Injan Alfa Romeo 937A1000
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan 2.0-litr 937A1000 neu Alfa Romeo 156 2.0 JTS rhwng 2002 a 2010 ac fe'i gosodwyd ar fodelau mor boblogaidd o'r cwmni fel 156, GT, GTV a Spider tebyg. Mae uned o'r fath yn ei hanfod yn addasiad o'r injan Twin Spark gyda chwistrelliad tanwydd uniongyrchol.
Mae'r gyfres injan JTS yn cynnwys: 939A5000.
Nodweddion technegol y modur Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| Cyfaint union | 1970 cm³ |
| System bŵer | pigiad uniongyrchol |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 165 HP |
| Torque | 206 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 83 mm |
| Strôc piston | 91 mm |
| Cymhareb cywasgu | 11.3 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | yn y derbyniad VVT |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.4 litr 10W-40 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Ecolegydd. dosbarth | EURO 4 |
| Adnodd bras | 180 000 km |
Pwysau catalog modur 937A1000 yw 150 kg
Mae injan rhif 937A1000 wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch
Defnydd o danwydd injan hylosgi mewnol Alfa Romeo 937 A1.000
Ar enghraifft Alfa Romeo 156 2003 gyda blwch gêr robotig:
| City | Litrau 12.2 |
| Trac | Litrau 6.7 |
| Cymysg | Litrau 8.6 |
Pa geir oedd â'r injan 937A1000 2.0 l
| 156 (Math 932) | 2002 - 2005 |
| GT II (Math 937) | 2003 - 2010 |
| GTV II (Math 916) | 2003 - 2005 |
| Corryn V (Math 916) | 2003 - 2005 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol 937A1000
Mae gan yr injan holl broblemau injan hylosgi mewnol gyda chwistrelliad uniongyrchol fel huddygl ar y falfiau
Hefyd, mae llosgydd olew i'w gael yn aml yma oherwydd traul cyflym y grŵp piston.
Mae'r modur yn gofyn am iro neu ni fydd y rheolydd cyfnod a'r pwmp olew yn para'n hir
Mae'r gostyngiad mewn pwysedd olew yn y system yn lleihau'n sylweddol adnodd y camsiafft cams
Monitro cyflwr y gwregys balancer, os yw'n torri, mae'n dod o dan y gwregys amseru
