio fel synthetig. Mewn rhai taleithiau, ystyrir cymysgeddau sy'n cynnwys hyd at 30% o ychwanegion yn olewau synthetig, mewn eraill - hyd at 50%. Yn syml, mae llawer o weithgynhyrchwyr yn prynu olewau sylfaen ac ychwanegion gan weithgynhyrchwyr olew synthetig. Trwy eu cymysgu, cânt gyfansoddiadau a werthir mewn llawer o wledydd y byd. felly, mae nifer y brandiau a'r olew synthetig gwirioneddol yn tyfu o flwyddyn i flwyddyn.

Gludedd a dosbarthiad olew synthetig

Viscosity - Dyma allu'r olew i aros ar wyneb y rhannau, ac ar yr un pryd cynnal hylifedd. Po isaf yw gludedd yr olew, y deneuaf yw'r ffilm olew. Mae'n cael ei nodweddu mynegai gludedd, sy'n dangos yn anuniongyrchol raddau purdeb yr olew sylfaen o amhureddau. Mae gan olewau modur synthetig werth mynegai gludedd yn yr ystod o 120 ... 150.

Yn nodweddiadol, gwneir olewau modur synthetig gan ddefnyddio stociau sylfaen sydd â'r gorau eiddo tymheredd isel, ac yn perthyn i ystod eang o raddau gludedd. Er enghraifft, SAE 0W-40, 5W-40 a hyd yn oed 10W-60.

I nodi'r radd gludedd, defnyddiwch Safon SAE - Cymdeithas Peirianwyr Mecanyddol America. Mae'r dosbarthiad hwn yn rhoi'r ystod tymheredd y gall olew penodol weithredu arno. Mae safon SAE J300 yn rhannu olewau yn 11 math, y mae chwech ohonynt yn gaeaf a phump yn haf.

Sut i ddewis gludedd olew injan

Yn unol â'r safon hon, mae'r dynodiad yn cynnwys dau rif a'r llythyren W. Er enghraifft, 5W-40. Mae'r digid cyntaf yn golygu cyfernod gludedd tymheredd isel:

• 0W - a ddefnyddir ar dymheredd hyd at -35 ° C;
• 5W - a ddefnyddir ar dymheredd hyd at -30 ° C;
• 10W - a ddefnyddir ar dymheredd hyd at -25 ° C;
• 15W - a ddefnyddir ar dymheredd hyd at -20 ° C;

Yr ail rif (yn yr enghraifft 40) yw'r gludedd pan fydd yr injan hylosgi mewnol yn cael ei gynhesu. Mae hwn yn nifer sy'n nodweddu gludedd isaf ac uchaf yr olew ar ei dymheredd yn yr ystod o + 100 ° С ... + 150 ° С. Po uchaf y rhif hwn, yr uchaf yw gludedd y car. Am esboniad o ddynodiadau eraill ar ganister olew synthetig, gweler yr erthygl “Oil Marking”.

Argymhellion ar gyfer dewis olewau yn ôl eu gludedd:

• wrth ddatblygu adnodd injan hylosgi mewnol hyd at 25% (injan newydd), mae angen i chi ddefnyddio olewau gyda dosbarthiadau 5W-30 neu 10W-30 trwy'r tymor;
• os yw'r injan hylosgi mewnol wedi cyfrifo 25 ... 75% o'r adnodd - 10W-40, 15W-40 yn yr haf, 5W-30 neu 10W-30 yn y gaeaf, SAE 5W-40 - trwy'r tymor;
• os yw'r injan hylosgi mewnol wedi cyfrifo mwy na 75% o'i adnodd, yna mae angen i chi ddefnyddio 15W-40 a 20W-50 yn yr haf, 5W-40 a 10W-40 yn y gaeaf, 5W-50 trwy'r tymor.

