Mae Curtiss Motorcycle yn datgelu dau feic modur trydan gyda pherfformiad trawiadol
Cludiant trydan unigol

Mae Curtiss Motorcycle yn datgelu dau feic modur trydan gyda pherfformiad trawiadol

Ar gael mewn fersiynau Bobber a Café Racer, mae beic modur trydan Curtiss yn cyflymu o 0 km / h mewn 96 eiliad. Disgwylir masnacheiddio yn 2.1.

Fe wnaeth Curtiss Motorcycle beic modur Americanaidd ddwyn y sioe yn EICMA, sy’n agor yfory ym Milan, gan gyflwyno perfformiad trawiadol i ddau feic modur trydan.

Yn seiliedig ar y Zeus, cysyniad dau beiriant a ddadorchuddiwyd fis Mai diwethaf, bwriedir i'r ddau feic modur trydan Curtiss newydd fod yn agosach at fodelau cynhyrchu yn y dyfodol y mae'r gwneuthurwr yn bwriadu eu cynnig.

« Defnyddiodd ein prototeip cysyniad Zeus gwreiddiol fatris a moduron hen ffasiwn. Gwnaeth hyn hi'n anodd i'n tîm ddylunio'r car yr ydym i gyd yn ymdrechu i'w greu. Yn ein his-adran Technoleg Uwch newydd, rydym yn datblygu technolegau batri, modur a rheoli newydd sy'n ein galluogi i wireddu ein gweledigaeth esthetig. " Jordan Cornill, Cyfarwyddwr Dylunio Curtiss.

Ar gael mewn lliwiau Café Racer (Gwyn) a Bobber (Du), mae dau feic modur trydan Curtiss yn rhannu'r un dechnoleg.

Yn ei ddatganiad i'r wasg, mae'r gwneuthurwr yn addo ystod o 450 cilomedr a torque o 196 Nm, gan ganiatáu iddo gyflymu o 0 i 96 km / h mewn 2.1 eiliad. Hyd at 140 kW, mae pŵer yr injan bron dair gwaith yn fwy na'r Zero DSR (52 kW).

Mae Curtiss Motorcycle yn bwriadu dechrau gwerthu dau fodel yn 2020. Ni chyhoeddwyd unrhyw brisio ar hyn o bryd ...

Ychwanegu sylw