Manylion Volkswagen Polo 2022: Mazda 2 wyneb newydd, Toyota Yaris a Suzuki Swift wedi'i ddatgelu gyda hyd yn oed mwy o dechnoleg

Mae disgwyl i'r Volkswagen Polo newydd gyrraedd ystafelloedd arddangos lleol yn gynnar y flwyddyn nesaf.

Mae Volkswagen wedi datgelu ei hatchback golau Polo wedi’i ddiweddaru sydd i fod i gyrraedd ystafelloedd arddangos Awstralia ddechrau mis Ebrill 2022 i gystadlu yn erbyn y Mazda2, Toyota Yaris a Suzuki Swift.

Yn cynnwys pen blaen newydd sy'n dod ag ef yn agosach mewn steil at yr wythfed genhedlaeth Golff, mae Polo 2022 bellach yn cynnwys bar golau ar y gril blaen sy'n integreiddio goleuadau rhedeg yn ystod y dydd wedi'u hintegreiddio i'r prif oleuadau.

Wrth siarad am ba un, mae'r prif oleuadau bellach yn LED safonol, fel y mae'r goleuadau blaen, ac mae'r bymperi blaen a chefn wedi'u hailgynllunio i gadw'r steilio'n ffres.

Y tu mewn, mae'r Polo newydd yn cynnwys sgrin gyffwrdd amlgyfrwng 6.5-modfedd gydag ymarferoldeb Apple CarPlay / Android Auto, gydag amrywiad 9.2-modfedd hefyd ar gael mewn graddau uwch.

Mae'r diweddariad hefyd yn ychwanegu olwyn lywio newydd, clwstwr offerynnau a chlwstwr offerynnau digidol, er nad yw'n glir eto ym mha lefel trim y mae rhai o'r nodweddion hyn ar gael.

Disgwylir i opsiynau Powertrain aros yr un fath, gan gynnwys injan turbo-petrol tri-silindr 1.0-litr yn Awstralia.

Mae dwy fersiwn ar gael: 70kW/175Nm ar gyfer y 70TSI Trendline a 85kW/200Nm ar gyfer y 85TSI Comfortline and Style.

Disgwylir i'r prisiau hefyd aros yn agos at yr ystod gyfredol, sy'n dechrau ar $ 19,290 cyn-ffordd ar gyfer trosglwyddiad llaw chwe chyflymder sylfaenol Polo 70 Trendline, tra bod awtomatig cydiwr deuol saith cyflymder ar gael ar draws yr ystod.

Arwain y llinell Polo yw'r amrywiad GTI cyflym, er nad yw ei fersiwn gweddnewidiol, sydd i fod i gyrraedd y Down Under tua mis Mai y flwyddyn nesaf, wedi'i datgelu eto.

Mae'r Polo GTI yn cael ei bweru gan injan turbo-petrol 2.0kW/147Nm 320-litr, ac mae ei bris a'i berfformiad $32,890 yn ei roi ar yr un lefel â'r Ford Fiesta ST.

Mae'r Volkswagen Polo yn parhau i fod yn un o'r ychydig gystadleuwyr sydd ar ôl yn y segment ceir teithwyr yn Awstralia wrth i weithgynhyrchwyr newid i awydd y farchnad am SUVs a gorgyffwrdd.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r Ford Fiesta (gan y blaenllaw ST), Honda Jazz, Toyota Prius C, Renault Clio, a Hyundai Accent wedi dod i ben.

Mae'r MG3 presennol yn arwain y segment gyda 3410 o gofrestriadau newydd yn 2021, ac yna Toyota Yaris (1614), Suzuki Swift (1470), VW Polo (1352), Kia Rio (1229) a Suzuki Baleno (1215).