Mae Datsun yn ôl
Mae gan y Datsun 240Z statws cwlt yn Awstralia.
Ond mae pawb sy'n hŷn yn gwybod eich bod chi'n siarad am Datsun. Wel, llawenhewch. Mae'r enw yn ôl.
Ar ôl i'r rhiant-gwmni Nissan ei dynnu oddi ar doeon arwyddion corfforaethol ym 1986, dywedodd y rhiant-gwmni Nissan y byddai'r enw Datsun unwaith eto yn cael ei blastro ar rai o'i gerbydau.
Ond y ffaith yw y bydd y ceir yn rhad ac wedi'u cynllunio'n wreiddiol ar gyfer marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg. Mae cynhyrchu bathodyn cist yn dechrau yn 2014 ar gyfer Rwsia, Indonesia ac India.
Dechreuodd ceir wisgo bathodyn Datsun ym 1933 - 19 mlynedd ar ôl lansio'r car DAT cyntaf - a pharhaodd ym marchnad Awstralia ar gyfer ceir fel y 240Z, 120Y a 180B nes bod y rhiant-gwmni Nissan yn 1981 (1986 yn Awstralia) wedi rhoi ei hun iddo'i hun. llysenw hun.
Parhaodd yr ymgyrch newid enw rhwng 1982 a 1986. O ddiwedd y 1970au, gosodwyd bathodynnau bach Nissan a "Datsun by Nissan" ar gerbydau â bathodyn Datsun yn raddol.
Gwnaethpwyd y cyhoeddiad y bydd Datsun yn ymuno â Nissan ac Infiniti yr wythnos hon gan Brif Swyddog Gweithredol Nissan, Carlos Ghosn.
Mae'n dweud y bydd yr enw wedi'i adfywio yn cryfhau safle Nissan mewn marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg trwy gynnig cerbydau cost-isel, tanwydd-effeithlon.
Ond nid oes unrhyw fodelau penodol wedi'u cyhoeddi. Gwerthodd Nissan 2011 o gerbydau yn y farchnad ehangu yn Indonesia yn 60,000 ac mae'n rhagweld y bydd y ffigwr hwn yn cynyddu i 250,000 erbyn 2014.
Yr wythnos hon, cyhoeddodd Nissan adeiladu ffatri newydd yn Indonesia, a fydd yn un o'r planhigion Nissan mwyaf yn Asia. Bydd yn cynhyrchu sawl cerbyd brand Datsun.
