Beth yw cyfnewid ceir

Mae yna lawer o ffyrdd i brynu a gwerthu car. Mae'r rhain yn cynnwys: chwilio am brynwr trwy hysbyseb, ymweld â'r farchnad geir, prynu car mewn salon arbenigol, a llawer o rai eraill. Mae'r rhan fwyaf o fodurwyr wedi clywed am y system cyfnewid i mewn, ond nid oes ganddynt syniad clir o'i hanfod. Heddiw, byddwn yn dweud wrthych beth yw cyfnewid ceir, yn ogystal â nodi ei fanteision a'i anfanteision.

Beth yw cyfnewid ceir?

Mae'r system hon yn drafodiad o'r fath ar gyfer prynu car, lle rydych chi'n rhoi'ch car fel rhan o'i werth, ac yn talu'r rhan sy'n weddill mewn arian parod. I ddarganfod beth sy'n cyfateb i gost car newydd y gall eich cerbyd ei dalu, gwneir asesiad. I wneud hyn, mae'r cerbyd yn cael ei yrru i ganolfan dechnegol arbenigol, sydd fel arfer wedi'i lleoli ar diriogaeth sefydliad sy'n gwerthu ceir, lle mae nifer o weithdrefnau diagnostig yn cael eu cynnal i bennu ansawdd cyflwr technegol y car.

Beth yw cyfnewid ceir

Yn seiliedig ar y data a dderbyniwyd, mae'r endid cyfreithiol yn enwi'r swm a fydd yn cael ei dynnu o gost y car rydych chi'n ei hoffi trwy brynu'ch car. Rhagofyniad ar gyfer y trafodiad yw ei weithredu mewn un lle. Hynny yw, ni allwch werthu'ch car i un salon a dewis un newydd mewn un arall. Yn dechnegol, mae'n bosibl, ond pryniant cyffredin o gar ail-law fydd, heb unrhyw beth i'w wneud â'r cysyniad o fasnachu i mewn.

Buddion cyfnewid i mewn

Prif fantais masnachu i mewn yw'r arbedion amser sylweddol. Nid oes angen i chi chwilio am brynwr ar gyfer eich cerbyd, neu mae'n cymryd amser cynhyrfus o hir i ddewis opsiwn addas ar gyfer car newydd. Fel rheol nid yw cyfanswm yr amser cyflawni ar gyfer yr holl weithrediadau yn fwy na 4 awr.

Ail fantais cyfnewid i mewn yw absenoldeb yr angen i baratoi cyn gwerthu. Mae'r deliwr ceir yn prynu ceir ail-law "fel y mae", heb orfodi'r perchnogion i wario arian ar roi ymddangosiad amlwg i'w ceir na rhai gwelliannau technegol.

Ac, yn olaf, y trydydd ffactor pwysig yw'r ffaith y bydd holl ddogfennaeth y gwerthu a'r prynu yn disgyn ar ysgwyddau rheolwyr y deliwr ceir. Nid oes angen i chi lunio'r dogfennau angenrheidiol na mynd at yr heddlu traffig i dynnu'ch car o'r gofrestr. Gwneir hyn i gyd gan weithwyr y cwmni sy'n cyflawni'r trafodiad.

Manteision ac anfanteision masnachu i mewn

Anfanteision masnachu i mewn

Dim ond dwy anfantais sydd i'r system cyfnewid i mewn:

• yn gyntaf, peidiwch â disgwyl i'ch hen gar gael ei brisio am brisiau'r farchnad;
• yn ail, byddwch yn barod am ystod gyfyngedig o opsiynau a gynigir ar gyfer eich pryniant.

Yn yr achos cyntaf, gall colli perchennog y car fod tua 15-20% o'r swm y gallent werthu ei gar ar ei ben ei hun. Mae angen i'r salon ennill arian hefyd, a bydd yn ceisio cael ei elw yn union oherwydd y gwahaniaeth rhwng amcangyfrif a gwerth marchnad eich car. Oherwydd y dewis cyfyngedig, nid yw'r sefyllfa mor enbyd ag y gallai ymddangos ar yr olwg gyntaf. Peidiwch â meddwl y cynigir 2-3 car i chi. Yn y rhan fwyaf o achosion, cynigir cwpl o ddwsin o beiriannau, ac ni fydd yn anodd dewis yr un mwyaf addas ohonynt.

Crynodeb: a yw cyfnewid i mewn yn broffidiol?

Wrth grynhoi'r erthygl, gadewch i ni ddweud bod cyfnewid i mewn yn fuddiol yn bennaf i'r modurwyr hynny sy'n gyfyngedig iawn o ran amser. O safbwynt manteision ariannol, mae'n golygu colledion ariannol eithaf mawr i'r prynwr, sy'n gysylltiedig ag asesiad annigonol o uchel o'i gar. Ni fyddwch yn derbyn elw wrth brynu car trwy'r system cyfnewid. Yr unig un a fydd yn y fantais ariannol wrth weithredu'r trafodiad hwn fydd deliwr ceir.