Synhwyrydd Safle Corff Audi A6 C5

Ar adeg dda, ar 281 km, stopiodd y prif oleuadau ddisgleirio ...

Y cwestiwn yw, beth yw'r uffern? Yn ddiweddar fe wnes i sgleinio’r prif oleuadau a rhoi’r trawst ar awyren mewn gwasanaeth car ar stondin arbennig!

Ar ôl ailgychwyn yr injan, daeth y prif oleuadau allan. Roedd yr Almaenwyr yn meddwl yn dda iawn am ddiogelwch y gyrrwr, nid yn unig y car, ond hefyd defnyddwyr ffyrdd eraill.

Mae'r algorithm yn syml: cyn gynted ag y bydd darlleniadau'r synwyryddion yn anghywir neu os bydd gwall yn un o'r synwyryddion, mae'r system reoli yn gostwng y prif oleuadau i atal y gyrrwr rhag "dallu".

Mae'r system hon yn dda, ond ni welaf beth sy'n digwydd ar y ffordd - mae'r prif oleuadau'n disgleirio 5 metr o'ch blaen, ac nid 60 neu fwy, fel y dylent fod.

Gwiriais gyda'r cebl diagnostig am wallau a digwyddodd.

Synhwyrydd safle corff blaen.

Mae gan fy nghar 2 synhwyrydd, blaen a chefn.

Maent yn union yr un fath a gellir eu gweld ar y diagram yn rhifau 6 a 17.

Nifer y synhwyrydd safle corff yw VAG 4B0 907 503, gyda'r synhwyrydd mae angen i chi archebu sgriwiau mowntio VAG N 104 343 01 - maent yn glynu gyda mi ac roedd yn rhaid eu drilio (yn y diagram yn rhif 11).

Wedi'i ddrilio ar ongl, ymyrrodd y damper =)

Mae'r synhwyrydd wedi cymryd drosodd yr holl safleoedd hysbys.

Penderfynodd y VAG gwreiddiol ei osgoi, gofynnwyd am 4500 r amdano a chymerodd y rhif brand VEMO B10-72-0807 am bris 2016, trodd allan 2863 r a 54 r am ddau sgriw mowntio.

Y synhwyrydd newydd yw'r blwch gwreiddiol, mae'r rhan uchaf wedi'i phaentio drosodd gyda pheth treiffl ...

Ar ôl gosod y synhwyrydd lampau blaen, rhaid ei addasu!

Dyma ddolen i fforwm sy'n disgrifio sut i drosi prif oleuadau.

Yn fyr, mae popeth yn syml. Daliwch eich gafael ar y cebl diagnostig a:

1. Ewch i adran 55 "prif oleuadau", dileu gwallau presennol

2. Yna ewch i adran 04 "Gosodiadau sylfaenol"

3. Dewiswch bloc 001 a gwasgwch y botwm "gweithredu" ac aros am ddiwedd y weithdrefn addasu headlight.

4. Nesaf, ewch i bloc 002, pwyswch y botwm "gweithredu" a chofir lleoliad y prif oleuadau.

Nodyn*

Os nad yw'n bosibl prynu synhwyrydd, ond eich bod chi wir eisiau teithio'n gyfforddus, yna mae yna ffordd gymhleth:

Trwy gysylltu'r cebl diagnostig â'r adran addasu prif oleuadau, gallwch chi wneud y canlynol: addasu'r prif oleuadau a bydd y prif oleuadau yn cael eu gosod yn y safle cywir. Ond pan fyddwch chi'n diffodd ac yna'n troi'r tanio ymlaen, bydd yr uned rheoli prif oleuadau yn dod o hyd i wall ac yn gostwng y prif oleuadau eto. Felly'r ateb yw hyn: gyda'r tanio ymlaen, addaswch y prif oleuadau a, heb dynnu'r tanio, datgysylltwch y cysylltwyr trydanol o'r moduron cywiro prif oleuadau (yn y diagram isod, cysylltydd Rhif 16, modur Rhif 3)

Yna caewch y prif oleuadau, datgysylltwch y cebl diagnostig. Y tro nesaf y byddwch chi'n troi'r car ymlaen / i ffwrdd, bydd gwall yn ymddangos yn y cywirwr prif oleuadau, ond gan fod yr injan wedi'i ddiffodd, bydd y prif oleuadau yn aros yn y sefyllfa yr oeddent ac ni fyddant yn mynd i unrhyw le.

