Synhwyrydd crankshaft Hyundai Accent

Mewn ceir o'r teulu Hyundai Accent, mae'r synhwyrydd sefyllfa crankshaft (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel DPKV) wedi'i osod yn adran yr injan, o'r diwedd, uwchben y fisor mwd. Mae hyn yn nodweddiadol ar gyfer Hyundai Accent MC, Hyundai Accent RB.

Ar yr Hyundai Accent X3, Hyundai Accent LC, mae'r DPKV wedi'i osod o dan y tai thermostat.

"P0507" yw'r gwall mwyaf cyffredin a ddangosir ar ddangosfwrdd perchnogion y drydedd genhedlaeth Hyundai Accent. Y rheswm yw synhwyrydd crankshaft diffygiol.

Mae'r rheolydd wedi'i gynllunio i ddarllen nifer y dannedd ar y crankshaft, trosglwyddo data ar-lein i'r uned reoli electronig (ECU).

Mae'r cyfrifiadur ar y bwrdd yn dadansoddi'r data a dderbyniwyd, yn cynyddu, yn lleihau'r cyflymder crankshaft ac yn adfer amseriad y tanio.

Bywyd gwasanaeth cyfartalog y rheolydd yw 80 mil km. Nid yw'r synhwyrydd yn ddefnyddiol, gellir ei ailosod yn llwyr.

Gyda gweithrediad systematig y car, mae'r DPKV yn gwisgo allan, fel y dangosir gan weithrediad ansefydlog yr injan. Nid yw'r broses o hunan-amnewid yn gymhleth o gwbl, ond mae angen gofal ar ran y trwsiwr.

Synhwyrydd crankshaft ar gyfer Hyundai Accent: yr hyn y mae'n gyfrifol amdano, lle mae wedi'i leoli, pris, rhifau rhan

Am beth mae'r rheolydd yn gyfrifol?

• Cydamseru'r cyfnod chwistrellu tanwydd;
• Cyflenwi gwefr i danio'r tanwydd yn y siambr hylosgi.

Mae amseroldeb y cyflenwad cymysgedd tanwydd i'r siambr hylosgi yn dibynnu ar ymarferoldeb y rheolydd.

Mae DPKV yn darllen nifer y dannedd, yn anfon y data a dderbyniwyd i'r ECU. Mae'r uned reoli yn cynyddu neu'n lleihau nifer y chwyldroadau.

Mae ongl gogwydd y dannedd yn chwe gradd. Mae'r ddau ddant olaf ar goll. Gwneir y "toriad" i ganol y pwli crankshaft ar ben y ganolfan farw TDC.

Ble mae'r rheolydd wedi'i leoli: Yn adran yr injan, uwchben y gard llaid. Mynediad i'r dulliau atal trwy ben y compartment injan.

Ar addasiadau Hyundai o'r genhedlaeth gyntaf a'r ail genhedlaeth, mae'r DPKV wedi'i osod o dan y tai thermostat.

Arwyddion synhwyrydd crankshaft gwael:

• Nid yw'r injan yn cychwyn;
• Dechreuad anodd yr injan;
• Mae segurdod yn ansefydlog;
• Gostyngiad sydyn mewn pŵer yr uned bŵer;
• Tanio yn y gwaith;
• Dynameg cyflymiad goddefol;
• Mwy o ddefnydd o danwydd;
• Wrth yrru "i lawr", nid oes gan yr injan bŵer, mae'n "angen" trawsnewid i res is.

Mae'r symptomau hyn hefyd yn arwyddion o broblemau eraill. Cynnal diagnosteg gynhwysfawr gan ddefnyddio offer digidol ar gyfer gwrthrychedd data.

Enw / rhif catalog	Pris mewn rubles
Lucas SEB876, SEB877	1100 i 1350
Topran 821632	1100 i 1350
Cig a Doria 87468, 87239	1100 i 1350
Cofrestru ceir AS4668, AS4655, AS4678	1100 i 1350
Safon 18938	1100 i 1350
Hoffer 7517239	1100 i 1350
Mobiltron CS-K004	1100 i 1350
Акцент Hyundai: Hyundai / Kia 3918023910	1100 i 1350
TAGAZ CS-K002	1100 i 1350
7517222	1100 i 1350
SEB1616	1100 i 1350
Kavo Chasti ECR3006	1100 i 1350
Valeo 254068	1100 i 1350
Delphi SS10152-12B1	1100 i 1350
FAE 79049	1100 i 1350

Nodweddion technegol y DPKV ar gyfer y drydedd a'r bedwaredd genhedlaeth Hyundai Accent:

• Gwrthiant dirwyn i ben: 822 ohms;
• Inductance dirwyn i ben: 269 MHz;
• Isafswm osgled foltedd synhwyrydd: 0,46 V;
• Uchafswm osgled: 223V;
• Dimensiynau: 23x39x95mm;
• Pwysau: 65 gram.

Cyfarwyddiadau ar gyfer hunan-ddiagnosis

Gallwch wirio'r rheolydd gyda multimedr. Mae gan y rhan fwyaf o fodurwyr offer yn y "garej".

• Rydyn ni'n agor y cwfl, ar y fisor mwd rydyn ni'n dod o hyd i floc gyda gwifrau o'r rheolydd. analluogi;
• Rydym yn cysylltu terfynellau'r multimedr i'r DPKV. Rydym yn mesur y gwrthiant. Ystod a ganiateir 755 - 798 ohms. Mae mynd y tu hwnt i neu danddatgan yn arwydd o gamweithio.
• Rydym yn gwneud penderfyniad i ailosod, gosod offer newydd.

Gall lleoliad y DPKV fod yn wahanol yn dibynnu ar gynhyrchu'r offeryn technegol.

Achosion gwisgo DPKV yn gynamserol

• gweithrediad hirdymor;
• diffygion gweithgynhyrchu;
• difrod mecanyddol allanol;
• cael tywod, baw, sglodion metel i mewn i'r rheolydd;
• toriad y synhwyrydd;
• difrod i'r DPKV yn ystod gwaith atgyweirio;
• cylched fer yn y gylched ar fwrdd.

Sut i ailosod y synhwyrydd crankshaft ar gar Hyundai Accent eich hun

Yr egwyl amser ar gyfer atal yw 10-15 munud, os oes offer - rhan sbâr.

Canllaw amnewid DIY cam wrth gam:

• rydyn ni'n rhoi'r car ar drosffordd (twll archwilio);
• uwchben yr adain rydym yn dod o hyd i floc gyda gwifrau, datgysylltu'r terfynellau;
• dadsgriwio sêl DPKV (allwedd i "10");
• rydym yn tynnu'r rheolydd, yn datrys problemau'r sedd, yn ei glanhau o weddillion llwch, baw;
• mewnosod synhwyrydd newydd, gosod y ffrâm yn y drefn wrthdroi.

Mae disodli'r DPKV ag Acen Hyundai wedi'i gwblhau.