Injan Fiat 955A2000
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan 1.4-litr 955A2000 neu Fiat MultiAir 1.4 Turbo o 2009 i 2014 ac fe'i gosodwyd yn y drydedd a'r bedwaredd genhedlaeth Punto a'r Alfa Romeo MiTo tebyg. Mewn gwirionedd, mae uned bŵer o'r fath yn foderneiddio injan y teulu 1.4 T-Jet.
Mae'r gyfres MultiAir hefyd yn cynnwys: 955A6000.
Manylebau'r injan Fiat 955A2000 1.4 MultiAir
| Cyfaint union | 1368 cm³ |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 135 HP |
| Torque | 206 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 72 mm |
| Strôc piston | 84 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.8 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | AmlAer |
| Iawndalwyr hydrolig | dim |
| Gyriant amseru | gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | Garrett MGT1238Z |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.5 litr 5W-40 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Ecolegydd. dosbarth | EURO 5 |
| Adnodd bras | 200 000 km |
Pwysau catalog modur 955A2000 yw 125 kg
Mae injan rhif 955A2000 ar gyffordd y bloc gyda'r pen
Defnydd o danwydd ICE Fiat 955 A.2000
Gan ddefnyddio enghraifft Fiat Punto Evo 2011 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 8.3 |
| Trac | Litrau 4.9 |
| Cymysg | Litrau 5.9 |
Pa geir oedd â'r injan 955A2000 1.4 l
| MiTo I (Math 955) | 2009 - 2014 |
| Pwynt Mawr I (199) | 2009 - 2012 |
| Pwynt IV (199) | 2012 - 2013 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol 955A2000
Mae'r rhan fwyaf o broblemau injan yn gysylltiedig mewn un ffordd neu'r llall â chamweithrediad yr MultiAir.
Ac mae bron unrhyw ddadansoddiad o'r system hon yn cael ei ddatrys trwy ddisodli'r modiwl rheoli
Mae angen i chi hefyd newid hidlydd olew y system yn aml neu ni fydd yn para'n hir.
Ar rediad o dros 100 km, canfyddir llosgwr olew yn aml oherwydd cylchoedd sownd
Mae pwyntiau gwan yr injan hylosgi fewnol hon yn cynnwys synwyryddion ac atodiadau annibynadwy.