Creawdwr	Cod	Disgrifiad	Dinas danfon	Pris, rhwbio	Gwerthwr
VAG/Audi	4Z7616571C	Synhwyrydd	Mewn stoc Moscow	7 722	Sioe
VAG/Audi	4Z7616571	Synhwyrydd lefel crog audi a6 (c5) allroad	Yfory Moscow	7 315	Sioe
VAG/Audi	4Z7616571C	Synhwyrydd lefel crog audi a6 (c5) allroad	Heddiw Ryazan	7455	Sioe
VAG/Audi	4Z7616571C	Audi a6 (c5) SUV	Yfory St Petersburg	7450	Sioe
VAG/Audi	4Z7616571C	. -	3 diwrnod Krasnodar	7816	Sioe
VAG/Audi	4Z7616571C	П	2 ddiwrnod Belgorod	9982	Sioe

Mae arbenigwyr AutoPro yn ymwybodol o gyfluniadau ychwanegol “Synhwyrydd Lefel Corff Chwith Cefn”:

Offer safonol: 4Z7616571, 4Z7616571C

Prynwch ran sbâr car Synhwyrydd lefel safle corff chwith cefn neu'r hyn sy'n cyfateb iddo ar gyfer Audi A6

I brynu "Parts Audi A6 (4BH) 2002 Body Level Sensor Rear Left" ar wefan Auto.pro, mae angen i chi ddilyn y camau hyn yn eu trefn:

• dewiswch y cynnig ar gyfer prynu darnau sbâr sy'n addas i chi, bydd tudalen newydd gyda gwybodaeth am y gwerthwr yn agor;
• cysylltwch â ni mewn ffordd sy'n gyfleus i chi a gwnewch yn siŵr bod y cod rhannol a'i wneuthurwr yn cyd-fynd, er enghraifft: “Cefn synhwyrydd lefel y corff ar ôl ar gyfer Audi A6 2002, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006”, yn ogystal â argaeledd darnau sbâr ar gyfer stoc.

Yn gyntaf, edrychwch ar y synhwyrydd lefel yr ydych newydd ei dynnu: mae'n dangos baw, sy'n dangos bod y cysylltydd yn rhydd. Ac arweiniodd hyn at y ffaith bod lleithder yn treiddio trwy'r awyrell i'r cwt synhwyrydd. Dŵr yn mynd i mewn yw'r prif reswm dros fethiant y synwyryddion lefel crog ar gyfer ceir Audi Allroad 4B, C5.

Archwiliad cychwynnol a nodi achos y camweithio

Ar ôl tynnu'r clawr, roedd y platiau a chysylltydd y cysylltydd yn agored. Oherwydd siâp cymhleth y pinnau, sy'n ffitio i'r tyllau cyfatebol ar y bwrdd, sicrheir cyswllt trydanol.

Ar ôl hynny, mae angen i chi gael gwared ar y bwrdd. Gellir gweld bod olion tywyll yn ymddangos yn y "ffynhonnau" o gysylltiad y pinnau â'r tyllau metelaidd, sy'n dynodi ocsidiad y metel oherwydd lleithder.

Ar ôl archwilio'r tyllau cyswllt o dan ficrosgop, canfuwyd achos y camweithio - ffurfiwyd microcraciau ger smotiau tywyll wrth feteleiddio'r “ffynhonnau”. Arweiniodd hyn at dorri cysylltiad trydanol rhwng dwy ochr y bwrdd.

Unwaith y bydd problem yn cael ei nodi, rhaid ei datrys. I wneud hyn, mae'n ddigon i sicrhau bod gan y pinnau cysylltydd gysylltiad trydanol dibynadwy â dwy ochr y bwrdd cylched printiedig.

Datrys problemau

Ar ochr gefn y bwrdd, lle mae'r microreolydd wedi'i leoli, mae angen tunio sêl o amgylch y tyllau pin (gosod sodr i'r sêl), gan atal sodr rhag mynd i mewn i'r twll. Pan gaiff ei osod, bydd hyn yn sicrhau cysylltiad da ag ochr isaf y pin cysylltydd.

Gwasgwch binnau'r cysylltydd yn ysgafn gyda gefail trwyn nodwydd neu offeryn tebyg i siâp silindrog. Rhaid gwneud hyn fel nad yw'r pin yn torri i ffwrdd yn ystod y cynulliad gyda "thwll" wedi'i gulhau gan weldio.

Nawr mae angen i chi dunio'r cysylltiadau a gosod y bwrdd yn ei le. Rhaid i bob pin ffitio i mewn i'r twll cyfatebol yn rhydd a heb rym.

Nesaf, mae angen i chi sodro'r pinnau'n iawn, yna glanhau popeth o'r fflwcs a gludo'r gorchudd tai yn ei le.

Wrth osod y synhwyrydd lefel atal yn y car, peidiwch ag anghofio llenwi'r cysylltydd â saim lithiwm i gael gwell tyndra.