Llinell Berfformiad DS3 PureTech 110 HP – Prawf ffordd
Cynnwys
Llinell Berfformiad DS3 PureTech 110 HP – Prawf ffordd
Mae gan y compact Ffrengig edrychiad bras ac offer safonol da, ond gyda thyrbin tri-silindr 1.2 hp. Ychydig iawn y mae 110 yn ei fwyta.
Pagella
|
|
Mae'r DS3 gyda Performance Line yn taro'r cydbwysedd cywir rhwng chwaraeon a defnydd tanwydd isel yr ydym ni Eidalwyr yn ei garu. Nid yw'r pris yn derfynol, ond mae'r set o leoliadau yn gyfoethog, ac nid oes llawer i'w ychwanegu. 1.2 Peiriant Silindr HP PureTech XNUMX yn cynnwys ansawdd rhagorol: mae'n gwthio'n galed, yn dawel ac yn bwyta ychydig iawn wrth yrru'n ofalus.
La DS3 bellach wedi'i gyfuno yn segment B. Ffrangeg cryno - ar y farchnad ers 2010 - mae wedi cael rhai trawsnewidiadau, gan gynnwys un pwysig y llynedd. Mae'n ifanc, chic, a chwaraeon, ond yn eithaf ymarferol (mae'r gefnffordd yn un o'r goreuon yn ei segment, ac mae digon o le i deithwyr cefn). Mae'r newydd-deb gwirioneddol yn gorwedd yn yr addasu Llinell berfformiadsy'n cynnig golwg rasio sy'n cuddio llai o bwer a llai o beiriannau llwglyd pŵer. Cyfuniad poblogaidd iawn y dyddiau hyn.
Mae DS3 ein prawf yn gosod mewn gwirionedd 1.2 Turbo petrol tri-silindr Pur Tech gyda 110 hp., gadewch i ni weld sut mae'n mynd.
ddinas
La Llinell Berfformio DS3 nid yw'n ofni traffig y ddinas: mae ei faint bach yn gwneud bywyd yn haws wrth chwilio am le parcio, hyd yn oed os nad y gwelededd yw'r gorau (synwyryddion - 500 ewro dewisol); injan 1.2 tri-silindr Mae 110 hp, ar y llaw arall, yn barod ac yn gyflym wrth y goleuadau traffig (mae'r data'n siarad am un 0-100 km / h mewn 9,6 eiliad, cyflymder uchaf 190 km / awr). Mae'n drueni am y blwch gêr rwber a'r cydiwr ychydig yn sbwng, sy'n creu rhywfaint o ddiflastod wrth symud. Ar y llaw arall, mae'r llywio yn ei gwneud hi'n haws symud ac yn dod yn fwy sefydlog wrth i gyflymder gynyddu. Ar y cyfan, mae'r DS3 yn gydymaith dinas da, ond mae'n perfformio orau rownd corneli.
Y tu allan i'r ddinas
Ar y ffyrdd mwyaf poblogaidd DS3 yn hwyl ond yn gwrtais. Mae'n cynnal lefel uchel o gysur ar y tyllau - er gwaethaf y rims 17-modfedd - a hyd yn oed gyda thrin gwael yn parhau i fod yn sefydlog ac yn rhagweladwy; Yn fyr, mae'n edrych yn debycach i tourer bach mawreddog na char chwaraeon. Dydw i ddim yn ffan o dri-silindr (a phwy?), ond yr un yma 1.2 Tech Pur gyda 110 hp ac mae 205 Nm o dorque (eisoes ar 1.500 rpm) yn wirioneddol odidog: O dan 3.000 RPM mae'n dawel iawn ac mae ganddo enillion da, mor gryf mae'n ymddangos yn fwy pwerus nag yr ydych chi'n honni. Ar ôl 3.000 mae'n cymysgu ychydig fel y tri silindr, ond er hynny nid yw'n rhoi cur pen i chi. Os ydych chi'n gyrru'n ofalus, gallwch chi yrru 20 km / L (mae House yn nodi hynny 4,3 l / 100 km yn y cylch cyfun) rhifau na fydd yn peri ichi ddifaru’r disel.
briffordd
I teithiau hir nid ydynt yn broblem i DS3, diolch yn bennaf i reoli mordeithio (safonol ar y Llinell Berfformio) a sedd gyffyrddus. Fodd bynnag, mae Pure Tech 110 CV yn talu i gael dim ond 5 gerau, hyd yn oed os yw'r olaf yn hir iawn, ac yn cadw'r injan tri silindr i redeg ar 3.000 rpm ar 130 km yr awr wrth gynnal cyflymder rhagorol. 18 km / l ar gyfartaledd.
Bywyd ar fwrdd y llong
La Llinell Berfformio DS3 mae'r tu mewn yn dwt iawn, mae'r dangosfwrdd ychydig yn hen ac mae ganddo drefniant rheolyddion braidd yn ddi-awgrym, ond mae ansawdd y deunyddiau'n uchel, felly hefyd yr adeiladau. Os ydyn nhw'n arddangos y tu allan platiau a rhannau rasio, y tu mewn, seddi pwyth coch a phedalau alwminiwm (safonol) yn creu naws o sportiness. Mae lefel dda o le yn y DS3 hefyd: mae'r sedd gefn yn syniad da a gall seddi dau oedolyn yn gyfforddus (ychydig yn llai na thri); V Cefnffordd 285-litr yn lle, mae yn y segment canol.
Pris a chostau
I 21.400 евро список Llinell Berfformio DS3 mae cryn dipyn ohonyn nhw, ond mae'r tiwnio wedi'i gwblhau, a 1.2 hp. Mae'r 110 Pur Pur yn bwerus ac yn yfed yn isel, heb sôn ei fod yn costio € 3.150 yn llai na disel 1,6 gyda 120 hp, hefyd gydag offer Perfromance Line. Mae'r offer yn cynnwys Olwynion aloi 17 modfedd Aphrodite du gyda hubcaps Carmine, goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd, paent metelaidd du perlog, sgertiau ochr a bathodynnau Llinell Berfformio. Ar y llaw arall, y tu mewn rydym yn dod o hyd i sgrin infotainment 7 modfedd, rheoli mordeithio, radio bluetooth gyda 6 siaradwr, matiau llawr Llinell Berfformio, DS Vision Pack a pedalau alwminiwm.
diogelwch
La Llinell Berfformio DS3 Mae ganddo frecio pwerus a modiwlaidd, ac mae sefydlogrwydd yn rhagorol hyd yn oed ar gyflymder uchel, diolch yn rhannol i'r electroneg sydd bob amser ar y rhybudd.
Ein canfyddiadau
DIMENSIYNAU
| Hyd | 395 cm |
| lled | 172 cm |
| uchder | 146 cm |
| Cefnffordd | 285-1050 litr |
TECHNIQUE
| yr injan | Tri silindr mewn llinell |
| gogwydd | 1199 cm |
| Cyflenwad | Gasoline |
| Pwer | 110 Cv mewn 5.500 o bwysau |
| cwpl | 205 Nm i 1.500 mewnbwn |
| Thrust | blaen |
| darlledu | Llawlyfr 5-cyflymder |
GWEITHWYR
| 0-100 km / awr | Eiliadau 9,6 |
| Velocità Massima | 190 km / awr |
| defnydd | 4,3 l / 100 km |
| allyriadau | 100 g CO2 |
