Synhwyrydd tymheredd car Lada Granta

Mae manylyn mor ddi-nod o gar â synhwyrydd tymheredd Lada Grant yn un o'r dyfeisiau pwysicaf mewn car. Mae gweithrediad diogel injan hylosgi mewnol (ICE) yn dibynnu ar ei ddefnyddioldeb. Bydd adnabyddiaeth amserol o achos cynnydd sydyn yn nhymheredd yr oerydd yn arbed perchennog y cerbyd rhag trafferthion ar y ffordd a threuliau mawr nas rhagwelwyd.

Lada Granda:

Pam mae'r oerydd yn berwi

Weithiau gallwch ddod o hyd i gar yn sefyll ar ochr y ffordd gyda'r cwfl i fyny, ac oddi tano mae stêm yn dod allan mewn clybiau. Mae hyn o ganlyniad i fethiant synhwyrydd tymheredd Lada Grant. Rhoddodd y ddyfais wybodaeth anghywir i'r uned reoli electronig (ECU), ac ni allai'r system awyru weithio mewn pryd, a achosodd y gwrthrewydd i ferwi.

Gyda synhwyrydd tymheredd oerydd diffygiol (DTOZH) ar y Lada Granta, gall gwrthrewydd ferwi am sawl rheswm:

1. Llacio gwregys amseru.
2. Methiant dwyn pwmp.
3. Thermostat diffygiol.
4. Gollyngiad gwrthrewydd.

Gwregys amseru rhydd

Gall tensiwn y gwregys lacio oherwydd rhedeg allan o fywyd neu grefftwaith gwael. Mae'r gwregys yn dechrau llithro dros ddannedd y gêr gyrru pwmp. Mae cyflymder symudiad gwrthrewydd yn y rheiddiadur yn gostwng, ac mae'r tymheredd yn codi'n sydyn. Mae'r gwregys yn cael ei dynhau neu ei ddisodli â chynnyrch newydd.

Gwregys amseru:

Methiant dwyn pwmp

Canlyniad methiant Bearings y pwmp dŵr (oeri) yw bod y pwmp yn dechrau lletemu. Mae'r gwrthrewydd yn stopio symud y tu mewn i gylched fawr system oeri Grant, ac mae'r hylif, sy'n gwresogi'n gyflym, yn cyrraedd pwynt berwi o 100 ° C. Mae'r pwmp yn cael ei ddatgymalu ar frys a rhoi pwmp newydd yn ei le.

Pwmp dŵr:

Methiant y thermostat

Dros amser, gall y ddyfais wacáu ei hadnoddau, a phan fydd y gwrthrewydd yn cynhesu, mae'r falf yn stopio gweithio. O ganlyniad, ni all gwrthrewydd gylchredeg trwy'r gylched fawr a mynd trwy'r rheiddiadur. Mae'r hylif sy'n weddill yn siaced yr injan yn cynhesu'n gyflym ac yn berwi. Mae angen ailosod y thermostat ar frys.

Thermostat:

gollyngiad gwrthrewydd

Gall hyn ddigwydd oherwydd gollyngiadau yng nghysylltiadau pibellau'r system oeri, difrod i'r rheiddiadur, y tanc ehangu a'r pwmp. Gellir gweld lefel isel o wrthrewydd o'r marciau ar y tanc ehangu. Bydd hefyd yn amlwg pa mor gyflym y mae'r nodwydd yn symud neu'r gwerthoedd tymheredd yn newid ar ryngwyneb y panel offeryn. Mae angen i chi ychwanegu hylif i'r lefel a ddymunir a mynd i'r garej neu orsaf wasanaeth.

Tanc ehangu:

Penodi

Mae'r broses o danio'r cymysgedd tanwydd yn silindrau'r injan hylosgi mewnol yn cyd-fynd â chynnydd mewn tymheredd hyd at 20000C. Os na fyddwch yn cynnal tymheredd gweithredu, bydd y bloc silindr gyda'r holl fanylion yn cwympo. Pwrpas y system oeri injan yn union yw cynnal trefn thermol yr injan ar lefel ddiogel.

Synhwyrydd tymheredd injan Grant yw'r synhwyrydd sy'n dweud wrth yr ECU pa mor boeth yw'r oerydd. Mae'r uned electronig, yn ei dro, yn dadansoddi data o'r holl synwyryddion, gan gynnwys DTOZH, yn dod â'r holl systemau injan hylosgi mewnol i'r dull gweithredu gorau posibl a chytbwys.