A yw'n bosibl cymysgu olewau synthetig, lled-synthetig a mwynol

Byddwn yn ateb y cwestiwn hwn ar unwaith - cymysgwch unrhyw olewau, hyd yn oed o'r un math, ond gan weithgynhyrchwyr gwahanol heb ei argymell yn fawr. Mae'r ffaith hon oherwydd y ffaith, wrth gymysgu, bod adweithiau cemegol rhwng gwahanol ychwanegion yn bosibl, y mae'r canlyniad weithiau'n anrhagweladwy. Hynny yw, ni fydd y cymysgedd canlyniadol yn cwrdd â rhai normau neu safonau o leiaf. Felly, cymysgu olewau yw'r mwyaf dewis olaf pan nad oes opsiwn arall.

Dibyniaeth tymheredd gludedd

Yn nodweddiadol, mae cymysgu olewau yn digwydd wrth newid o un olew i'r llall. Neu yn yr achos pan fydd angen ychwanegu ato, ond nid yw'r olew angenrheidiol wrth law. Pa mor ddrwg yw cymysgu ar gyfer yr injan hylosgi mewnol? A beth i'w wneud mewn achosion o'r fath?

Dim ond olewau o'r un gwneuthurwr sy'n sicr o fod yn gydnaws. Wedi'r cyfan, bydd y dechnoleg ar gyfer cael a chyfansoddiad cemegol ychwanegion yn yr achos hwn yr un peth. Felly, wrth newid yr olew hefyd nifer o weithwyr, bydd angen i chi lenwi'r olew o'r un brand. Mae'n well disodli, er enghraifft, olew synthetig ag olew mwynol gan un gwneuthurwr yn hytrach na "synthetig" gan wneuthurwr arall. Fodd bynnag, mae'n well cael gwared yn gyflym ar y cymysgedd canlyniadol yn yr injan hylosgi mewnol cyn gynted â phosibl. Wrth newid yr olew, mae tua 5-10% o'i gyfaint yn aros yn yr injan hylosgi mewnol. Felly, yr ychydig gylchoedd nesaf, dylid cynnal newidiadau olew yn amlach nag arfer.

Ym mha achosion mae angen fflysio'r injan hylosgi mewnol:

• rhag ofn amnewid y brand neu wneuthurwr olew;
• pan fo newid yn nodweddion yr olew (gludedd, math);
• rhag ofn y bydd amheuaeth bod hylif allanol wedi mynd i mewn i'r injan hylosgi mewnol - gwrthrewydd, tanwydd;
• mae amheuon bod yr olew a ddefnyddir o ansawdd gwael;
• ar ôl unrhyw atgyweirio, pan agorwyd y pen silindr;
• rhag ofn bod y newid olew olaf wedi'i wneud ers talwm.

Adolygiadau o olewau synthetig

Rydym yn dod â sgôr o frandiau o olewau synthetig i'ch sylw, sy'n cael ei lunio yn seiliedig ar adborth gan fodurwyr a barn arbenigwyr uchel eu parch. Yn seiliedig ar y wybodaeth hon, gallwch wneud penderfyniad ynghylch pa olew synthetig sydd orau.

Y 5 olew synthetig gorau TOP:

Motul Penodol DEXOS2 5w30. Olew synthetig wedi'i gymeradwyo gan General Motors. Yn wahanol o ran ansawdd uchel, gwaith cyson o dan amodau tymheredd uchel ac isel. Yn gweithio gydag unrhyw fath o danwydd.

Adborth cadarnhaol	Adolygiadau negyddol
Mae ychwanegion yn gweithio'r cyfnod rheoleiddio cyfan. Amnewidiad gwych ar gyfer olew GM.	Rydw i wedi bod yn arllwys olew GM DEXOC 2, ers saith mlynedd bellach ac mae popeth yn iawn, a'ch matul, wedi'i hyrwyddo ar y Rhyngrwyd, fel y dywedodd un person da cachu
Mewn gwirionedd yn well na GM Dexos2, mae'r injan hylosgi mewnol wedi dod yn dawelach ac mae'r defnydd o gasoline wedi gostwng. Oes, nid oes mwy o arogl llosgi, fel arall, ar ôl 2 tkm, roedd y GM brodorol yn arogli fel rhyw fath o palenka ...
Mae'r argraffiadau cyffredinol yn gadarnhaol, mae perfformiad yr injan a'r defnydd llai o danwydd a gwastraff olew yn arbennig o braf.

