Sŵn Damper: Achosion a Datrysiadau
Cynnwys
Os byddwch chi'n sylwi ar synau anarferol yn amsugyddion sioc neu atal yn bendant yn broblem. Yn yr erthygl hon, byddwn yn esbonio sut i hunan-ddiagnosio i benderfynu a oes angen i chi newid eich amsugyddion sioc neu eich ataliadau. Byddwn yn esbonio popeth i chi!
🚘 Pam mae amsugwyr sioc yn crebachu?
. amsugyddion sioc mae cysur a diogelwch yn chwarae rôl yn eich car. Maent yn lleihau sioc a dirgryniad wrth yrru ac yn cyfrannu at drin cerbydau'n dda. Ond felly, maen nhw'n destun llawer o straen ac yn gwisgo allan.
Sŵn yw un o symptomau cyntaf siocleddfwyr diffygiol. Mae sioc-amsugnwr sy'n gwichian ar bumps cyflymder, palmant wedi'i ddifrodi, neu wrth gornelu yn sioc-amsugnwr mewn cyflwr gwael. Symptomau traul amsugnol sioc eraill i wylio amdanynt:
- o Anhawster gyrru'ch caryn enwedig mewn corneli;
- o teiars sy'n gwisgo allan annormal;
- o dirgryniadau yn y llyw ac yn y car.
Peidiwch ag anwybyddu amsugnwr sioc sy'n gwichian neu'n arddangos unrhyw un o'r symptomau hyn. Yn wir, gall canlyniadau amsugwyr sioc diffygiol fod yn ddifrifol: pellteroedd brecio estynedig, aquaplaning, tyniant gwael, ac ati.
Gall amsugnwr sioc fod yn ddiffygiol am sawl rheswm. Gwisgwch yn bennaf oherwydd gweithrediad arferol. Ond gellir niweidio'r amsugnwr sioc hefyd:
- Un hedfan d'huile ;
- Anffurfiad y silindr amsugnwr sioc ;
- Ocsidiad y gwialen amsugnwr sioc ;
- Gwisgwch ei sêl ;
- Gwisgo annormal niwmatig.
Wrth gwrs, mae'r siocleddfwyr gwichlyd newydd yn gwbl annormal. Efallai bod y gwichian yn dod o rywle arall, fel y bar gwrth-rholio.
🚗 Pam mae fy amsugnwr sioc yn gwneud sŵn?
Mae prawf clyw yn effeithiol wrth bennu'r math o sŵn sioc a'i achos; ymddiried yn eich teimladau. I wneud hyn, gyrrwch ar gyflymder isel ar ffordd agored ac agorwch ffenestr i glywed y sŵn yn well:
- Os byddwch chi'n sylwi ar lympiau neu lympiau, fel arfer ar lympiau, gall eich gwiail fod yn rhydd.
- Os yw'r sŵn yn gyson ac yn gymesur â chyflymder, gall eich berynnau gael eu difrodi.
- Os yw'r sŵn rydych chi'n ei glywed yn fetelaidd, yn enwedig ar lympiau a thyllau, mae eich ysgogiadau rheoli neu ddolenni allan o drefn.
Mae'n dda gwybod : Os yw'r sŵn yn gyson waeth beth fo'r cyflymder a'r math o yrru, gwiriwch eich teiars hefyd. Os caiff un ohonynt ei ddifrodi, mae'n debyg bod y sioc sydd ynghlwm wedi blino. Efallai y bydd angen i chi gyfnewid dwy sioc flaen neu gefn.
🔧 Sut i drwsio lympiau gwichlyd?
Pan fydd amsugydd sioc yn gwichian, mae hon yn broblem beryglus y dylai gweithiwr proffesiynol ymchwilio iddi. I wirio cyflwr yr amsugydd sioc, bydd mecanig yn gyrru'ch car i mainc prawf... Os yw'n darganfod anghysondeb, rhaid i chi wneud hynny newid amsugyddion sioc eich car.
