injan Audi CDRA
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Audi CDRA 4.2-litr neu A8 4.2 FSI gan y pryder o 2009 i 2012 ac fe'i gosodwyd yn unig ar y sedan A8 poblogaidd yn ein marchnad yng nghefn y D4 cyn ei ail-steilio. Mae gan fodur tebyg ar ail genhedlaeth croesiad Tuareg ei fynegai CGNA ei hun.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.
Manylebau'r injan Audi CDRA 4.2 FSI
| Cyfaint union | 4163 cm³ |
| System bŵer | pigiad uniongyrchol |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 372 HP |
| Torque | 445 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm V8 |
| Pen bloc | alwminiwm 32v |
| Diamedr silindr | 84.5 mm |
| Strôc piston | 92.8 mm |
| Cymhareb cywasgu | 12.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | ar bob siafft |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 7.7 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-98 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 5 |
| Adnodd bras | 270 000 km |
Defnydd o danwydd ICE Audi CDRA
Ar enghraifft yr Audi A8 4.2 FSI 2011 gyda thrawsyriant awtomatig:
| City | Litrau 13.6 |
| Trac | Litrau 7.4 |
| Cymysg | Litrau 9.7 |
Pa geir oedd â'r injan CDRA 4.2 l
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol CDRA
Mae arbed ar ansawdd tanwydd ac olewau yma yn aml yn arwain at ffurfio sgorio
Mae llawer o broblemau injan yn gysylltiedig â golosg oherwydd y system chwistrellu uniongyrchol.
Tua 200 km, gall cadwyni amseru ymestyn eisoes, ac mae'n anodd ac yn ddrud gosod rhai newydd yn eu lle.
Mae manifold cymeriant plastig yn aml yn cracio ac yn colli ei dyndra
Pwynt gwan arall y modur hwn yw'r gwahanydd olew a'r coiliau tanio.
