Mae oedi rhad Citroen Ami yn yr Almaen. Yn anffodus, nid yw hyd yn oed wedi'i gynllunio yng Ngwlad Pwyl.

Mae Citroen Ami yn ATV trydan rhad a gynigir yn Ffrainc fel rhan o rent tymor hir ar gyfer PLN 90 (!) y mis. Yn y marchnadoedd lle mae'r car yn ymddangos, mae'n boblogaidd iawn. Ond ni fyddwn yn ei hoffi yng Ngwlad Pwyl eto.

Citroen Ami yn lle ail gar cartref?

Ami bach trydan Pedair olwyn (categori L6e) dim ond 2,41 metr o hyd, felly gall barcio rhwng ceir nid yn unig ochr yn ochr, ond hefyd ar draws. Dim digon yn y car batris pŵer 5,5 kWh, ei reachability gosod i'r eithaf 70 km... Felly, mae'n ddigon i symud o amgylch y ddinas a hyd yn oed yrru i'r canol neu i ddarn o dir. Cyflymder uchaf wedi'i osod ar lefel y moped: 45 km / awr.

Fel y daeth yn hysbys i'r porth InsideEVs, lle mae'r Citroen Ami eisoes ar werth - Ffrainc, Sbaen, yr Eidal, Portiwgal, gwledydd Benelux - mae'n hynod boblogaidd yno. Yn ddi-os, mae hyn yn cael ei ddylanwadu gan gost ei gaffael, sy'n cynnwys taliad un-amser o lai na PLN 14 XNUMX Oraz taliadau misol y dechrau o'r hyn sy'n cyfateb i PLN 91... Efallai y bydd hefyd yn bwysig nad oes angen trwydded yrru ar yrru ynddo mewn rhai gwledydd (yng Ngwlad Pwyl, mae angen dogfen categori AC).

Roedd disgwyl i'r car gyrraedd yr Almaen yn chwarter cyntaf 2021, ond fe newidiodd Citroen gynlluniau. Mae'r gwneuthurwr eisiau ei ddosbarthu ledled Ewrop mewn tonnau ac nid yw'n darparu unrhyw wybodaeth ychwanegol amdano. Efallai bod y cwmni'n bwriadu ehangu ei bresenoldeb lle mae galw, hynny yw, yng Ngorllewin a De Ewrop. Beth am Wlad Pwyl? Yn y swyddfa Citroen leol, dywedwyd wrthym "hyd yma" nid oes unrhyw gynlluniau o'r fath. ".

Mae adolygiadau o'r car sydd ar gael ar YouTube yn ei ddisgrifio fel cerbyd da, er nad yw'n gyflym nac yn gyffyrddus iawn. Isod mae'r prawf Throttle Car y cymerir y lluniau yn y tabl cynnwys ohono:

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: