Dodge Durango gydag SRT Hellcat yn adnewyddu
Am y 10 mlynedd diwethaf, mae'r croesiad Americanaidd wedi bod yn treiglo oddi ar y llinell ymgynnull, ac mae'n ymddangos nad yw'n mynd i "ymddeol". Mae'r diweddariad a gafodd y model yn ddiweddar yn ymwneud â'r gweddnewid yn unig.
Pwrpas y newidiadau yw pwysleisio cymeriad chwaraeon trafnidiaeth. Mae'r Hellcat yn cael ei bweru gan injan turbocharged 8-litr Hemi V6.2. Gyda rhai addasiadau, mae'r uned hon yn gallu datblygu 720 hp, ac mae'r torque yn cyrraedd 875 Nm (ar gyfer ceir chwaraeon Challenger and Charger, mae'r ffigurau hyn ychydig yn is - 717 hp ac 881 Nm). Trosglwyddo TorqueFlite 8HP95 awtomatig ar gyfer 8 cyflymder.
Mae'r SRT wedi'i ddiweddaru yn cymryd 11,5 eiliad i gwmpasu pellter o 402 metr - ychydig ddegfedau yn llai na'r supercar Nissan GT-R. Mae Dodge gyda thrawsyriant deuol yn pwyso hyd at 3946 kg (yn dibynnu ar y ffurfweddiad). Daw'r model gyda theiars Pirelli: Scorpion Zero neu P-Zero, rims - 21 modfedd. Braciau yw caliper Brembo chwe piston 400mm o flaen llaw a chaliper pedwar piston ar 350mm yn y cefn.
Mae dau opsiwn mewnol ar gael ar gyfer yr Hellcat - mewn coch neu ddu. Mae'r ganolfan amlgyfrwng wedi'i chyfarparu â'r sgrin gyffwrdd fwyaf yn ei dosbarth (croeslin 10,1 modfedd). Gyda'r meddalwedd newydd, gall y gyrrwr newid nodweddion chwaraeon y car yn dibynnu ar gyflwr y ffordd.
Ar hyn o bryd, gellir galw Durango yn ddiogel fel y groes chwaraeon mwyaf pwerus. Mae Dodge gyda thair rhes o seddi yn cyflymu o sero i 97 km / h mewn tua 3,5 eiliad. Mae Lamborghini yn torri'r rhwystr hwn mewn 3,6 eiliad, ond fel cyflymder uchaf mae'n dal i fod y cyflymaf ar 305 km/h yn erbyn 290 km/h ar gyfer yr Americanwr. Mae'r SRT "cath" hefyd yn wahanol i fersiynau blaenorol gyda'i ataliad addasol gwell. Bydd gwerthu eitemau newydd yn dechrau yn gynnar y flwyddyn nesaf.
Mae touchpad newydd wedi'i leoli wrth ymyl y gyrrwr. Y tu ôl i lifer trosglwyddo'r trosglwyddiad awtomatig mae platfform ar gyfer gwefru dyfeisiau symudol yn ddi-wifr. Mae'r fersiynau safonol o seddi nodwedd Durango wedi'u hailwampio, dyluniadau olwyn lywio a chyffyrddiadau addurniadol.
Mae addasiadau SXT a GT wedi'u cyfarparu ag uned siâp V ar gyfer 6 silindr (cyfaint 3.6L) Pentastar (pŵer yw 299 HP a torque - 353 Nm). Ar gyfer y fersiwn R / T, roedd y gwneuthurwr yn cadw'r Hemi V8 5.7 (365 hp, 529 Nm). Mae addasiadau SRT gyda Hemi V8 6.4 (482 ceffyl a 637 Nm) yn gyrru pob olwyn yn unig, gellir ffurfweddu'r gweddill ar gyfer gyriant olwyn gefn. Bydd fersiynau wedi'u diweddaru yn cael eu rhyddhau y cwymp hwn.
