Deg car chwaraeon sydd ddwywaith yn dda ar gyfer gyrwyr bob dydd
Cynnwys
Y car gorau ar gyfer defnydd bob dydd yw car dibynadwy, hawdd ei ddefnyddio sy'n bleser gyrru. Mae ceir chwaraeon pob dydd poblogaidd yn cynnwys y BMW M3, Subaru WRX a VW GTI.
Rydyn ni i gyd yn breuddwydio am gar chwaraeon, ond mae bywyd yn rhwystro. Mae gan rai ohonom deuluoedd, mae gan rai ohonom anifeiliaid anwes, ac mae'n rhaid i bob un ohonom deithio gyda thunelli o gargo o bryd i'w gilydd. Y naill ffordd neu'r llall, weithiau ni all car chwaraeon ei drin. Fodd bynnag, mae yna frwdfrydedd gyrru ym mhob un ohonom, ac mae'r rhan fwyaf o'r ceir sydd ar gael heddiw yn debycach i arf nag unrhyw beth sy'n edrych fel adloniant. Os nad yw eich ffordd o fyw yn caniatáu ichi roi coupe llaith isel yn eich garej, dyma ddeg car ymarferol a chyfforddus a fydd yn dal i wneud ichi wenu y tu ôl i'r olwyn.
2016 Ford Fiesta ST
MSRP: $20,345
Gall byw mewn amgylchedd trefol wneud gyrru yn anodd. Rhaid i'ch cerbyd ffitio i mewn i fannau parcio tynn a chael digon o bŵer i sipio trwy fylchau mewn traffig. Os yw hyn yn swnio fel eich cymudo dyddiol, efallai y Ford Fiesta ST fod yn addas i chi. Gall ei sylfaen olwyn fach 98 modfedd wasgu i'r man parcio lleiaf, ond gyda phedwar drws a chefn hatchback, mae hefyd yn eithaf digon o le ac ymarferol. O dan y cwfl, mae'r pedwar-silindr turbocharged 1.6-litr yn cynhyrchu 197 marchnerth a 202 lb-ft o trorym, sydd mewn gwirionedd yn fwy na char o'r maint hwn (ond nid ydym yn cwyno). Mae'r Fiesta ST yn opsiwn poblogaidd mewn cystadleuaeth autocross lle mae trin a thynnu'n bwysicach na chyflymder. Gydag ataliad wedi'i diwnio gan chwaraeon, system ddosbarthu torque, trawsyrru â llaw chwe chyflymder a seddi bwced Recaro dewisol, mae'r Fiesta ST yn yrrwr bob dydd craff, fforddiadwy sy'n dal yn barod ar gyfer y trac rasio.
2017 Volkswagen Golf GTI
MSRP: $25,595
Os ydych chi erioed wedi clywed rhywun yn siarad am "hatchback poeth" yna maent yn fwyaf tebygol yn golygu y Volkswagen Golf GTI, ac os na, yna mae'n debyg bod unrhyw gar y buont yn siarad amdano wedi'i gynllunio i gystadlu ag ef. Ers degawdau, mae'r GTI wedi cynnig y dibynadwyedd a'r ymarferoldeb i selogion gyrru sy'n ei wneud yn yrrwr bob dydd gwych. Mae ei siâp hatchback yn cynnig digon o le cargo, ac mae ei injan turbocharged pedwar-silindr 2.0-litr yn defnyddio llawer o danwydd. Ond dim ond os gallwch chi wrthsefyll y pedal nwy y mae hynny: gyda 210 marchnerth a 258 lb-ft o trorym, mae gan y GTI ddigon o bŵer. Mae Volkswagen yn tynnu sylw at hyn trwy gynnwys "Monitor Perfformiad" ar y dangosfwrdd sy'n dangos data fel g-force a phwysau turbo, yn ogystal ag ataliad addasadwy dewisol sy'n eich galluogi i sefydlogi'ch taith ar y hedfan. Mae trosglwyddiad cydiwr deuol ar gael, yn debyg i'r hyn a welwch mewn ceir chwaraeon drud, ond mae hen lawlyfr chwe chyflymder da yn safonol. Mae Volkswagen Golf GTI yn parhau i ddiffinio'r segment deor poeth trwy gyflwyno gwefr am bris fforddiadwy.