CREGYN Helix HX8 5W/30. Gwneir yr olew yn unol â thechnoleg unigryw sy'n eich galluogi i lanhau'r rhannau injan hylosgi mewnol yn weithredol rhag cronni baw a ffurfio gwaddod ar ei nodau. Oherwydd y gludedd isel, sicrheir economi tanwydd, yn ogystal â diogelu'r injan hylosgi mewnol rhwng newidiadau olew.

Adborth cadarnhaol	Adolygiadau negyddol
Rwyf wedi bod yn ei redeg ers 6 mlynedd bellach heb unrhyw broblemau. Agorais yr injan hylosgi mewnol felly farnais olewog mewn cyn lleied â phosibl ar waliau'r injan hylosgi mewnol. Yn y gaeaf, ar minws 30-35, dechreuodd heb broblemau	Llawer o gynhyrchion ffug.
Sylw rhagorol i ffilm olew rhannau injan hylosgi mewnol. Amrediad tymheredd da. Dim ond+++	Ar unwaith, yr hyn nad oeddwn yn ei hoffi oedd cost enfawr ar gyfer gwastraff. gyrru 90% ar y briffordd. Ac ydy, mae'r pris yn warthus. O'r manteision - dechrau hyderus yn yr oerfel.
Perfformiodd yr olew yn dda iawn. Mae'r holl eiddo a ysgrifennwyd ar y pecyn yn wir. Gellir ei newid bob 10000 cilomedr.	Mae'r pris yn uchel, ond mae'n werth chweil

Lukoil Lux 5W-40 SN/CF. Cynhyrchir olew ar diriogaeth Ffederasiwn Rwseg. Wedi'i gymeradwyo gan wneuthurwyr ceir adnabyddus fel Porsche, Renault, BMW, Volkswagen. Mae'r olew yn perthyn i'r dosbarth premiwm, felly gellir ei ddefnyddio yn yr ICEs gasoline a diesel mwyaf modern. a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer ceir, faniau a tryciau bach. hefyd yn addas ar gyfer ceir chwaraeon ICE uprated.

Adborth cadarnhaol	Adolygiadau negyddol
Mae gen i Toyota camry 1997 litr 3, ac rwyf wedi bod yn arllwys yr olew Lukoil Lux 5w-40 hwn ers 5 mlynedd. Yn y gaeaf, mae'n cychwyn o'r teclyn rheoli o bell mewn unrhyw rew ​​gyda hanner tro	Yn tewychu cyn pryd, yn hyrwyddo dyddodion
Rhaid imi ddweud ar unwaith bod yr olew yn dda, mae'r pris yn cyfateb i'r ansawdd! Mewn gwasanaethau ceir, wrth gwrs, maen nhw'n ceisio gwerthu olew drud, Ewropeaidd, ac ati Po ddrytach ydyw, yr uchaf yw'r risg o gymryd leinin, mae hyn yn ffaith, yn anffodus.	Colli eiddo yn gyflym, amddiffyniad isel yr injan hylosgi mewnol
Rwyf wedi bod yn ei ddefnyddio ers blynyddoedd lawer, dim cwynion. Newid rhywle bob 8 - 000 cilomedr. Yr hyn sy'n arbennig o braf yw ei bod bron yn amhosibl cael ffug wrth gymryd mewn gorsafoedd nwy.	Dechreuodd Ugar ymddangos ar ôl 2000 km o rediad arno. Mae'n olew mor dda!

