injan Chevrolet F18D3
Cynnwys
Ymddangosodd yr injan Chevrolet F1.8D18 neu LDA 3-litr yn 2006 gan ddisodli'r T18SED. Nid yw'r modur hwn yn gysylltiedig â'r F14D3 a F16D3, ond yn ei hanfod mae'n gopi o'r Opel Z18XE. Mae'r uned bŵer hon yn hysbys yn ein marchnad yn unig ar gyfer y model Lacetti poblogaidd iawn.
Mae'r gyfres F hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 a F18D4.
Nodweddion technegol injan Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III
Cyfaint union | 1796 cm³ |
System bŵer | dosbarthiad pigiad |
Pwer injan hylosgi mewnol | 121 HP |
Torque | 169 Nm |
Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
Pen bloc | alwminiwm 16v |
Diamedr silindr | 80.5 mm |
Strôc piston | 88.2 mm |
Cymhareb cywasgu | 10.5 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | VGIS |
Iawndalwyr hydrolig | ie |
Gyriant amseru | y gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | dim |
Pa fath o olew i'w arllwys | 4.0 litr 5W-30 |
Math o danwydd | AI-92 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 3/4 |
Adnodd bras | 330 000 km |
Pwysau'r injan F18D3 yn ôl y catalog yw 130 kg
Mae rhif injan F18D3 wedi'i leoli ar gyffordd y bloc gyda'r blwch
Defnydd o danwydd Chevrolet F18D3
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Chevrolet Lacetti 2009 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 9.9 |
Trac | Litrau 5.9 |
Cymysg | Litrau 7.4 |
Pa geir oedd â'r injan F18D3 1.8 l 16v
Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
Anfanteision, methiant a phroblemau F18D3
Mae pwynt gwan y modur hwn yn y trydan, mae uned reoli'r ECU yn arbennig o aml yn bygi
Yn yr ail safle mae methiannau yn y modiwl tanio, sydd hefyd yn ddrud iawn.
Yr achos mwyaf cyffredin o fethiannau yn groes i'r drefn tymheredd gweithredu
Mae'n well newid y gwregys amseru yn amlach na'r 90 km a ddatganwyd, fel arall mae'n plygu pan fydd y falf yn torri
Gallwch gael gwared ar gyflymder injan fel y bo'r angen trwy lanhau'r sbardun