Mae Denso yn ymosod ar y farchnad beiciau trydan

Mae'r cyflenwr ceir o Japan, Denso, sy'n gysylltiedig â'r gronfa fuddsoddi Ininvest, newydd fuddsoddi $ 20 miliwn yn Bond Mobility, cwmni cychwyn sy'n arbenigo mewn dwy-olwyn trydan.

Fesul ychydig, mae'r byd modurol yn agosáu at fyd cerbydau dwy olwyn. Er bod gan Bosch lawer o brosiectau beic modur a sgwter trydan eisoes ac yn ddiweddar dadorchuddiodd Continental ei gynlluniau ar gyfer sgwteri trydan, tro Denso bellach yw mynd ar y tramgwyddus.

Cyhoeddodd y cawr o Japan, 25% sy’n eiddo i Toyota, ddydd Mercher Mai 1 ei fod wedi buddsoddi $ 20 miliwn yn Bond Mobility. Fe'i sefydlwyd yn 2017, ac mae'r cwmni cychwyn ifanc hwn o'r Swistir a'r UD yn arbenigo mewn beiciau trydan hunanwasanaeth.

Mae gwasanaeth o'r enw Smide, a weithredir gan Bond Mobility, yn gweithredu mewn modd "arnofio am ddim". Yn debyg i Jump a gafwyd gan Uber, mae'r system yn cael ei defnyddio yn Bern a Zurich. Yn ôl yr arfer, mae'r ddyfais yn gysylltiedig â chymhwysiad symudol sy'n caniatáu i ddefnyddwyr ddod o hyd i geir gerllaw a'u cadw gerllaw.

Lansio yn UDA

Ar gyfer Bond, bydd cefnogaeth ariannol gan Denso ac Ininvest, yn benodol, yn caniatáu iddo ehangu i farchnad Gogledd America. Yn yr Unol Daleithiau, mae 40% o deithiau llai na 3 km yn cael eu gwneud mewn car ar hyn o bryd. Cyfle go iawn i Bond, sydd eisiau symud ei geir dwy olwyn yno yn gyflym.