MOT:

Dyfais ac egwyddor gweithredu

Thermistor gwrthiant amrywiol yw'r synhwyrydd tymheredd Grant. Mae'r thermocwl, sydd wedi'i amgáu mewn cas efydd gyda blaen wedi'i edafu, yn lleihau ymwrthedd y cylched trydanol pan gaiff ei gynhesu. Mae hyn yn caniatáu i'r ECU bennu tymheredd yr oerydd.

Dyfais MOT:

Os byddwn yn ystyried y synhwyrydd yn adran, gallwn weld dau betalau cyswllt lleoli ar frig a gwaelod y thermistor, gwneud o aloi metel arbennig, sy'n newid ei wrthwynebiad yn dibynnu ar faint o wresogi. Caewch y ddau gyswllt. Mae un yn derbyn pŵer o'r rhwydwaith ar y bwrdd. Mae'r cerrynt, ar ôl mynd trwy'r gwrthydd gyda nodwedd newidiol, yn gadael trwy'r ail gyswllt ac yn mynd i mewn i'r microbrosesydd cyfrifiadurol trwy'r wifren.

Mae paramedrau canlynol injan hylosgi mewnol yn dibynnu ar DTOZH:

• darlleniadau synhwyrydd tymheredd ar y panel offeryn;
• cychwyn amserol ffan oeri gorfodol yr injan hylosgi mewnol;
• cyfoethogi cymysgedd tanwydd;
• cyflymder segur injan.

Symptomau camweithio

Gellir disgrifio'r holl ffenomenau negyddol sy'n dod i'r amlwg, cyn gynted ag y bydd DTOZH yn methu, fel a ganlyn:

• mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu'n fawr;
• anodd "oer" dechrau'r injan";
• wrth ddechrau, mae'r muffler yn "anadlu";
• mae'r gefnogwr rheiddiadur yn rhedeg yn gyson;
• nid yw'r gefnogwr yn troi ymlaen ar lefel hanfodol o dymheredd oerydd.

Cyn ymgymryd â dadosod y mesurydd, mae arbenigwyr yn argymell eich bod yn gyntaf yn gwirio dibynadwyedd y gwifrau a chau'r cysylltwyr.

Ble mae'r

Nid yw dod o hyd i synhwyrydd tymheredd yn anodd o gwbl. Adeiladodd datblygwyr y VAZ-1290 Lada Granta 91 y synhwyrydd yn y tŷ thermostat. Dyma'r lle yn y system oeri lle gallwch chi osod y lefel uchaf o wresogi gwrthrewydd. Os codwch y cwfl, bron ar unwaith gallwch weld ble mae'r thermostat wedi'i leoli. Mae wedi'i leoli ar ochr dde pen y silindr. Rydym yn dod o hyd i'r synhwyrydd yn sedd y corff falf thermol.

Lleoliad DTOZH (cneuen melyn i'w weld):

Archwiliad iechyd

I wirio perfformiad y gyrrwr, mae angen i chi ei dynnu (sut i wneud hyn, gweler isod) a pharatoi'r canlynol:

• glanhau'r synhwyrydd rhag llwch a baw;
• amlfesurydd digidol;
• thermocwl gyda synhwyrydd neu thermomedr;
• cynhwysydd agored ar gyfer dŵr berwedig.

Amlmedr:

Trefn gwirio

Mae gwirio DTOZH yn cael ei wneud fel a ganlyn.

1. Rhoddir dysglau gyda dŵr ar y stôf a throwch y llosgydd nwy neu'r stôf drydan ymlaen.
2. Mae'r multimedr wedi'i osod i'r modd foltmedr. Mae'r stiliwr yn cau'r cyswllt â "0" y cownter. Mae'r ail synhwyrydd wedi'i gysylltu ag allbwn synhwyrydd arall.
3. Mae'r rheolydd yn cael ei ostwng i'r bowlen fel mai dim ond ei flaen sydd ar ôl yn y dŵr.
4. Yn y broses o wresogi dŵr, cofnodir newidiadau tymheredd a gwerthoedd ymwrthedd synhwyrydd.

