Pam mae angen gorgyffwrdd ag acwsteg cydrannau?

Wrth osod system stereo modern mewn cerbyd, mae angen i'r perchennog ddewis y crossover cywir. Nid yw’n anodd gwneud hyn os byddwch yn ymgyfarwyddo’n gyntaf â’r hyn ydyw, yr hyn y’i bwriedir ar ei gyfer, ac fel rhan o ba system seinyddion y bydd yn gweithio.

Pwrpas

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Mae Crossover yn ddyfais arbennig yn strwythur y system siaradwr, wedi'i gynllunio i baratoi'r ystod breifat ofynnol ar gyfer pob un o'r siaradwyr gosodedig. Mae'r olaf wedi'u cynllunio i weithredu o fewn ystodau amlder penodol. Gall allbwn amledd y signal a gyflenwir i'r siaradwr y tu allan i'r ystod arwain, o leiaf, at ystumio'r sain a atgynhyrchir, er enghraifft:

1. os cymhwysir amlder rhy isel, bydd y darlun sain yn cael ei ystumio;
2. os cymhwysir amledd rhy uchel, bydd perchennog y system stereo yn wynebu nid yn unig afluniad sain, ond hefyd methiant y tweeter (tweeter).Yn syml, ni fydd yn gallu gwrthsefyll y dull gweithredu hwn.

O dan amodau arferol, tasg tweeter yw atgynhyrchu sain amledd uchel yn unig, amledd isel, yn y drefn honno, isel. Mae'r band canol-ystod yn cael ei fwydo i'r woofer canol - siaradwr sy'n gyfrifol am sain amleddau canol-ystod.

Yn seiliedig ar yr uchod, er mwyn atgynhyrchu sain car o ansawdd uchel, mae angen dewis y bandiau amledd priodol a'u cymhwyso i siaradwyr penodol. I ddatrys y broblem hon, defnyddir crossover.

Dyfais croesi

Yn strwythurol, mae'r crossover yn cynnwys pâr o hidlwyr amledd sy'n gweithio fel a ganlyn: er enghraifft, os yw'r amlder croesi wedi'i osod i 1000 Hz, bydd un o'r hidlwyr yn dewis amleddau o dan y dangosydd hwn. A'r ail yw prosesu dim ond y band amledd sy'n fwy na'r marc penodedig. Mae gan yr hidlwyr eu henwau eu hunain: pas-isel - ar gyfer prosesu amleddau o dan fil o hertz; Hi-pas - ar gyfer prosesu amleddau uwch na mil o hertz.

Felly, yr egwyddor a ddefnyddiwyd i gyflwyno gwaith croesi dwy ffordd uchod. Mae yna hefyd gynhyrchion tair ffordd ar y farchnad. Y prif wahaniaeth, fel y mae'r enw'n awgrymu, yw'r trydydd hidlydd sy'n prosesu'r band amledd canol, o chwe chant i bum mil o hertz.

Mewn gwirionedd, mae cynyddu'r sianeli hidlo band sain, ac yna eu bwydo i'r siaradwyr priodol, yn arwain at atgynhyrchu sain gwell a mwy naturiol y tu mewn i'r car.

Nodweddion technegol

Mae'r rhan fwyaf o groesfannau modern yn cynnwys anwythyddion a chynwysorau. Gan ddibynnu ar faint ac ansawdd gweithgynhyrchu'r elfennau adweithiol hyn, pennir cost y cynnyrch gorffenedig Pam fod croesfannau bandpass yn cynnwys coiliau a chynwysorau? Y rheswm yw mai dyma'r elfennau adweithiol symlaf. Maent yn prosesu gwahanol amleddau'r signal sain heb lawer o anhawster.

Gall cynwysyddion ynysu a phrosesu amleddau uchel, tra bod angen coiliau i reoli amleddau isel. Gan ddefnyddio'r priodweddau hyn yn gywir, o ganlyniad, gallwch gael yr hidlydd amledd symlaf. Nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr i ymchwilio i ddeddfau cymhleth ffiseg a rhoi fformiwlâu fel enghraifft. Gall unrhyw un sydd am ddod yn gyfarwydd â'r sylfeini damcaniaethol yn fwy manwl ddod o hyd i wybodaeth yn hawdd mewn gwerslyfrau neu ar y Rhyngrwyd. Mae'n ddigon i arbenigwyr proffil adnewyddu er cof egwyddor gweithredu rhwydweithiau math LC-CL.

Mae nifer yr elfennau adweithiol yn effeithio ar y gallu croesi. Mae'r rhif 1 yn dynodi un elfen, 2 - yn y drefn honno, dwy. Yn dibynnu ar nifer a chynllun cysylltiad yr elfennau, mae'r system yn hidlo amleddau amhriodol ar gyfer sianel benodol mewn gwahanol ffyrdd.

Mae'n gwneud synnwyr i dybio bod defnyddio elfennau mwy adweithiol yn gwneud y broses hidlo yn well. Mae gan y cynllun hidlo amledd diangen ar gyfer sianel benodol ei nodwedd ei hun o'r enw llethr rholio i ffwrdd.

