Citroën C3 2017 - Prawf ffordd
Cynnwys
Citroën C3 2017 - Prawf ffordd
Golwg eithaf tebyg i gactws y C3 newydd, gwerthwr llyfrau gorau Citroën.
Pagella
|
|
Mae'r Citroën C3 Shine newydd yn gar deniadol sy'n gytbwys o ran ei rinweddau. Mae'n gyrru'n dda, mae deunyddiau'n cael eu trin yn ofalus, ac mae mwy na digon o le ar y bwrdd. Nid yw model ein prawf yn rhad (18.400 ewro), ond mae ganddo offer da ac mae'r injan diesel 1.6 hp yn 99 hp. defnydd mawr ac isel.
Pan fydd angen i chi atgyweirio car llwyddiannus fel Citroen C3, gwell peidio â gwneud camgymeriad. Diolch byth, ni wnaeth Citroën, ac mae'r C3 yn llawn egni, gyda phersonoliaeth gref a thrin da. Mewn gwirionedd, nid yw'n gar amlbwrpas ac nid yw'n boeth: o dan y cwfl rydym yn dod o hyd i injan diesel BluHDI ac injan betrol PureTech cenhedlaeth ddiweddaraf, mae'r system infotainment a chysylltedd ar frig y segment, ac mae digon o le ar bwrdd. Mae'r Citroën C3 yn ein prawf yn BlueHDi 1.6-horsepower 100 gyda thrawsyriant llaw ac offer Shine uchaf.
ddinas
Ar briffyrdd y ddinas yn newydd Citron C3 yn teimlo'n gyffyrddus â damperi meddal, llywio ysgafn a manwl gywir a gafael meddal iawn. Mawr a mwy, heb os radiws troi bach iawn sy'n caniatáu ichi ddefnyddio ychydig iawn o le. YN 1.6 BlueHDi gyda 99 hp a 254 Nm mae trorym felly'n darparu mwy na pherfformiad digonol; Mae'r C3 mewn gwirionedd yn cyflymu o 0 i 100 km/h mewn 10,6 eiliad ac yn cyrraedd cyflymder uchaf o 185 km/h. Ar y cyfan, mae'r C3 yn gar dymunol iawn i'w yrru; oherwydd ei fod yn ddarllenadwy, mae'r blwch gêr ychydig yn rwber ac mae teithio'r lifer yn fawr, ond peth bach yw hyn.
Y tu allan i'r ddinas
O safbwynt deinamig Citroën C3 newydd gwneud naid fawr ymlaen. Roedd y genhedlaeth flaenorol yn wych yn y ddinas, ond yn bendant ni wnaethant helpu i lanhau'r cromliniau. Mae'r C3 newydd, er bod yr ataliad wedi'i diwnio treulio tyllau yn dda, yn dangos yn dda yr ymddygiad rhwng y cromliniau. Mae'r llywio yn fanwl gywir ond yn ddigon cydlynol y gallwch chi wneud mwy na gwenu yn unig pan fyddwch chi'n gyrru'n llawen. Yn bwysicaf oll, fodd bynnag, mae'r car yn ufuddhau i'ch gorchmynion yn dda, gyda chefnogaeth gornelu anhygoel ar gyfer car cryno heb unrhyw uchelgais chwaraeon. Mae'r injan yn "ddigon" ar gyfer y C3, ond y pris gorau yw syched gwan iawn... Am 300 km, teithio rhwng dinasoedd, ffyrdd y wladwriaeth a phriffyrdd, cofnodais y defnydd 20,5 km / lheb geisio'n rhy galed.
briffordd
Newydd Citron C3 mae hefyd yn gydymaith teithio da. Ar gyflymder o 130 km / h, rydych chi'n gyrru'n hawdd, ac nid yw'r rhwd yn ymyrryd; yn drueni am ddiffyg chweched gêr, cynghreiriad o ddefnydd tanwydd isel a thawelwch, ond er hynny, rydych chi'n teithio'n eithaf da.
Bywyd ar fwrdd y llong
La Disgleirio Citroën C3 mae ein prawf golwg a chyffyrddiad yn bodloni mewn trefn. Mae'r deunyddiau wedi'u gwneud yn dda - hyd yn oed yn yr ardal brêc llaw ac mewn corneli llai gweladwy - ac mae'r mewnosodiadau eco-lledr oren (dewisol) yn ychwanegu at yr ymdeimlad o ansawdd. Ond y dyluniad yw'r rhan fwyaf diddorol o'r Citroën C3: mae'n ymgorffori'r rhan fwyaf o nodweddion arddull y car. C4 Cactus, ond yn gyffredinol mae'r car yn troi allan llai ecsentrig a mwy “i bawb” (nid oes mainc flaen ac mae pen y dangosfwrdd yn wastad).
Mae'r gallu i fyw ynddo hefyd yn dda, sydd, diolch i fod yn cm yn fwy na'r hen genhedlaeth, hefyd yn caniatáu i'r teithwyr cefn deithio mewn cysur, tra cefnffordd da Litr 300 mae'n un o'r goreuon yn ei gategori.
Pris a chostau
Newydd Citron C3 Mae ganddo pris anfon 12.250 евро yn y fersiwn sylfaenol gydag injan betrol PureTech 68 hp, tra bod ein fersiwn ni, gyda'r injan diesel fwyaf pwerus a'r offer diweddaraf, yn costio 18.400 ewro. Eithaf ychydig, ond o'u cymharu â chystadleuwyr (gyda'r un injan ac offer) ac offer safonol, nid oes llawer ohonynt hyd yn oed. Mae'r rhestr o ategolion yn gyfoethog: rheoli mordeithio, synwyryddion parcio cefn, olwynion 16D 3 ", Airbump, rhannau du (gyda tho Onyx Black), cyfrifiadur baglu, goleuadau nenfwd LED, cychwyn di-allwedd a pad cyffwrdd 7" gyda sgrin ddrych ac ymarferoldeb Bluetooth, cysylltydd USB a RCA ...
Mae costau teithio yn isel iawn: 1.6 h.p. 99 BlueHDi ychydig iawn y mae'n ei yfed a gall gynnal cyflymder cyfartalog go iawn o 20 km / l yn ddiymdrech.
diogelwch
Mae Citroën C3 yn sefydlog ac yn ddiogel hyd yn oed os caiff ei ysgogi. Mae systemau diogelwch hefyd yn cynnwys rhybudd croesi ffordd gerbydau a synhwyrydd blinder.
Ein canfyddiadau
DIMENSIYNAU
| Hyd | 400 cm |
| lled | 175 cm |
| uchder | 147 cm |
| pwysau | 1165 kg |
| Cefnffordd | 300 litr (1300l) |
TECHNIQUE
| yr injan | 4 silindr, Diesel |
| gogwydd | 1560 cm |
| Pwer | 99 CV a 3.750 dumbbells |
| cwpl | 254 Nm |
| darlledu | Newid llaw 5 adroddiad |
| Thrust | blaen |
GWEITHWYR
| 0-100 km / awr | Eiliadau 10,6 |
| Velocità Massima | 185 km / awr |
| Defnydd | 3,7 l / 100 km |
| allyriadau |
