Pwysau teiars Lexus RX

Synwyryddion pwysedd teiars Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Dewisiadau Thema

Rwyf am roi teiars gaeaf ar olwynion rheolaidd a'i adael felly, ond rwy'n bwriadu archebu olwynion newydd ar gyfer yr haf.

Er mawr siom i mi, ni allwn ddiffodd y system monitro pwysau teiars, felly mae'n rhaid i chi hefyd brynu synwyryddion pwysau teiars newydd, sy'n eithaf drud. Y cwestiwn yw, sut i gofrestru'r synwyryddion hyn fel bod y peiriant yn eu gweld?

Deuthum o hyd i gyfarwyddiadau ar gyfer cychwyn synwyryddion pwysau yn y llawlyfr:

1. Gosodwch y pwysau cywir a throwch y tanio ymlaen.
2. Yn newislen y monitor, sydd wedi'i leoli ar y panel offeryn, dewiswch yr eitem gosodiadau ("gêr")
3. Rydyn ni'n dod o hyd i'r eitem TMPS ac yn dal y botwm Enter i lawr (sydd â dot).
4. Bydd y golau rhybuddio pwysedd teiars isel (pwynt ebychnod melyn mewn cromfachau) yn fflachio dair gwaith.
5. Ar ôl hynny, rydym yn gyrru'r car ar gyflymder o 40 km / h am 10-30 munud nes bod sgrin pwysedd yr holl olwynion yn ymddangos.

Dyna i gyd? Dim ond bod nodyn wrth ei ymyl bod angen cychwyn y synwyryddion pwysau mewn achosion lle: mae pwysedd y teiars wedi newid neu mae'r olwynion wedi'u haildrefnu. Doeddwn i ddim wir yn deall am aildrefnu olwynion: a ydych chi'n golygu aildrefnu olwynion mewn mannau neu olwynion newydd gyda synwyryddion newydd?

Mae'n embaras bod y term log synhwyrydd pwysau yn cael ei grybwyll ar wahân, ond nid oes bron dim amdano. Ai cychwyniad neu rywbeth arall ydyw? Os na, sut ydych chi'n eu cofrestru eich hun?

System monitro pwysau teiars Lexus RX 350

A allwch ddweud wrthyf a yw'r golau hwn ymlaen?

Gwirio cyflwr teiars a'u pwysau chwyddiant, cylchdroi olwynion / Lexus RX300

Gwirio cyflwr y teiars a'r pwysau ynddynt, aildrefnu'r olwynion

Gydag arddull gyrru chwaraeon, argymhellir cynyddu pwysedd y teiars 0,3 atm. Wrth gynyddu'r pwysau, rhaid ystyried y gwerth sylfaenol ar gyfer yr amodau llwyth amrywiol.

Yn nodweddiadol mae gan deiars gaeaf 0,2 atm yn uwch o bwysau na theiars haf. Mae angen ystyried argymhellion gwneuthurwyr teiars gaeaf, a chofiwch hefyd fod gan y teiars hyn derfyn cyflymder.

Bydd gwirio cyflwr eich teiars yn rheolaidd yn eich helpu i osgoi'r drafferth o stopio ar y ffordd oherwydd twll. Yn ogystal, mae'r gwiriadau hyn yn darparu gwybodaeth werthfawr am broblemau llywio ac atal dros dro posibl cyn i ddifrod difrifol ddigwydd.

Gall teiars fod â stribedi dangosydd gwisgo gwadn integredig sy'n dod yn weladwy pan fydd dyfnder y gwadn yn disgyn i 1,6 mm. Pan fydd y dangosydd teiars yn ymddangos, ystyrir bod y teiars wedi gwisgo. Yn y rhan fwyaf o achosion, argymhellir ailosod teiars gyda dyfnder gwadn o lai na 2 mm. Gellir pennu dyfnder gwadn hefyd gan ddefnyddio offeryn syml a rhad a elwir yn fesurydd dyfnder gwadn.