Os yw'r amsugyddion sioc wedi gwisgo allan yn wir, nid oes datrysiad arall, gan fod y gwichian yn dystiolaeth argyhoeddiadol. Yn wir, ni ellir iro nac atgyweirio amsugnwr sioc gwichian. Mae ailosod amsugyddion sioc yn bwysig er eich diogelwch.
👨🔧 Sut i reoli ei ataliad?
Mae'n bwysig rhoi sylw i gyflwr eich ataliadau oherwydd bod eich diogelwch a diogelwch eich teithwyr yn dibynnu arno. Cadwch mewn cof bod sawl dull ar gyfer profi ataliad eich cerbyd, yma byddwn yn eich cerdded trwy un o'r enw'r prawf adlam.
Deunydd gofynnol:
- menig amddiffynnol (dewisol)
- blwch offer (dewisol)
Cam 1. Parciwch ar dir gwastad.
Mae'n bwysig rhedeg y prawf hwn ar ardal mor wastad â phosibl fel nad yw newidynnau eraill yn dylanwadu ar ganlyniadau'r profion.
Cam 2. Gadewch i'r peiriant oeri
Os ydych chi newydd fod yn gyrru, stopiwch y car a gadewch iddo oeri am hanner awr. Bydd hyn yn eich helpu i osgoi cael eich llosgi yn yr ychydig gamau nesaf.
Cam 3: Pwyswch ar du blaen y car
Rhowch y ddwy law ar gorff y car uwchben un o'r olwynion. A gyda'ch holl bwysau, rhowch bwysau cryf i siglo'r car. Os bydd eich car yn crwydro am amser hir ar ôl i chi roi'r gorau i gymhwyso'r pwysau hwn, mae'n debyg bod y fraich atal wedi'i difrodi.
Cam 4. Gwiriwch gefn y car.
Gwnewch yr un prawf, ond y tro hwn, er enghraifft, yng nghefn y car ar lefel cist. Yn nodweddiadol, dylai eich car fod yn sefydlog eto mewn un naid. Os na, mae'n debygol y bydd eich system atal wedi'i difrodi.
Dull arall: gallwch hefyd wirio cyflwr yr ataliad blaen trwy jacio'r cerbyd. Ni ddylai'r olwyn ar yr ochr sydd wedi'i phrofi gyffwrdd â'r ddaear mwyach. Gafaelwch ar ochrau'r olwyn a'i gylchdroi o'r tu mewn allan sawl gwaith.
Os yw'r symudiadau'n ormod neu os oes angen i chi orfodi i un cyfeiriad, mae hyn yn golygu bod rhan o'ch ataliad mewn cyflwr gwael. Yn ystod y symudiad fertigol, mae'n cyffwrdd â'r cymalau pêl, ond yn y cyfeiriad llorweddol mae'n debyg mai'r gwiail ydyw.
Mae'n dda gwybod : Os yn bosibl, gwiriwch yr olwynion gydag ail wyneb. Gallwch weld cydrannau diffygiol gyda flashlight, neu sylwi ar ollyngiad olew yn un o'ch amsugyddion sioc. Yn yr achos olaf, bydd angen ymyrraeth i ddisodli'r amsugnydd (ion) sioc diffygiol.
💰 Ar ba bris i newid amsugyddion sioc?
Wrth ailosod y amsugyddion sioc, rhaid i chi hefyd ddisodli'r cwpanau sioc-amsugnwr. Yn ogystal, rhaid i chi gyfochrog â'ch cerbyd. Mae hyn yn gwneud ailosod amsugyddion sioc ychydig yn ddrud ac fel arfer yn gostus. tua 300 €, darnau sbâr a llafur wedi'u cynnwys.
Mae amsugwyr sioc yn chwarae rhan hanfodol yn niogelwch eich cerbyd. Maen nhw yno i amsugno sioc a darparu cysylltiad daear i'ch cerbyd. Yn fwy nag annifyrrwch, mae hwn yn fater diogelwch a all fod yn gostus yn nau ystyr y gair. Felly, rydym yn eich cynghori i gysylltu'n gyflym un o'n mecaneg dibynadwy.
