Synwyryddion bacio - sut i ddewis a gosod?

Mae synwyryddion bacio yn ateb gwych i bobl sydd am ei gwneud hi'n haws parcio ar lonydd dinas tynn wrth gynyddu lefel eu diogelwch. Nid yw pawb yn ymwybodol y gellir gosod synwyryddion parcio ar gar nad oedd ganddo yn y ffatri. Ar ben hynny, mewn llawer o achosion gellir ei wneud yn annibynnol heb ymweld â siop atgyweirio ceir.

Sut i gyfarparu car gyda synhwyrydd gwrthdro?

Mae unrhyw un sydd erioed wedi eu defnyddio mewn maes parcio gorlawn yn gwybod bod synwyryddion cefn yn elfen ddefnyddiol wrth gyfarparu car. Efallai bod rhai gyrwyr yn ystyried y cyfleustra hwn fel ateb i bobl nad ydynt yn hyddysg mewn parcio. Fodd bynnag, mewn gwirionedd, mae hyd yn oed gyrwyr profiadol yn elwa o bresenoldeb synwyryddion. Maent yn caniatáu ichi fynd at rwystr yn ddiogel yn y pellter byrraf - pellter na all y gyrrwr ei amcangyfrif yn gywir wrth eistedd yn sedd y car.

Mae'r farchnad fodurol heddiw yn caniatáu ichi osod synwyryddion parcio ar bron unrhyw gar, hyd yn oed un nad oedd y gwneuthurwr yn ei ddarparu ar gyfer gosod cyfleusterau o'r fath. Mae'r mater yn syml - rydym yn dewis y synwyryddion gwrthdroi angenrheidiol gyda phecyn mowntio, yn prynu a gosod yn unol â'r cyfarwyddiadau.

Sut mae synwyryddion parcio yn gweithio?

Mae egwyddor gweithredu synwyryddion gwrthdro yn syml. Pan fydd cerbyd yn agosáu at rwystr, eu gwaith yw canfod y rhwystr, cyfrifo'r pellter, ac yna adrodd amdano i'r gyrrwr. Gellir trosglwyddo'r wybodaeth gan signal acwstig neu gan ddangosydd sy'n dangos y pellter sy'n weddill yn graffigol. Mae sain y signal yn newid wrth iddo agosáu at y rhwystr - ar y dechrau caiff ei dorri, ac ar bellter bach iawn mae'n newid i barhaus, gan hysbysu'r gyrrwr am y bygythiad. Mae synwyryddion parcio yn aml yn cael eu gosod yng nghefn y car, ond nid oes dim yn atal y synwyryddion blaen rhag cael eu gosod, a all fod yn ddefnyddiol, er enghraifft, wrth barcio ar gyrbiau uchel neu wrth barcio cyfochrog.

Mathau o synwyryddion gwrthdro - pa un i'w ddewis?

Ar hyn o bryd, mae dewis y farchnad o synwyryddion gwrthdroi ar gyfer ceir yn eang iawn. Mewn gwirionedd, mae i fyny i ni, ein hanghenion a'n waled, pa fath o synwyryddion yr ydym am eu dewis. Ar gael i ni:

• synwyryddion parcio gyda signal clywadwy
• synwyryddion parcio gyda signal sain ac arddangosiad
• synwyryddion parcio gyda signal clywadwy a chymorth parcio
• synwyryddion parcio gyda chamera golwg corn a chefn
• synwyryddion gwrthdroi diwifr
• Synwyryddion gwrthdroi heb ddrilio

Gallwn brynu'r set gwifrau symlaf o synwyryddion bacio am ychydig ddwsinau o zł. Ar gyfer cynnyrch tebyg gan wneuthurwr adnabyddus ar y farchnad, byddwn yn talu o 100 i gannoedd o zlotys. Fodd bynnag, am bris isel, gallwn hefyd gael atebion mwy cynhwysfawr, megis synwyryddion wedi'u hintegreiddio â chamera golwg cefn. Gellir gosod y camera, yn dibynnu ar y cit a ddewiswyd neu strwythur corff y cerbyd, er enghraifft, yn y bumper, yn y toriad wrth ymyl lifer y gefnffordd neu yn ffrâm y plât trwydded. Bydd y ddelwedd o'r camera yn ein galluogi i asesu'r bygythiad a'r pellter i'r rhwystr yn fwy cywir. Mewn llawer o achosion, bydd hyn yn arbed amser i ni - mae synwyryddion traddodiadol yn ymateb, er enghraifft, i rwystrau fel glaswellt uchel, nad ydynt yn beryglus i'r car mewn unrhyw ffordd. Mae'r camera yn ein galluogi i weld yn llawn pa fath o fygythiad y mae'r synwyryddion wedi'i ganfod.