2017 Mazda CX-9
MSRP: $31,520
Mae Mazda yn gweithio'n galed yn ychwanegu dos iach o bleser gyrru i bopeth y mae'n ei adeiladu, ac mae'r CX-9 newydd yn enghraifft o hyn. Mae injan turbocharged pedwar-silindr uwch-dechnoleg SUV 2.5 litr yn cynnwys cymhwysiad cyntaf system Mazda's Dynamic Pressure Turbo, sy'n gwella ymateb yn sylweddol ac yn cael ei diwnio i ddarparu'r torque pen isel mwyaf fel ei fod yn teimlo'n fachog mewn amodau gyrru bob dydd. Ond nid yw Mazda wedi anghofio bod y CX-9 yn dal i fod yn SUV mawr, marchogaeth uchel: Gall seddi hyd at saith o deithwyr a'u gêr, ac mae gyriant pob olwyn dewisol yn gwneud y gorau o unrhyw antur awyr agored. Mae hefyd yn beiriant hardd, gyda llinellau glân wedi'u cerflunio ac olwynion 20 modfedd ychwanegol yn rhoi potensial enfawr iddo. Efallai nad yw'n gar chwaraeon go iawn, ond os mai chi yw'r math o yrrwr sydd wrth ei fodd yn cael hwyl ac angen SUV, y CX-9 yw'r ffordd i fynd.
2017 Subaru WRX STI
MSRP: $35,195
Car rasio rali ar gyfer y ffordd yn ei hanfod, mae'r Subaru WRX STI ar fin bod yn rhy graidd caled ar gyfer gyrru bob dydd. Mae ganddo injan pedwar-silindr turbocharged 305-litr gyda chynhwysedd o 2.5 litr. Mae llu o nodweddion aerodynamig, gan gynnwys sbwyliwr cefn enfawr wedi'i folltio i foncyff ystafellog, yn helpu i gadw'r sedan yn ei le wrth i gyflymder gynyddu. Mae system gyriant pob olwyn soffistigedig WRX STI yn barod i fynd ar unrhyw ffordd, mewn unrhyw dywydd, gan roi llawer o hwyl i'r gyrrwr. Mae'r nodweddion chwaraeon hyn, ynghyd â gwydnwch chwedlonol Subaru, yn cydweithio i wneud y WRX STI yn gar sy'n bleser gyrru ar y trac rasio neu gymudo i'r gwaith.
2017 Porsche Macan
MSRP: $47,500
Dylai unrhyw gar gyda bathodyn Porsche fod yn sporty, ac mae'r Macan newydd. Y cerbyd hwn yw cyrch cyntaf Porsche i'r segment croesi ac mae'n cyfuno perfformiad gyrru uchel SUV â pherfformiad gyrru uchel. Mae'r Macan ar gael gyda sawl opsiwn injan gwahanol, o bedwar-silindr 252-marchnerth i deu-turbo 400-marchnerth V6. Pa bynnag injan a ddewiswch, bydd yn cael ei pharu â thrawsyriant PDK profedig Porsche a gyriant pob olwyn. Mae ataliad chwaraeon a llywio addasol cyflymder yn cadw'r Macan yn ystwyth, ac mae'r 17.7 troedfedd giwbig o le bagiau yn ddigon ar gyfer groser neu heic. Os ydych chi'n chwilio am gar chwaraeon ond angen rhywbeth ymarferol ar gyfer gyrru bob dydd, y Porsche Macan yw un o'ch opsiynau gorau.
