Hwyl fawr a hwyl, Chery J1

Nid oedd realiti bywyd gyda Chery J9990 $1 yn dda.

Da riddance, dywedwn. Mae wedi cael ei datgelu y darpariaethau diweddaraf ar gyfer rheoli sefydlogrwydd electronig gorfodol, a enillodd a gwrthododd y Wal Fawr X240 a Suzuki Jimny hefyd.

Y gwir amdani yw bod ESC - system chwyldroadol sy'n defnyddio rheolaeth gyfrifiadurol ar system frecio car i gadw rheolaeth mewn argyfwng posibl - bellach wedi'i gosod ar bob car mewn gwerthwyr yn Awstralia.

Oherwydd bod ESC yn gysylltiedig â system frecio gwrth-sgid y car, yn y bôn yn gweithio i'r gwrthwyneb i dynnu'r car yn syth os yw'n mynd allan o linell, mae hyn yn golygu ein bod hefyd yn cael budd ABS i atal yr olwynion rhag cloi a rhoi'r gallu i ni i lywio. amgylch trychineb posib.

Gadawodd Victoria yn gynnar ar gyfer yr ESC gorfodol, ond nawr mae'r wlad gyfan wedi ymuno â'r parti diogelwch diweddaraf, gan ddwyn atgofion o fy unig daith gerdded gyda j1. Treuliais y bore yn Sydney gyda Tsieineaidd rhad ac er bod rhai addewidion, nid oedd y realiti o fyw gyda newbie $9990 yn dda iawn.

Symudodd yn araf i ffwrdd o oleuadau traffig, roedd breciau sigledig a chornelu sigledig, a lluniais restr o 18 o ddiffygion yn y gwaith cydosod, o rannau corff a oedd wedi'u gorchuddio â paent preimio yn unig, i ddangosfwrdd a oedd yn ymddangos fel pe bai wedi'i wneud o rannau o leiaf. pedwar car. cwmnïau na siaradodd erioed am unrhyw beth, heb sôn am yr angen i wneud eu holl rannau gyda'r un lliwiau a gweadau.

Newidiodd Chery y blwch gêr J1 o fewn wythnos, ond dyna'r peth. Mae gan werthwyr stoc o J1s o hyd ac mae Suzuki yn dweud bod ganddyn nhw ddigon o Jimnys trwy fis Mawrth 2014, ond mae'r ceir hynny yn rhywbeth o'r gorffennol ac rydyn ni'n meddwl newid y sefyllfa ddiogelwch yn Awstralia yn 2013.

Mae llinell waelod tîm Carsguide yn eithaf syml: os nad yw car yn sgorio o leiaf pedair seren ar sgôr diogelwch ANCAP, nid yw wedi'i brofi. Mae hyn yn rhannol er mwyn amddiffyn y tîm prawf, ond yn bennaf oherwydd craidd unrhyw ddyfarniad Carsguide yw a fyddem yn argymell y car i'n teulu neu ein ffrindiau gorau.

Ni fydd unrhyw un yn Carsguide yn dweud wrth eu ffrind gorau am brynu car gyda dwy seren. Mae'r un peth gyda cheir ail law, ac mae gennym ni ddiddordeb enfawr hefyd mewn unrhyw waith datblygu diogelwch a all wneud ein ffyrdd yn fwy cyfforddus i yrru.

Mae adborth gan dîm Carsguide wedi newid Mercedes-Benz i ddiffyg yn un o'i systemau diogelwch newydd sy'n defnyddio'r datblygiad ESC nesaf i gadw'r car yn ei lôn, a chawsom wenau mawr pan ddaeth y ceir Dosbarth S ac E-Dosbarth diweddaraf cyrraedd gyda'r tweaks, sy'n ymwneud yn uniongyrchol â'n gyrru ac ysgrifennu. Ond gwenwn am reswm tra gwahanol pan feddyliwn am J1.

Mae'r gohebydd hwn ar Twitter: @paulwardgover