Injan Fiat 939A3000
Cynnwys
Cafodd yr injan 2.4-litr 939A3000 neu'r multijet Fiat Croma 2.4 ei ymgynnull rhwng 2005 a 2010 a'i osod ar fersiynau uchaf yr ail genhedlaeth Fiat Croma mewn addasiad gyda gwn. Gellir dod o hyd i'r disel hwn hefyd o dan gwfl yr Alfa Romeo 159, Brera a'r Corryn tebyg.
Cyfres Multijet I: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Manylebau'r injan Fiat 939A3000 2.4 Multijet
Cyfaint union | 2387 cm³ |
System bŵer | Rheilffordd Gyffredin |
Pwer injan hylosgi mewnol | 200 HP |
Torque | 400 Nm |
Bloc silindr | haearn bwrw R5 |
Pen bloc | alwminiwm 20v |
Diamedr silindr | 82 mm |
Strôc piston | 90.4 mm |
Cymhareb cywasgu | 17.0 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC, rhyng-oer |
Iawndalwyr hydrolig | ie |
Gyriant amseru | gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | BorgWarner BV50 * |
Pa fath o olew i'w arllwys | 5.4 litr 5W-40 |
Math o danwydd | disel |
Ecolegydd. dosbarth | EURO 4 |
Adnodd bras | 300 000 km |
Pwysau catalog modur 939A3000 yw 215 kg
Mae injan rhif 939A3000 wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch
Defnydd o danwydd ICE Fiat 939 A3.000
Ar yr enghraifft o Fiat Croma II 2007 gyda thrawsyriant awtomatig:
City | Litrau 10.3 |
Trac | Litrau 5.4 |
Cymysg | Litrau 7.2 |
Pa geir oedd â'r injan 939A3000 2.4 l
159 (Math 939) | 2005 - 2010 |
Brera I (Math 939) | 2006 - 2010 |
Coryn VI (Math 939) | 2007 - 2010 |
Chroma II (194) | 2005 - 2010 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol 939A3000
Prif broblem yr injan yw cwympo oddi ar y fflapiau chwyrlïo cymeriant.
Yn ail yw'r pwmp olew nad yw'n wydn iawn a'r gadwyn gyriant cydbwysedd.
Mae'r turbocharger yn ddibynadwy ac yn aml dim ond y system newid geometreg sy'n methu
Oherwydd hidlydd gronynnol rhwystredig, mae pen bloc drud yn aml yn arwain yma.
Mae pwyntiau gwan y modur yn cynnwys y DMRV, y falf EGR a'r pwli mwy llaith crankshaft