2017 BMW M3
MSRP: $64,000
Ers ei gyflwyno yn '3, mae'r BMW M1985 wedi gosod y meincnod ar gyfer perfformiad sedan cryno. Mae'n fyd-enwog am ei gyfuniad o addasrwydd bob dydd a dynameg sy'n barod ar gyfer y trac, yn ogystal â'r soffistigedigrwydd a'r moethusrwydd rydych chi'n eu disgwyl gan BMW. Mae'r M3 wedi mynd trwy lawer o newidiadau yn ystod ei oes, ond mae'r genhedlaeth bresennol (a adwaenir gan gefnogwyr BMW fel y F80) yn cael ei phweru gan injan chwe-silindr 3.0-litr deuol-turbocharged sy'n gwneud marchnerth trawiadol 425 a 406 lb- ft o torque. Mae to ffibr carbon, siafft yrru a brace injan yn cadw pwysau i lawr, tra bod breciau carbon-ceramig chwe piston enfawr yn darparu rhywfaint o bŵer stopio difrifol. P'un a gaiff ei ddefnyddio ar gyfer cymudo neu gornelu ar ffordd fynydd, mae'r BMW M3 yn cynnig y cyfuniad perffaith o berfformiad ac ymarferoldeb, gan ei wneud yn un o'r ceir chwaraeon enwocaf yn y byd.
2016 Dodge Charger SRT Hellcat
MSRP: $67,645
Ers cyhoeddi'r Dodge Charger SRT, mae'r Hellcat wedi ailddatgan ei statws fel brenin ceir cyhyrau. Sut? Dechreuodd peirianwyr SRT gyda'r HEMI V6.4 8-litr sydd eisoes yn bwerus a ddarganfuwyd mewn modelau Charger eraill a sgriwio supercharger ar ei ben, gan wthio cyfanswm yr allbwn i 707 marchnerth. Mae'r ffigur syfrdanol hwn yn gwneud y Charger SRT Hellcat yn un o'r cerbydau mwyaf pwerus yn y byd a gellir dadlau y fargen marchnerth-i-ddoler orau ar y farchnad. Er bod y corff a'r tu mewn i'r Hellcat yn debyg i fodelau Charger sy'n costio degau o filoedd o ddoleri'n llai, mae'n dal i fod yn sedan mawr a chyfforddus sy'n gallu darparu ar gyfer pedwar oedolyn yn hawdd. Ond nid yw'r car hwn yn ymwneud â moethusrwydd wedi'i fireinio, ond yn hytrach mae'n ymwneud â llosg myglyd, cyflymder llinell syth a pharhad traddodiad hir o geir cyhyrau pwerus Americanaidd.
2017 Land Rover Range Rover Sport supercharged
MSRP: $79,950
Mae'r Range Rover Sport Supercharged yn un o'r ceir prin hynny sy'n gallu gwneud y cyfan mewn gwirionedd. Mae trim pren a lledr cyfoethog, to haul panoramig a system sain wyth siaradwr yn gwneud ei du mewn eang a moethus yn lle gwych i ymlacio. Mae'r V5.0 supercharged 8-litr yn cynhyrchu 510 marchnerth ac yn cyflymu'r car o sero i 60 km/h mewn dim ond pum eiliad, a 100 mya mewn 10 eiliad. Mae hefyd yn beiriant oddi ar y ffordd hynod alluog: mae gyriant pob olwyn parhaol yn caniatáu iddo lywio llwybrau creigiog, a gall groesi 33 modfedd o ddŵr heb rwystr. Mae ataliad aer addasadwy yn caniatáu ichi ostwng y cliriad tir i'w drin yn well neu ei gynyddu ar gyfer mwy o allu oddi ar y ffordd. Pan fyddwch chi'n prynu car i'w ddefnyddio bob dydd, mae'n bwysig dod o hyd i rywbeth sydd wedi'i adeiladu ar gyfer pob sefyllfa yrru. Mewn unrhyw amodau, bydd y Range Rover Sport Supercharged yn trin popeth - ac yn gyflym.