Mae gan hidlwyr yr eiddo cynhenid ​​​​o dorri i ffwrdd amleddau diangen yn raddol, nid yn syth.

Fe'i gelwir yn sensitifrwydd. Yn dibynnu ar y dangosydd hwn, rhennir cynhyrchion yn bedwar categori:

• modelau gorchymyn cyntaf;
• modelau ail drefn;
• modelau trydydd gorchymyn;
• modelau pedwerydd gorchymyn.

Gwahaniaethau rhwng gorgyffwrdd gweithredol a goddefol

Gadewch i ni ddechrau'r gymhariaeth â gorgyffwrdd goddefol. Mae'n hysbys o arfer mai'r crossover goddefol yw'r amrywiaeth mwyaf cyffredin a mwyaf cyffredin ar y farchnad. Yn seiliedig ar yr enw, gallwch ddeall nad oes angen pŵer ychwanegol ar rai goddefol. Yn unol â hynny, mae'n haws ac yn gyflymach i berchennog y cerbyd osod yr offer yn ei gar. Ond, yn anffodus, nid yw cyflymder bob amser yn gwarantu ansawdd.

Oherwydd egwyddor goddefol y gylched, mae angen i'r system gymryd rhywfaint o'r egni o'r hidlydd i sicrhau ei weithrediad. Yn yr achos hwn, mae elfennau adweithiol yn tueddu i newid y shifft cyfnod. Wrth gwrs, nid dyma'r anfantais fwyaf difrifol, ond ni fydd y perchennog yn gallu mireinio'r amleddau.

Mae crossovers gweithredol yn eich galluogi i gael gwared ar yr anfantais hon. Y ffaith yw, er eu bod yn llawer mwy cymhleth na rhai goddefol, mae'r ffrwd sain yn cael ei hidlo'n llawer gwell ynddynt. Oherwydd presenoldeb nid yn unig coiliau a chynwysorau, ond hefyd elfennau lled-ddargludyddion ychwanegol, llwyddodd y datblygwyr i leihau maint y ddyfais yn sylweddol.

Anaml y cânt eu canfod fel offer ar wahân, ond mewn unrhyw fwyhadur car, fel rhan annatod, mae hidlydd gweithredol. Oherwydd egwyddor goddefol y gylched, mae angen i'r system gymryd rhywfaint o'r egni o'r hidlydd i sicrhau ei weithrediad. Yn yr achos hwn, mae elfennau adweithiol yn tueddu i newid y shifft cyfnod. Wrth gwrs, nid dyma'r anfantais fwyaf difrifol, ond ni fydd y perchennog yn gallu mireinio'r amleddau.

Mae crossovers gweithredol yn eich galluogi i gael gwared ar yr anfantais hon. Y ffaith yw, er eu bod yn llawer mwy cymhleth na rhai goddefol, mae'r ffrwd sain yn cael ei hidlo'n llawer gwell ynddynt. Oherwydd presenoldeb nid yn unig coiliau a chynwysorau, ond hefyd elfennau lled-ddargludyddion ychwanegol, llwyddodd y datblygwyr i leihau maint y ddyfais yn sylweddol.

Anaml y cânt eu canfod fel offer ar wahân, ond mewn unrhyw fwyhadur car, fel rhan annatod, mae hidlydd gweithredol.

Rydym hefyd yn awgrymu eich bod yn ymgyfarwyddo â'r pwnc cysylltiedig “Sut i gysylltu a gosod Twitter yn gywir”.

Nodweddion addasu

Er mwyn cael sain car o ansawdd uchel o ganlyniad, mae angen i chi ddewis yr amlder toriad cywir. Wrth ddefnyddio croesiad tair ffordd gweithredol, rhaid nodi dwy amlder torri i ffwrdd. Bydd y pwynt cyntaf yn nodi'r llinell rhwng amledd isel a chanolig, yr ail - y ffin rhwng canolig ac uchel. Cyn cysylltu'r groesfan, rhaid i berchennog y car gofio bob amser bod angen dewis nodweddion amlder y siaradwr yn gywir.

Ni ddylid mewn unrhyw achos eu bwydo ag amlder na allant weithio fel arfer. Fel arall, bydd yn arwain nid yn unig at ddirywiad mewn ansawdd sain, ond hefyd at ostyngiad ym mywyd y gwasanaeth.

Diagram gwifrau crossover goddefol

Fideo: Beth yw pwrpas croesi sain?

Casgliad

Rydyn ni wedi gwneud llawer o ymdrech i greu'r erthygl hon, gan geisio ei hysgrifennu mewn iaith syml a dealladwy. Ond chi sydd i benderfynu a wnaethom hynny ai peidio. Os oes gennych gwestiynau o hyd, crëwch bwnc ar y "Fforwm", byddwn ni a'n cymuned gyfeillgar yn trafod yr holl fanylion ac yn dod o hyd i'r ateb gorau iddo. 

Ac yn olaf, ydych chi eisiau helpu'r prosiect? Tanysgrifiwch i'n cymuned Facebook.