Beth sydd yn y pecyn cydiwr?

Y cydiwr yw'r rhan o'r car sy'n helpu i symud gerau'n esmwyth, gan ddarparu cysylltiad llyfn a di-dor rhwng yr injan a'r siafft trosglwyddo â llaw.

Beth yn union mae cydiwr yn ei wneud?

I'w roi yn syml, yr hyn y mae'r cydiwr yn ei wneud yw gwahanu'r injan oddi wrth yr olwynion, sy'n eich galluogi i symud gerau wrth i chi symud.

Beth yw cydiwr?

Mae'r mecanwaith hwn yn system integredig sy'n cynnwys sawl prif ran sydd wedi'u lleoli rhwng yr olwyn flaen a'r siafft mewnbwn trawsyrru. Mae'r elfennau y mae wedi'u cyfansoddi yn gysylltiedig â'i gilydd, sy'n golygu pan fydd angen disodli unrhyw un o'r elfennau, mae'n syniad da eu disodli i gyd gyda'i gilydd fel set.

Beth sydd yn y pecyn cydiwr?

Mae pecyn cydiwr safonol yn cynnwys tair prif elfen - plât pwysau, rhyddhau (dwyn rhyddhau) a phlât gyrru.

Disg pwysau

Rôl y ddisg hon yw darparu cyswllt dibynadwy rhwng yr olwyn flaen a'r ddisg yrru. Mae'r ddisg hon ynghlwm wrth yr olwyn flaen ac yn cylchdroi gydag ef, gan roi pwysau ar y ddisg yrru.

Disg Gyrru

Mae gan y ddisg hon swyddogaethau cysylltu. Mae ynghlwm wrth yr olwyn flaen ar un ochr ac i'r plât gwasgedd (disg) ar yr ochr arall. Mae deunydd ffrithiant ar ddwy ochr y ddisg yrru, felly fe'i gelwir hefyd yn ffrithiant.

Rhyddhau dwyn

Mae'r dwyn wedi'i gysylltu â'r pedal cydiwr trwy fforc a system yrru (mecanyddol, niwmatig neu hydrolig). Pan fyddwch yn iselhau'r pedal, mae'n symud ar hyd echel y siafft mewnbwn trawsyrru i'r cydiwr (basged), yn pwyso gwanwyn y diaffram ac yn ei dro yn lleddfu pwysau'r ddisg yrru. Mae Bearings rhyddhau modern ar gael mewn dyluniad sfferig, mecanyddol neu hydrolig.

Sut mae'r holl gydrannau'n gweithio gyda'i gilydd?

Gadewch i ni dybio ar yr union foment hon eich bod chi'n mynd i mewn i'r car ac yn taro'r ffordd. Pan fyddwch chi eisiau newid gêr, rydych chi (fel y dylech chi) yn pwyso'r pedal i'w wneud. Trwy ei wthio, rydych chi mewn gwirionedd yn gwthio'r fforch wthio, sydd yn ei dro yn gwthio'r dwyn rhyddhau, gan ei wthio yn erbyn gwanwyn y bilen (diaffram).

Mae'r gwanwyn yn ei dro yn tynnu'r plât pwysau. Pan gaiff ei dynnu, mae'r plât gwasgedd wedi ymddieithrio o'r ddisg yrru ac mae'r ffrithiant rhwng y disg gyriant a'r olwyn flaen yn stopio. Mae hyn yn torri ar draws cylchdro, ac unwaith y bydd yn stopio, gallwch chi newid gerau yn hawdd tra bod y cerbyd yn symud.

I'r gwrthwyneb ... Pan fydd y cydiwr yn actio, mae'r plât gwasgedd yn gosod trorym cyson ar y ddisg yrru. Gan fod y plât gwasgedd ynghlwm wrth yr olwyn flaen, sydd yn ei dro ynghlwm wrth injan y car, mae'r ddisg gyriant (ferro) hefyd yn cylchdroi fel y gall drosglwyddo grym cylchdro i'r blwch gêr.

Pryd mae'r cydiwr yn cael ei newid?

Mae'r elfennau sy'n ffurfio'r cydiwr yn destun straen difrifol, felly maen nhw'n gwisgo allan yn gymharol gyflym. Yn gyffredinol nid oes amser penodol i ailosod y cydiwr, a phan fydd angen, mae'n dibynnu i raddau helaeth ar yr arddull gyrru. Gall cydiwr modern weithio heb broblemau hyd yn oed ar ôl 100 km, ond gallant hefyd ddangos arwyddion o draul ar ôl 000 km.

Mae pa mor hir rydych chi'n mwynhau cydiwr sy'n gweithio'n berffaith yn dibynnu a ydych chi'n cynnal archwiliadau rheolaidd, p'un a ydych chi'n ei gynnal yn gywir ac, yn anad dim, sut rydych chi'n ei ddefnyddio. Os yw'ch steil gyrru yn ymosodol, os ydych chi'n llwytho'r cydiwr yn gyson, mae'n gwneud synnwyr y bydd yn gwisgo allan yn gyflymach ac rydych chi'n mynd i sefyllfa y mae angen ei disodli oherwydd nad yw'n gweithio yn unig.

