injan Chevrolet F18D3
Peiriannau

injan Chevrolet F18D3

Nodweddion technegol yr injan gasoline 1.8-litr Chevrolet F18D3, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Ymddangosodd yr injan Chevrolet F1.8D18 neu LDA 3-litr yn 2006 gan ddisodli'r T18SED. Nid yw'r modur hwn yn gysylltiedig â'r F14D3 a F16D3, ond yn ei hanfod mae'n gopi o'r Opel Z18XE. Mae'r uned bŵer hon yn hysbys yn ein marchnad yn unig ar gyfer y model Lacetti poblogaidd iawn.

Mae'r gyfres F hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 a F18D4.

Nodweddion technegol injan Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III

Cyfaint union1796 cm³
System bŵerdosbarthiad pigiad
Pwer injan hylosgi mewnol121 HP
Torque169 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr80.5 mm
Strôc piston88.2 mm
Cymhareb cywasgu10.5
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolVGIS
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amseruy gwregys
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys4.0 litr 5W-30
Math o danwyddAI-92
Dosbarth amgylcheddolEURO 3/4
Adnodd bras330 000 km

Pwysau'r injan F18D3 yn ôl y catalog yw 130 kg

Mae rhif injan F18D3 wedi'i leoli ar gyffordd y bloc gyda'r blwch

Defnydd o danwydd Chevrolet F18D3

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Chevrolet Lacetti 2009 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 9.9
TracLitrau 5.9
CymysgLitrau 7.4

Pa geir oedd â'r injan F18D3 1.8 l 16v

Chevrolet
Lacetti 1 (J200)2007 - 2014
  

Anfanteision, methiant a phroblemau F18D3

Mae pwynt gwan y modur hwn yn y trydan, mae uned reoli'r ECU yn arbennig o aml yn bygi

Yn yr ail safle mae methiannau yn y modiwl tanio, sydd hefyd yn ddrud iawn.

Yr achos mwyaf cyffredin o fethiannau yn groes i'r drefn tymheredd gweithredu

Mae'n well newid y gwregys amseru yn amlach na'r 90 km a ddatganwyd, fel arall mae'n plygu pan fydd y falf yn torri

Gallwch gael gwared ar gyflymder injan fel y bo'r angen trwy lanhau'r sbardun


Ychwanegu sylw