Enghreifftiau ac achosion posibl o wisgo teiars

Rhowch sylw i unrhyw draul trac anarferol. Mae diffygion gwadn fel ceudodau, chwydd, gwastatáu a mwy o draul ar un ochr yn dynodi camliniad a/neu gydbwysedd olwynion. Os byddwch chi'n dod o hyd i unrhyw un o'r diffygion a restrir, dylech gysylltu â'r gwasanaeth teiars i'w hatgyweirio.

Gorchymyn gweithredu

Archwiliwch deiars yn ofalus am doriadau, tyllau, a hoelion neu fotymau sownd. Weithiau, ar ôl tyllu teiar â hoelen, mae'n dal pwysau am ychydig neu'n disgyn yn araf iawn. Os amheuir "disgyniad araf", gwiriwch y gosodiad ffroenell chwyddiant teiars yn gyntaf. Yna archwiliwch y gwadn am wrthrychau tramor sy'n sownd ynddo neu dyllau wedi'u selio o'r blaen, y dechreuodd aer lifo eto ohono. Gallwch wirio am dyllu trwy wlychu'r ardal amheus gyda dŵr â sebon. Os oes twll, bydd yr ateb yn dechrau byrlymu. Os nad yw'r twll yn rhy fawr, fel arfer gellir atgyweirio'r teiar mewn unrhyw siop deiars. Archwiliwch waliau ochr mewnol y teiars yn ofalus i weld tystiolaeth o ollyngiadau hylif brêc. Yn eich achos chi, gwiriwch y system brêc ar unwaith. Mae cynnal y pwysedd teiars cywir yn cynyddu bywyd teiars, yn helpu i arbed tanwydd ac yn gwella cysur gyrru cyffredinol. Mae angen mesurydd pwysau i wirio'r pwysau. Gwiriwch bwysedd y teiars bob amser pan fydd teiars yn oer (h.y. cyn reidio). Os ydych chi'n gwirio'r pwysau mewn teiars cynnes neu boeth, bydd hyn yn achosi i'r mesurydd pwysau ddarllen yn rhy uchel oherwydd ehangiad thermol y teiars. Yn yr achos hwn, peidiwch â rhyddhau pwysau, oherwydd ar ôl i'r teiar oeri, bydd yn is na'r arfer. I wirio pwysedd teiars, tynnwch y cap amddiffynnol o'r ffitiad, yna pwyswch yn gadarn y mesurydd pwysau sy'n ffitio i'r falf chwyddiant a darllenwch y darlleniadau ar y ddyfais; dylai fod yn 2,0 a.m. Gwnewch yn siŵr eich bod yn disodli'r cap amddiffynnol i atal baw a lleithder rhag mynd i mewn i'r deth. Gwiriwch y pwysau ym mhob teiars, gan gynnwys y rhai sbâr, a'u chwyddo os oes angen. Ar ôl pob 12 km o rediad, argymhellir aildrefnu'r olwynion i wasgaru traul teiars. Wrth ddefnyddio teiars radial, gosodwch nhw yn ôl cyfeiriad y cylchdro.

Manylebau Ataliad Toyota Harrier/Lexus RX300 - Pryd a Pam Mae Sŵn yn Digwydd

PRIS ISEL - 925 rubles! Sam SAM-ARBENIGOL! lexus t

LEXUS RX amheus! Adolygiad car am ddim!

Crynodeb (sglodion) Lexus RX 300 AWD. Gyriant prawf 2018.

Pwysau teiars Lexus Rx 3 cenhedlaeth

Ar gyfer teiars safonol Rx SUV (3ydd cenhedlaeth) o faint R19, y pwysau gorau posibl yn yr olwynion blaen yw 2,4 bar, yn yr olwynion cefn 2,5 bar, yn amodol ar isafswm llwyth teithwyr. Mae'r tabl canlynol yn rhestru graddfeydd pwysau eraill yn dibynnu ar fathau a meintiau teiars addas.