Arwyddion sy'n Nodi Sylw Anghenion Clutch
Os oes unrhyw broblemau gydag unrhyw un o'r elfennau cydiwr, mae'n hawdd eu gweld gan fod eu symptomau'n ddigon amlwg i'w colli. Rhai o symptomau mwyaf cyffredin problem trosglwyddo yw:

Mae'r pedal yn feddal wrth ei wasgu

Fel arfer, pan fydd y pedal yn isel ei ysbryd, mae'n gweithredu ychydig o bwysau (mae hyn yn drymach). Fodd bynnag, os oes problem, yna daw'r pedal yn hynod o feddal.

slip

Llithriad sydd hawsaf sylwi arno wrth yrru i fyny'r allt. Os yw'r pedal yn isel ei ysbryd ar y pwynt hwn, ond yn lle ymgysylltu â'r cydiwr, dim ond heb effeithio ar ei gyflymder y mae RPM y car yn cynyddu, mae hyn yn golygu bod y cydiwr yn llithro a bod problem yn codi. Mae llithro yn digwydd amlaf oherwydd gwisgo'r deunydd ffrithiant sydd ynghlwm wrth y ddisg yrru. Gan mai pwrpas y deunydd hwn yw cadw at y plât, mae'n rhesymegol yn gwisgo'r cyflymaf. A phan fydd hynny'n digwydd, ni all y cydiwr drosglwyddo torque injan yn iawn i'r blwch gêr a'r olwynion, ac mae hyn yn arwain at fwy a mwy o slip.

Newid gerau (gerau) gydag ymdrech

Os yw'r blwch gêr mewn cyflwr perffaith, mae'r gerau'n symud yn llyfn ac yn hawdd. Fodd bynnag, os oes problem, yna mae angen mwy o ymdrech i newid.

Glynu

Mae cydiwr "gludiog" yn gyflwr lle nad yw'r cydiwr yn rhyddhau'n iawn pan fydd y pedal yn isel ei ysbryd. Mae hyn oherwydd bod y siafft yn parhau i gylchdroi, sy'n atal newidiadau gêr.

Y sŵn

Os ydych chi'n clywed sŵn metelaidd wrth geisio symud gerau, mae hyn hefyd yn dynodi problem gydag elfen yn y blwch gêr.

Mae'r pedal yn aros ar y llawr

Pan fydd y cydiwr mewn trefn, ar ôl digalonni'r pedal, mae'n dychwelyd i'w safle gwreiddiol cyn gynted ag y bydd y gêr yn newid. Os na fydd hyn yn digwydd ac ar ôl pwyso mae'n aros ar y llawr, mae hyn yn arwydd bod problem ddifrifol gydag un o'r elfennau cydiwr.

Cysylltydd "caled"

Mae'n hawdd sylwi ar y broblem hon oherwydd pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal mae'n eithaf stiff a bydd yn rhaid i chi roi llawer o bwysau arno.

Pam mae arbenigwyr yn argymell prynu cit cydiwr wrth newid?

Os penderfynwch ailosod un o'r cydrannau cydiwr yn unig, ni fydd unrhyw un yn eich rhwystro. Gallwch wneud hyn os dymunwch, ond nid yw'r dull hwn yn briodol nac yn ddrud. Trwy ailosod un neu ddwy gydran yn unig, byddwch nid yn unig yn arbed, ond hefyd ddim yn gwella perfformiad gafael yn sylweddol. Pam?

Ers, fel y soniasom ar y dechrau, mae'r cydiwr yn system integredig, y mae ei elfennau wedi'u cysylltu cyn gynted ag y bydd un o'r elfennau'n gwisgo allan, mae hyn yn golygu, os nad ar yr un pryd ag ef, yna yn fuan iawn wedi hynny bydd yr elfennau eraill hefyd yn gwisgo allan.

Dyna pam mae pob gweithgynhyrchydd yn cynnig set o gyplyddion sy'n cynnwys: plât pwysau, plât gyrru a dwyn rhyddhau. Felly, gellir disodli'r system gyfan yn hawdd a bydd ei holl elfennau'n gweithio'n gywir.

Yn un o'r citiau cydiwr, mae gweithgynhyrchwyr hefyd yn cynnig olwyn flaen. Nid yw'n rhan o'r cydiwr, ond gan ei fod wedi'i gysylltu ag ef, argymhellir eich bod hefyd yn rhoi un newydd yn ei le.

Yn nodweddiadol, mae citiau cydiwr hefyd yn cynnwys berynnau, ffynhonnau ac offer alinio.

A allaf newid y cydiwr gartref?

Y gwir yw nad yw ailosod cit cydiwr eich hun yn dasg hawdd. Er mwyn gallu gwneud hyn, rhaid bod gennych nid yn unig wybodaeth dechnegol dda iawn, ond hefyd sgiliau mecanyddol. Mae tynnu cydiwr sydd wedi treulio gyda chit newydd yn cymryd llawer o amser ac mae angen llawer o offer.

Felly, nid cyngor yr arbenigwyr yw ceisio ei wneud eich hun, ond dod o hyd i fecanig neu ganolfan wasanaeth ddibynadwy lle byddant yn dadosod ac yn ail-ymgynnull y cydiwr yn unol â'r holl reolau.