CYFANSWM CHWARTS 9000 5W 40. Olew synthetig aml-radd ar gyfer peiriannau petrol a disel. hefyd yn addas ar gyfer injans turbocharged, cerbydau gyda thrawsnewidwyr catalytig a defnyddio gasoline plwm neu LPG.

Adborth cadarnhaol	Adolygiadau negyddol
Mae'r olew yn dda iawn, mae Cyfanswm yn cadw'r brand yn uchel. Wedi cymeradwyo gan wneuthurwyr Ewropeaidd blaenllaw: Volkswagen AG, Mercedes-Benz, BMW, PSA Peugeot Citroën.	Prawf gyrru - Cyfanswm Quartz 9000 Ni wnaeth olew synthetig argraff arnom gyda'i ganlyniadau.
Ei yrru eisoes 177, byth yn fy ypsetio	Mae'r olew yn nonsens, gwnes i'n bersonol yn siŵr, fe'i tywalltais i ddau gar, gwrandewais hefyd ar y cyngor yn Audi 80 a Nissan Almera, ar gyflymder uchel nid oes gan yr olew hwn unrhyw gludedd, roedd y ddwy injan yn ysgwyd, ac fe gymerais olew i mewn gwahanol siopau arbenigol, felly mae cyflenwad gwael wedi'i eithrio !!! Nid wyf yn cynghori unrhyw un i arllwys y nonsens hwn!
Yn ogystal â'r olew hwn, nid wyf wedi arllwys unrhyw beth ac nid wyf yn mynd i'w arllwys! ansawdd da o amnewid i amnewid, nid gostyngiad, mewn rhew mae'n dechrau gyda hanner tro, sy'n addas ar gyfer cerbydau gasoline a diesel! Yn fy marn i, dim ond ychydig all gystadlu â'r olew hwn!	Nid oes unrhyw sicrwydd nad wyf yn prynu ffug - mae hon yn broblem sylfaenol.

Ymyl Castrol 5W 30. Gellir defnyddio olew demi-season synthetig, mewn peiriannau gasoline a diesel. oherwydd bod ganddo'r dosbarthiadau ansawdd canlynol: A3/B3, A3/B4, ACEA C3. Mae'r gwneuthurwr hefyd yn addo gwell amddiffyniad trwy ddatblygu ffilm olew wedi'i atgyfnerthu sy'n ffurfio ar y rhannau. Yn darparu ar gyfer cyfyngau draeniau estynedig o dros 10 km.

Adborth cadarnhaol	Adolygiadau negyddol
Rwyf wedi bod yn gyrru Castrol 5w-30 ers dwy flynedd bellach, olew rhagorol ar ôl 15 mil, nid yw'r lliw yn newid fawr ddim, hyd yn oed pan oedd y car yn rhedeg i mewn, ni wnes i ychwanegu dim byd, digon o un newydd i'r llall.	Newidiais y car a phenderfynais yn barod ei arllwys i'r car newydd, gyrru i ffwrdd o'r car newydd ac yna cefais fy synnu'n negyddol, roedd yr olew yn ddu ac eisoes yn arogli o losgi.
O'i gymharu â'r un ffurf Ford sydd wedi'i ddefnyddio am fwy na 3 blynedd, mae'r olew yn fwy hylif. Mae'r injan hylosgi mewnol yn dawelach. Dychwelodd gwthiad a sŵn peiriannau tanio mewnol sy'n nodweddiadol o ff2. Wedi'i ddewis gan VIN	Fe wnaethon nhw ei dywallt i'r VW Polo, fel yr argymhellwyd gan y gwneuthurwr. Mae olew yn ddrud, yn gadael dyddodion carbon yn yr injan hylosgi mewnol. mae'r car yn uchel iawn. Dydw i ddim yn deall pam ei fod yn costio cymaint

Sut i wahaniaethu rhwng olew synthetig

Er y gall gludedd olewau mwynol, lled-synthetig a synthetig fod yr un peth ar dymheredd penodol, bydd perfformiad “synthetig” bob amser yn well. Felly, mae'n bwysig gallu gwahaniaethu olewau yn ôl eu math.

