Synwyryddion pwysedd olew car VAZ 2115

Ar lawer o geir, gan ddechrau o'r flwyddyn 2000, gan gynnwys y VAZ 2115, gosodir synwyryddion pwysedd olew electronig. Mae hon yn uned bwysig a'i thasg yw rheoli'r pwysau a ffurfiwyd yn y system olew. Os ydych chi'n gyrru'n sydyn i lawr yr allt neu i fyny'r allt, mae'r synhwyrydd yn canfod y newidiadau ac yn eu hadrodd fel gwall system (gall golau coch ar ffurf dyfrio oleuo ar ddangosfwrdd y car). Ar y pwynt hwn, bydd angen i'r perchennog wneud diagnosis o'r broblem a phenderfynu a ddylid atgyweirio neu ailosod y rhan. Bydd yr erthygl yn trafod sut mae synhwyrydd lefel olew VAZ 2115 yn gweithio, ble mae wedi'i leoli a sut i'w newid.

Beth yw'r rhan hon a beth yw ei swyddogaeth

Mae gan beiriannau hylosgi mewnol system olew (iro) sy'n sicrhau gweithrediad di-dor a sefydlog o rannau rhwbio. Mae'r synhwyrydd olew VAZ 2115 yn rhan annatod o'r system hon, sy'n gyfrifol am reoli olew. Mae'n trwsio'r pwysau ac mewn achos o wyro oddi wrth y norm yn hysbysu'r gyrrwr (mae'r golau ar y panel yn goleuo).

Nid yw egwyddor gweithredu'r ddyfais yn gymhleth. Un o nodweddion pob rheolydd yw eu bod yn trosi un math o egni i un arall. Er enghraifft, er mwyn iddo allu trosi gweithredu mecanyddol, mae trawsnewidydd yr egni hwn yn signal trydanol wedi'i ymgorffori yn ei gorff. Mae effeithiau mecanyddol yn cael eu hadlewyrchu yng nghyflwr pilen fetel y synhwyrydd. Mae'r gwrthyddion wedi'u lleoli yn y bilen ei hun, y mae eu gwrthiant yn amrywio. O ganlyniad, mae'r trawsnewidydd yn "cychwyn", sy'n trosglwyddo signal trydanol trwy'r gwifrau.

Mewn ceir hŷn, roedd synwyryddion symlach, heb drawsnewidwyr trydanol. Ond roedd egwyddor eu gweithred yn debyg: mae'r bilen yn gweithredu, ac o ganlyniad mae'r ddyfais yn rhoi darlleniadau. Gydag anffurfiannau, mae'r bilen yn dechrau rhoi pwysau ar y wialen, sy'n gyfrifol am gywasgu'r hylif yn y gylched iro (tiwb). Ar ochr arall y tiwb mae'r un ffon dip, a phan fydd yr olew yn pwyso arno, mae'n codi neu'n gostwng y nodwydd mesurydd pwysau. Ar y byrddau hen arddull, roedd yn edrych fel hyn: mae'r saeth yn mynd i fyny, sy'n golygu bod y pwysau'n tyfu, mae'n mynd i lawr - mae'n disgyn.

Ble mae wedi'i leoli

Pan fydd llawer o amser rhydd, gallwch ddod o hyd i lawer o bethau o dan y cwfl, os nad oedd profiad o'r fath o'r blaen. Ac eto, ni fydd gwybodaeth am leoliad y synhwyrydd pwysedd olew a sut i'w ddisodli â VAZ 2115 yn ddiangen.

Ar geir teithwyr VAZ 2110-2115, mae'r ddyfais hon wedi'i lleoli ar ochr dde'r injan (o'i gweld o adran y teithwyr), hynny yw, o dan orchudd pen y silindr. Yn ei ran uchaf mae plât a dwy derfynell wedi'u pweru o ffynhonnell allanol.

Cyn cyffwrdd â rhannau ceir, argymhellir bod perchennog y car yn tynnu'r terfynellau o'r batri er mwyn canfod diffygion er mwyn osgoi cylched byr. Wrth ddadsgriwio'r DDM (synhwyrydd pwysedd olew), mae angen i chi sicrhau bod yr injan yn oer, fel arall mae'n hawdd ei losgi.

Beth mae'r dangosydd wedi'i oleuo'n goch ar ffurf dyfrio yn gallu ei ddweud

Mae'n digwydd tra bod yr injan yn rhedeg, mae golau coch yn dod ymlaen, ynghyd â signal sain. Beth mae'n ei ddweud:

• rhedeg allan o olew (islaw arferol);
• mae cylched trydanol y synhwyrydd a'r bwlb ei hun yn ddiffygiol;
• methiant y pwmp olew.

