injan Audi CJXC
Peiriannau

injan Audi CJXC

Nodweddion technegol yr injan betrol 2.0-litr Audi CJXC 2.0 TSI, dibynadwyedd, bywyd gwasanaeth, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd yr injan turbocharged 2.0-litr Audi CJXC neu S3 2.0 TSI o 2013 i 2018 ac, yn ychwanegol at yr Audi S3, fe'i gosodwyd ar fodelau gwefredig o'r fath o bryder fel Seat Leon Cupra a Golf R. Roedd fersiwn o yr uned bŵer hon gyda chynhwysedd o 310 hp. dan fynegai gwahanol CJXG.

К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.

Nodweddion technegol injan Audi CJXC 2.0 TSI

Cyfaint union1984 cm³
System bŵerFSI + MPI
Pwer injan hylosgi mewnol300 HP
Torque380 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr82.5 mm
Strôc piston92.8 mm
Cymhareb cywasgu9.6
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolAVS ar ryddhau
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserucadwyn
Rheoleiddiwr cyfnodar ddwy siafft
TurbochargingRHESWM YW20
Pa fath o olew i'w arllwys5.7 litr 0W-20
Math o danwyddAI-98
Dosbarth amgylcheddolEURO 6
Adnodd bras220 000 km

Pwysau'r injan CJXC yn ôl y catalog yw 140 kg

Mae rhif injan CJXC ar gyffordd y bloc a'r blwch gêr

Defnydd o danwydd injan hylosgi mewnol Audi CJXC

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Audi S3 2015 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 9.1
TracLitrau 5.8
CymysgLitrau 7.0

Pa geir oedd â'r injan CJXC 2.0 TSI?

Audi
S3 3(8V)2013 - 2016
  
Sedd
Leon 3 (5F)2017 - 2018
  
Volkswagen
Golff 7 (5G)2013 - 2017
  

Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol CJXC

Mae'r broblem fwyaf yma yn cael ei hachosi gan ddiffygion y pwmp olew addasadwy.

Mae'r fforymau'n disgrifio achosion o Bearings yn troi oherwydd gostyngiad mewn pwysedd iraid

Eisoes ar ôl 100 km, efallai y bydd angen newid y gadwyn amser, ac weithiau rheolyddion cyfnodau.

Tua bob 50 mil km, mae angen addasu rheolydd pwysau hwb V465

Mae tymheredd uchel yn aml yn achosi i gartref plastig y pwmp dŵr gracio a gollwng.


Ychwanegu sylw