injan Audi CDHA
Cynnwys
Cynhyrchwyd injan turbo 1.8-litr Audi CDHA 1.8 TFSI gan y pryder o 2009 i 2015 ac fe'i gosodwyd ar addasiadau sylfaenol y model A4 yn y corff B8, yn ogystal â sedans Seat Exeo. O 2008 i 2009, gosodwyd yr injan EA4 cenhedlaeth gyntaf o dan fynegai CABA ar yr Audi A8 B888.
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAA, CDAB и CDHB.
Manylebau'r injan Audi CDHA 1.8 TFSI
| Cyfaint union | 1798 cm³ |
| System bŵer | pigiad uniongyrchol |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 120 HP |
| Torque | 230 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 82.5 mm |
| Strôc piston | 84.2 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.6 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Digolledwr hydrolig. | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | ar y cymeriant |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.6 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-98 |
| Ecolegydd. dosbarth | EURO 5 |
| Adnodd bras | 270 000 km |
Pwysau catalog yr injan CDHA yw 144 kg
Mae rhif injan CDHA wedi'i leoli ar y gyffordd â'r blwch gêr
Defnydd o danwydd ICE Audi CDHA
Ar enghraifft yr Audi A4 1.8 TFSI 2014 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 8.6 |
| Trac | Litrau 5.3 |
| Cymysg | Litrau 6.5 |
Pa geir oedd â pheiriant CDHA 1.8 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2009 - 2015 |
| Exeo1 (3R) | 2010 - 2013 |
Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol CDHA
Problem enwocaf yr injan turbo hwn yw defnydd uchel o olew.
Mae'r gwneuthurwr wedi rhyddhau sawl opsiwn piston ac mae ailosod yn aml yn helpu.
Oherwydd y llosgydd olew, mae'r falfiau'n gordyfu'n gyflym â huddygl ac mae'r injan yn dechrau twymyn
Mae'r gadwyn amseru yn adnodd cymedrol yma, weithiau mae'n ymestyn i 150 km
Mae pwyntiau gwan yr uned hefyd yn cynnwys coiliau tanio, pwmp dŵr, pwmp tanwydd pwysedd uchel