Ar ôl i'r golau ddod ymlaen, argymhellir diffodd yr injan ar unwaith. Yna, gyda dipstick i wirio lefel yr olew, gwiriwch faint sydd ar ôl. Os "isod" - gasged. Os yw popeth mewn trefn, yna nid yw'r lamp yn goleuo pan fydd yr injan yn segura.

Os yw popeth yn normal gyda'r lefel olew, ac mae'r golau yn dal i fod ymlaen, ni argymhellir parhau i yrru. Gallwch ddod o hyd i'r achos trwy wirio'r pwysedd olew.

Profi Swyddogaethol

Un o'r ffyrdd hawsaf yw tynnu'r synhwyrydd a, heb gychwyn yr injan, cychwyn yr injan. Os yw olew yn llifo allan o safle gosod y rheolydd, yna mae popeth mewn trefn gyda'r pwysau, ac mae'r synhwyrydd yn ddiffygiol, felly mae'n rhoi signal coch. Mae offer cartref sydd wedi'u difrodi yn cael eu hystyried na ellir eu trwsio, ar ben hynny, maent yn rhad - tua 100 rubles.

Mae ffordd arall i wirio:

• Gwiriwch y lefel olew, dylai fod yn normal (hyd yn oed os yw'r dangosydd yn dal i fod ymlaen).
• Cynheswch yr injan, yna trowch hi i ffwrdd.
• Tynnwch y synhwyrydd a gosod mesurydd pwysau.
• Yn y man lle'r oedd y rheolydd, rydym yn sgriwio'r addasydd mesurydd pwysau i mewn.
• Cysylltwch ddaear y ddyfais â thir y cerbyd.
• Mae'r LED rheoli wedi'i gysylltu â phegwn positif y batri ac un o'r cysylltiadau synhwyrydd (mae ceblau sbâr yn ddefnyddiol).
• Dechreuwch yr injan a gwasgwch y pedal cyflymydd yn ysgafn wrth gynyddu cyflymder.
• Os yw'r rheolydd ar waith, pan fydd y dangosydd pwysau yn dangos rhwng 1,2 a 1,6 bar, mae'r dangosydd ar y panel rheoli yn mynd allan. Os na, yna mae rheswm arall.
• Mae'r injan yn troi hyd at 2000 rpm. Os nad oes hyd yn oed dau stribed ar y ddyfais, a bod yr injan wedi cynhesu hyd at +80 gradd, yna mae hyn yn dangos traul ar y Bearings crankshaft. Pan fydd y pwysau yn fwy na 2 bar, nid yw hyn yn broblem.
• Mae'r cyfrif yn parhau i dyfu. Rhaid i lefel y pwysau fod yn llai na 7 bar. Os yw'r nifer yn uwch, mae'r falf osgoi yn ddiffygiol.

Mae'n digwydd bod y golau yn parhau i losgi hyd yn oed ar ôl ailosod y synhwyrydd a'r falf, yna ni fydd diagnosis cyflawn yn ddiangen.

Sut i ddisodli DDM

Nid yw'r broses o ailosod y synhwyrydd lefel olew yn gymhleth, nid oes angen gwybodaeth arbennig arno. Fel offer, bydd angen wrench pen agored 21 mm arnoch. Pwyntiau:

• Mae'r trim blaen wedi'i dynnu o'r injan.
• Mae'r clawr yn cael ei dynnu o'r rheolydd ei hun, mae'n wahanol, mae'r pŵer yn cael ei ddiffodd.
• Mae'r ddyfais wedi'i dadsgriwio o ben y bloc gyda wrench pen agored.
• Mae gosod rhan newydd yn cael ei wneud yn y drefn wrth gefn. Mae'r rheolydd wedi'i droelli, mae'r gwifrau wedi'u cysylltu ac mae'r modur yn cael ei wirio sut mae'n gweithio.

Bydd yr o-ring alwminiwm hefyd yn cael ei dynnu ynghyd â'r synhwyrydd. Ni waeth pa mor newydd ydyw, mae'n well rhoi un newydd yn ei le. Ac wrth gysylltu plwg trydan, maent yn gwirio cyflwr y cysylltiadau gwifren, efallai y bydd angen eu glanhau.

Casgliad

Gan wybod y ddyfais a lleoliad y synhwyrydd, bydd yn haws ei ddisodli ag un newydd. Mae'r weithdrefn yn cymryd sawl munud, ac mewn gwasanaethau ceir mae pris eithaf uchel.

Fideos cysylltiedig