Mae'r data a gafwyd yn cael eu cymharu â dangosyddion y tabl canlynol:

Tymheredd y dŵr yn y tanc, °C	Gwrthiant synhwyrydd, kOhm
0	9.4
10	5.7
ugain	3,5
deg ar hugain	2.2
35	1,8
40	1,5
hanner cant	0,97
60	0,67
70	0,47
80	0,33
90	0,24
cant	0,17

Os yw'r darlleniadau'n wahanol i'r data tabl, mae hyn yn golygu bod yn rhaid disodli'r synhwyrydd tymheredd oerydd, gan na ellir atgyweirio dyfeisiau o'r fath. Os yw'r darlleniadau'n gywir, mae angen ichi edrych ymhellach am achosion y camweithio.

Diagnosis gan Opendiag symudol

Gellir ystyried yr hen ffordd o wirio'r cownter heddiw yn "daid". Er mwyn peidio â gwastraffu amser ar ddŵr berwedig, neu hyd yn oed yn fwy felly i fynd i orsaf wasanaeth i wneud diagnosis o offer trydanol car Lada Grant, mae'n ddigon cael ffôn clyfar wedi'i seilio ar Android gyda rhaglen symudol Opendiag wedi'i llwytho a diagnosteg ELM327 Addasydd Bluetooth 1.5.

Addasydd ELM327 Bluetooth 1.5:

Mae diagnosis yn cael ei wneud fel a ganlyn.

1. Mae'r addasydd yn cael ei fewnosod yn y cysylltydd diagnostig Lada Grant ac mae'r tanio ymlaen.
2. Dewiswch y modd Bluetooth yn y gosodiadau ffôn. Dylai'r arddangosfa ddangos enw'r ddyfais wedi'i haddasu - OBDII.
3. Rhowch y cyfrinair rhagosodedig - 1234.
4. Gadael y ddewislen Bluetooth a mynd i mewn i'r rhaglen symudol Opendiag.
5. Ar ôl y gorchymyn "Cysylltu", bydd codau gwall yn ymddangos ar y sgrin.
6. Os yw gwallau RO 116-118 i'w gweld ar y sgrin, yna mae'r DTOZH ei hun yn ddiffygiol.

Rhyngwyneb rhaglen symudol Opendiag ar Android:

Amnewid

Os oes gennych chi'r sgiliau i drin yr offer symlaf, nid yw'n anodd gosod synhwyrydd newydd yn lle dyfais sydd wedi'i difrodi. Cyn dechrau gweithio, mae angen i chi sicrhau bod yr injan yn oer, bod y car yn sefyll ar ardal wastad ar y brêc llaw a bod y derfynell negyddol wedi'i thynnu o'r batri. Ar ôl hynny, ewch ymlaen fel a ganlyn:

1. Mae sglodyn cyswllt â gwifren yn cael ei dynnu o ben y cysylltydd DTOZH.
2. Draeniwch ychydig (tua ½ litr) o'r oerydd i gynhwysydd addas trwy dynnu'r bollt ar waelod y bloc silindr.
3. Mae wrench pen agored ar "19" yn dadsgriwio'r hen synhwyrydd.
4. Gosodwch synhwyrydd newydd a mewnosodwch y sglodyn cyswllt yn y cysylltydd DTOZH.
5. Mae gwrthrewydd yn cael ei ychwanegu at y tanc ehangu i'r lefel a ddymunir.
6. Dychwelir y derfynell i'w lle yn y batri.

Gyda pheth sgil, nid oes angen draenio'r oerydd. Os ydych chi'n gwasgu'r twll yn gyflym gyda'ch bys, ac yna'r un mor gyflym mewnosodwch a throwch y gyrrwr newydd 1-2 tro, yna bydd colli gwrthrewydd yn ychydig ddiferion. Bydd hyn yn eich arbed rhag y llawdriniaeth "feichus" o ddraenio ac yna ychwanegu gwrthrewydd.

Bydd y warant yn erbyn problemau yn y dyfodol yn ofalus wrth ddewis synhwyrydd tymheredd oerydd newydd. Dim ond gan weithgynhyrchwyr brand dibynadwy y dylech brynu dyfeisiau. Os yw'r car yn fwy na 2 flwydd oed neu os yw'r milltiroedd eisoes yn 20 mil km, yna ni fydd DTOZH sbâr yng nghefn y Lada Grant yn ddiangen.