Wrth brynu olew synthetig, rhaid i chi yn gyntaf oll roi sylw i'r wybodaeth a nodir ar y canister. Felly, mae olewau synthetig yn cael eu dynodi gan bedwar term:

• Wedi'i Gyfnerthu'n Synthetig. Mae olewau o'r fath wedi'u hatgyfnerthu'n synthetig ac mae ganddynt amhureddau o gydrannau synthetig hyd at 30%.
• Seiliedig ar Synthetig, Technoleg Synthetig. Yn debyg i'r un blaenorol, fodd bynnag, mae maint y cydrannau synthetig yma yn 50%.
• Semi Synthetig. Mae swm y cydrannau synthetig yn fwy na 50%.
• Synthetig llawn. Mae'n olew synthetig 100%.

Yn ogystal, mae yna ddulliau y gallwch chi eu defnyddio i wirio'r olew eich hun:

• Os cymysgwch olew mwynol a “syntheteg”, bydd y gymysgedd yn ceulo. Fodd bynnag, mae angen i chi wybod yn union i ba fath y mae'r ail olew yn perthyn.
• Mae olew mwynau bob amser yn fwy trwchus ac yn dywyllach nag olew synthetig. Gallwch chi daflu pêl fetel i'r olew. Yn y mwynau, bydd yn suddo'n arafach.
• Mae olew mwynau yn feddalach i'r cyffwrdd nag olew synthetig.

Gan fod gan olew synthetig nodweddion rhagorol, yn anffodus, gellir dod o hyd i nifer fawr o gynhyrchion ffug ar y farchnad, oherwydd bod ymosodwyr yn ceisio manteisio ar ei weithgynhyrchu. Felly, mae'n bwysig gallu gwahaniaethu rhwng yr olew gwreiddiol a ffug.

Sut i wahaniaethu ffug

Sut i wahaniaethu rhwng yr olew injan gwreiddiol a ffug. (cragen helix ultra, Castrol Magnatec)

Mae yna sawl ffordd syml i'ch helpu chi i wahaniaethu rhwng canister neu botel o olew injan ffug o'r gwreiddiol:

• Archwiliwch y caead yn ofalus ac ansawdd yr achludiad. Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn gosod antena selio ar y caead (er enghraifft, SHELL Helix). hefyd, gall ymosodwyr gludo'r caead yn ysgafn er mwyn codi'r amheuaeth o'r rhwystr gwreiddiol.
• Rhowch sylw i ansawdd y caead a'r canister (jar). Ni ddylent gael scuffs. Wedi'r cyfan, y dull mwyaf poblogaidd o becynnu cynhyrchion ffug yw mewn cynwysyddion a brynwyd mewn gorsafoedd gwasanaeth. Yn ddelfrydol, er mwyn i chi wybod sut olwg sydd ar y cap gwreiddiol (y brand olew mwyaf poblogaidd sy'n cael ei ffugio yw Castrol). Os oes ychydig o amheuaeth, gwiriwch gorff cyfan y canister ac, os oes angen, gwrthodwch brynu.
• Rhaid gosod y label gwreiddiol yn gyfartal ac yn edrych yn ffres a newydd. Gwiriwch pa mor dda y mae wedi'i gludo i gorff y canister.
• Rhaid nodi ar unrhyw gynhwysydd pecynnu (poteli, caniau, caniau haearn). rhif swp ffatri a dyddiad cynhyrchu (neu'r dyddiad y bydd yr olew yn ddefnyddiol).

Ceisiwch brynu olew gan werthwyr dibynadwy a chynrychiolwyr swyddogol. Peidiwch â'i brynu gan bobl neu siopau sy'n amheus. Bydd hyn yn eich arbed chi a'ch car rhag problemau posibl.