Breciau disg a breciau drwm mewn car: beth yw'r gwahaniaeth rhwng y ddau fath
Erthyglau

Breciau disg a breciau drwm mewn car: beth yw'r gwahaniaeth rhwng y ddau fath

Er bod gan y ddau yr un ymarferoldeb, mae gan freciau disg a drwm rai gwahaniaethau yn eu swyddogaeth. Rydyn ni'n gadael ein dyfarniad i chi ar ba opsiwn fyddai'r gorau.

Mae dau fath o freciau yn y farchnad fodurol, breciau disg a breciau drwm, mae gan y ddau yr un swyddogaeth ond mae ganddynt rai gwahaniaethau y byddwn yn eu trafod isod. 

A'r ffaith yw y gall ei effeithiolrwydd fod yn wahanol, yn dibynnu ar y sefyllfa neu'r math o gerbyd sy'n cael ei yrru.

Felly, byddwn yn dechrau'n llwyr gyda'r gwahaniaethau rhwng y ddau fath o freciau, ac yn y modd hwn byddwch chi'n gwybod beth yw manteision y rhai sydd yn eich car. 

breciau drwm

Yn ôl arbenigwyr, un o nodweddion y math hwn o brêc yw ei fod yn fforddiadwy, mae ganddo arwynebedd mawr, ond nid yw hefyd yn gallu gwrthsefyll gwres. 

Mae breciau drwm yn cael eu gosod yng nghefn cerbydau ac fe'u hystyrir yn system na ellir ei datblygu ymhellach.

Nid yw hyn yn golygu y dylid rhoi'r gorau iddynt gan eu bod yn dal i weithio ar gerbydau.

Balats neu esgidiau

Mae'r math hwn o brêc yn cynnwys drwm neu silindr sy'n cylchdroi fel echel, y tu mewn mae pâr o padiau brêc, a elwir hefyd yn padiau.

Pan fyddwch chi'n cymhwyso'r brêc, maen nhw'n cael eu pwyso yn erbyn y tu mewn i'r drwm, gan greu ffrithiant a gwrthiant, sy'n creu brecio'r car. 

Cost isel

Mae ei fanteision yn cynnwys cost isel cynhyrchu ac ynysu ei elfennau allanol, sydd yn ei dro hefyd yn anfantais oherwydd y diffyg awyru. 

A'r ffaith yw, oherwydd awyru annigonol, eu bod yn cynhyrchu mwy o wres, ac os yw hyn yn gyson, mae'r pŵer atal yn cynyddu, hynny yw, yn cynyddu. 

Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n ystyried traul y padiau, oherwydd os ydyn nhw wedi gwisgo'n wael, yna newidiwch nhw ac addaswch y breciau fel bod ganddyn nhw well gafael. 

Mae'r mathau hyn o freciau i'w cael yn rheolaidd mewn ceir cryno, subcompact a dinas, sy'n golygu bod ganddynt frecio ysgafn, ond mae ceir gyda breciau disg yn y gylchran hon hefyd. 

Breciau disg 

Nawr byddwn yn siarad am freciau disg, sydd, er gwaethaf y gost uwch, â gwell awyru ac oeri, sy'n eu hatal rhag gwresogi i fyny a chyrraedd y pwynt eithafol, hynny yw, cyrraedd pwynt blinder a chyfaddawdu diogelwch y gyrrwr a'r gyrrwr. mae'r car mewn perygl. 

A'r ffaith yw bod breciau disg yn fwy effeithiol oherwydd eu bod yn cael eu defnyddio mewn chwaraeon a cheir drud.

awyru gwell

Mae ei weithrediad yn debyg i freciau drwm, ond y gwahaniaeth yw bod breciau disg yn cylchdroi ar yr un pryd â'r echel, ac mae calipers brêc yn gyfrifol am y camau gweithredu, gan eu bod yn cynnwys padiau sy'n rhwbio yn erbyn y disg ac mae'r cyflymder yn cael ei leihau.

Hynny yw, cyswllt y padiau â'r disg sy'n achosi brecio. 

Un o fanteision breciau disg sy'n mynd ar flaen ceir yw bod ganddyn nhw ddigon o awyru gan fod eu cydrannau'n gwbl agored ac nid yw gwres yn cael ei gadw wrth i'r padiau brêc disg rwbio yn erbyn ei gilydd. 

Cynhyrchedd uwch

Gall breciau o'r math hwn fod yn destun llwythi mawr a chyson. 

Mae arbenigwyr yn nodi bod breciau disg yn mynd o flaen, a breciau drwm yn y cefn, oherwydd mae trosglwyddiad pwysau i'r blaen, a dyma lle mae angen yr ymdrech fwyaf.

Efallai yr hoffech chi hefyd ddarllen:

-

-

-

Ychwanegu sylw