Mae Synwyryddion Gwrthdroi Di-wifr yn ddatrysiad lle mae'r uned rheoli synhwyrydd wedi'i chysylltu'n ddi-wifr ag arddangosfa sy'n dangos y pellter i rwystr. Felly, nid oes angen gwifrau'r panel rheoli i'r arddangosfa. Yn groes i'r enw, nid yw'r mathau hyn o synwyryddion yn gwbl ddi-wifr. Rhaid i'r synwyryddion yn y bumper gael eu cysylltu â'r uned reoli, sydd, yn ei dro, yn gysylltiedig â ffynhonnell pŵer.

Nid oes angen drilio synwyryddion bacio heb ddril i mewn i bumper y cerbyd. Mae atebion safonol yn gofyn am osod pedwar neu fwy o synwyryddion ultrasonic, y dylid eu gosod yn y tyllau sy'n cael eu drilio yn y bumper. Mae'r synwyryddion heb ddrilio yn seiliedig ar ddatrysiad electromagnetig - tâp metel y mae'n rhaid ei gludo i du mewn bumper y car. Mae'r mathau hyn o synwyryddion yn haws i'w gosod ond mae ganddynt eu hanfanteision. Mae'r rhain yn cynnwys llai o ystod a dim swyddogaeth pan fydd y car yn llonydd. Mae hyn yn ei gwneud ychydig yn anoddach parcio mewn mannau anodd iawn eu cyrraedd.

Synwyryddion bacio ar gyfer car - sut i'w gosod? 

Mae cyfarwyddiadau gosod ar gyfer synwyryddion gwrthdro yn amrywio yn ôl cynnyrch. Fodd bynnag, yn y rhan fwyaf o achosion, mae angen i ni ddechrau trwy ddrilio tyllau yn y bumper i osod y synwyryddion (yn achos synwyryddion heb ddrilio, rydym yn glynu tâp yn lle hynny). Yn gyntaf, mesurwch y bumper a marciwch leoliad y synwyryddion gyda marciwr yn unol â'r cyfarwyddiadau. Rhaid iddynt fod ar y pellter priodol oddi wrth ei gilydd ac ar yr uchder priodol. Y cam nesaf yw drilio. Ar gyfer rhai synwyryddion, mae dril addas wedi'i gynnwys. Os na, rhaid inni eu prynu ar wahân. Ar ôl paratoi'r tyllau, rhowch y synwyryddion ynddynt gyda'r wasieri a'r gasgedi ynghlwm.

Y cam nesaf yw cysylltiad. Os yw arddangosfa wedi'i chynnwys gyda'r synhwyrydd, rhaid inni ei osod yn y lleoliad priodol. Gall hyn fod, er enghraifft, ymyl y to gorchuddio uwchben y gwydr. Bydd y trefniant hwn yn ei gwneud hi'n haws llwybro'r cebl (yn achos synwyryddion â gwifrau) o dan y pennawd i gefnffordd y cerbyd. Mae'r cebl o'r arddangosfa wedi'i gysylltu â'r uned synhwyrydd sydd wedi'i lleoli yno, y gellir ei chuddio'n glyfar, er enghraifft, o dan glustogwaith waliau ochr y gefnffordd. Rhaid cysylltu'r uned reoli â llinyn pŵer gêr gwrthdro'r car. Bydd hyn yn caniatáu i'r synwyryddion gael eu sbarduno pan fyddwch chi'n dechrau bacio. Y cam olaf yw cysylltu'r ceblau synhwyrydd i'r uned ganolog yn y drefn farcio briodol. Ar ôl y weithdrefn gyfan, ailosodwch y nenfwd a'r trim cefn yn ofalus a gwiriwch weithrediad y synwyryddion.

Sut i wirio'r synhwyrydd gwrthdro?

I wneud hyn, mae'n well cynnal y prawf mewn amgylchedd diogel. Symudwch yn ôl i rwystr diogel fel blwch cardbord neu fag polystyren. Yn y broses, gallwn atal y cerbyd a gwirio a yw'r pellter amcangyfrifedig i'r rhwystr gan y synwyryddion yn cyfateb i'r pellter gwirioneddol iddo.

yn yr adran Auto.