Synhwyrydd tymheredd amgylchynol BMW e39

Dydw i ddim wedi ysgrifennu unrhyw beth ers amser maith, er, a dweud y gwir, roedd yna eiliadau diddorol, ond, gwaetha'r modd, wnes i ddim tynnu lluniau, wnes i ddim ysgrifennu.

Byddaf yn codi'r broblem gyda'r synhwyrydd tymheredd uwchben BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90. Mae'r pwnc yn hackneyed ac mae llawer o wybodaeth arno, ond mae yna arlliwiau bach yr hoffwn ysgrifennu amdanynt.

Datrys problemau.

1) Yn y sioeau a archebwyd -40 gradd

Felly mae'r synhwyrydd wedi torri. Os gosodir y synhwyrydd, yna yn gyntaf rhaid i chi ei wirio gyda multimedr. Dylai gwrthiant y synhwyrydd gweithio fod tua 3-5 kOhm. Os yw'r multimedr yn dangos ymwrthedd anfeidrol neu rhy uchel (cannoedd o kΩ), yna mae'r synhwyrydd yn ddiffygiol a dylid ei ddisodli.

Yna gwiriwch gyflwr y gwifrau yn y man lle mae'r sglodion ynghlwm, efallai y bydd y gwifrau wedi rhwygo neu wedi torri.

2) Nododd y gorchymyn +50 gradd.

Yn digwydd rhag ofn y bydd cylched byr yn y ceblau yn mynd i'r synhwyrydd, neu gylched fer y tu mewn i'r synhwyrydd (achos cyffredin iawn wrth ddefnyddio synwyryddion Tsieineaidd). Gwiriwch y synhwyrydd gyda multimedr ac os yw ei wrthwynebiad yn agos at sero, gallwch geisio adfywio'r synhwyrydd hwn. Mae cylched mor fyr, fel yr ysgrifennais eisoes ar synwyryddion Tsieineaidd, oherwydd y ffaith y gall y cysylltiadau suddo i'r tai synhwyrydd. Cymerwch gefail tenau a gydag ychydig o ymdrech tynnwch y cysylltiadau i'w safle gwreiddiol. Dyma sut wnes i ail-animeiddio'r synhwyrydd a anfonwyd ataf o aliexpress. I ddechrau, roedd yn gweithio, ond ar ôl sawl cysylltiad aflwyddiannus, chwythodd y ffiws cyswllt.

3) Mae taclus yn dangos y tymheredd anghywir, yn rhy isel.

Mae hyn yn digwydd oherwydd cyrydiad y gwifrau neu ocsidiad y cysylltiadau synhwyrydd. Glanhewch y cysylltiadau ar y sglodion gyda nodwydd, a hefyd gwiriwch y gwifrau. Amnewid y sglodyn os yn bosibl. Gellir sodro'r hen sglodyn i'r gwifrau, y prif beth yw ei ddadosod yn gywir a'i ailosod.

Pa synhwyrydd i'w ddewis.

Mae'r synhwyrydd tymheredd uwchben yn thermistor cyffredin a rhad wedi'i fowldio mewn cas plastig, ac os oedd gan yr hen rai gwreiddiol flaen copr neu bres sy'n eich galluogi i drosglwyddo gwres yn gyflym i'r thermoelement, yna nid yw'r synwyryddion newydd yn llawer gwahanol i gynhyrchu Tsieineaidd, ar ben hynny, ni fyddaf yn synnu os mewn gwerthwyr ceir bydd synwyryddion Tsieineaidd yn cael eu gwerthu am bris y rhai gwreiddiol. Cytunwch, mae'n broffidiol - fe'i prynais am ddoler, a'i werthu am 10. Felly, byddaf yn cynnig sawl opsiwn rhesymegol ar gyfer dewis synhwyrydd.

• Rydych chi'n prynu thermistor mewn marchnad radio.

Os ydych chi eisiau gwneud hyn mor rhad a chyflym â phosib, dewch o hyd i bron unrhyw thermistor 4,7 kΩ yn y siop radio. Gallwch ddarllen mwy am y thermistor yma. Mantais fawr yr ateb hwn yw nad oes rhaid i chi chwilio am sglodion os nad oes gennych chi nhw (wedi'u sleisio â chig). Yn ogystal, mae'r penderfyniad dylunio ar ble i'w osod i fyny i chi, sy'n eich galluogi i osod y thermistor mewn unrhyw leoliad cyfleus, sy'n golygu nad oes angen i chi newid y synhwyrydd mwyach.

• Prynu synhwyrydd Tsieineaidd.

Fel yr ysgrifennais eisoes, weithiau lleolir cysylltiadau ar synwyryddion o'r fath, sy'n arwain at +50 dros ben llestri. Y prif beth yma yw ei fewnosod yn ofalus iawn yn y sglodyn. Mae'r thermistor yn rhan solet, mae'r tai synhwyrydd yn weddus iawn, ond nid yw'r Tsieineaid wedi dysgu sut i wneud cysylltiadau dibynadwy. Yn fy achos i, dewisais ateb o'r fath yn unig, ond ni allwn ddod o hyd i'r lle i gysylltu'r synhwyrydd i'r bumper. Felly, fe'i gosodais ar y screed mewn lle mwy diogel i'r synhwyrydd. Dolen wedi'i dilysu i aliexpress.

• Prynu hen wreiddiol.

Hwn oedd y gwreiddiol gyda blaen copr neu bres. Wrth brynu, dylech gymryd multimedr i wirio'r synhwyrydd. Rwy'n meddwl na fyddwch yn sylwi ar lawer o wahaniaeth gydag ôl-farchnad neu thermistor.

Pwysig! Mae gwrthiant thermocwl yn newid yn eithaf cyflym. Mae'n ddigon i gymryd y synhwyrydd yn eich llaw, gan ei fod yn newid ei wrthwynebiad ar unwaith. Ond yn cael ei osod yn y car, am ryw reswm, nid yw'r trefnus am arddangos newidiadau mor gyflym ac yn ddeinamig. Mae'n debyg bod hyn oherwydd amlder yr arolwg ac ymgais i gyfartaleddu'r darlleniadau fel nad yw'r tymheredd yn newid bob tro y mae'n mynd trwy'r rhwydwaith gwresogi neu ffynonellau gwres eraill. Felly, ar ôl gosod y synhwyrydd, bydd y tymheredd yn -40 gradd, ac mae angen i chi aros 1-2 awr nes bod y tymheredd yn dychwelyd i normal.

Pwysig! Os ydych chi'n gyrru yn yr haf gyda thymheredd o -40 gradd, yna mae gennych chi drychau gwresogi a ffroenellau golchwr ar bŵer llawn. Gall hyn niweidio gwresogyddion yr elfennau hyn! Mae'n werth nodi bod gwresogi drychau a nozzles hefyd yn gweithio mewn tywydd poeth. Yn rhywle yn y llawlyfr ar gyfer gweithredu a chynnal a chadw'r car mae plât sy'n nodi pa mor hir y mae'r gwresogi'n gweithio mewn rhai ystodau tymheredd.Gweler hefyd: manylebau technegol Gazelle 322132