2016 Mercedes-AMG E63S wagen
MSRP: $105,225
Os ydych chi'n meddwl bod wagenni gorsaf ond yn dda ar gyfer cludo plant i ymarfer pêl-droed, mae angen ichi edrych ar Wagon Mercedes-AMG E63S. Mae'r roced ffordd Almaenig hon yn cyfuno cynhwysedd cargo fan ag injan V5.5 deuol-turbocharged 8-litr pwerus sy'n cynhyrchu 577 marchnerth a 590 pwys-troedfedd o trorym. Mae'r tu mewn lledr, pren ac alwminiwm moethus yn union yr hyn y byddech chi'n ei ddisgwyl gan Mercedes, tra bod system diogelwch naw bag aer yn cadw teithwyr yn ddiogel. Er bod ganddo ddigon o le, mae hefyd yn berfformiwr difrifol: mae trac ehangach yn gwella sefydlogrwydd cornelu, mae gwahaniaeth llithriad cyfyngedig yn helpu i gadw pŵer i lawr, mae system wacáu chwaraeon yn gadael i'r injan ganu, a breciau carbon-ceramig dewisol yw'r union beth sydd ei angen arnoch chi. . . Byddaf yn dod o hyd i gar ar drac arbenigol. Ar y cyd â system gyriant pob olwyn wedi'i thiwnio gan AMG, mae Wagon E63S yn taro 60 mya mewn 3.6 eiliad - yn ddigon cyflym i gael unrhyw un i ymarfer pêl-droed mewn pryd.
2017 Tesla Model S P100D chwerthinllyd
MSRP: $134,500
Mae'r chwyldro cerbydau trydan yn ei anterth, ac mae Tesla yn arwain y ffordd. Mae brand California yn profi bod pŵer trydan nid yn unig yn dda ar gyfer diogelu'r amgylchedd, ond hefyd ar gyfer cyflymiad tebyg i gar super. Yr achos dan sylw: 2.5-60 km/awr mewn 100 eiliad ar eu Model S P760D Sedan chwerthinllyd newydd. Mae hynny'n debyg i'r Bugatti Veyron nerthol, ond mae'r Tesla yn costio tua deg gwaith yn llai ac mae'n sedan teulu cyfforddus yn hytrach na hypercar dwy sedd. Sut mae'n cael ei wneud? Yn wahanol i beiriannau hylosgi mewnol, sydd â phŵer brig uwch yn yr ystod rev, mae moduron trydan gefell Model S yn datblygu'r pŵer mwyaf o sero rpm - yr eiliad y gwasgwch y pedal cyflymydd, mae gennych fwy na 100 marchnerth ar gael ichi. Mae hyn i gyd, ynghyd â thu mewn tawel diolch i foduron trydan tawel, seddi ar gyfer hyd at saith o bobl, a dim allyriadau nwyon tŷ gwydr, yn gwneud y Model S PXNUMXD Ludicrous yn gar bob dydd anhygoel, yn ogystal ag un o gampau mwyaf trawiadol peirianneg fodurol. genhedlu erioed. .
Mae'r rhan fwyaf ohonom yn treulio mwy o amser yn y car nag yr hoffem. Mae eistedd mewn traffig yn flinedig iawn, a gall gyrru o amgylch y ddinas gyda negeseuon fod yn flinedig. Dyna pam ei bod mor bwysig dod o hyd i gar rydych chi'n ei hoffi. Os oes gan yr hyn yr ydych ynddo y nodweddion sy'n gweddu i'ch ffordd o fyw ac y gall roi pleser i chi ar ffordd droellog, gallwch fod yn siŵr y byddwch yn mwynhau gyrru am filltiroedd o'ch blaen.
