Injan Ford L1E
Peiriannau

Injan Ford L1E

Nodweddion technegol yr injan betrol 1.6-litr Ford Zetec L1E, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd yr injan Ford L1.6E 1-litr neu Escort 1.6 Zetek 16v rhwng 1992 a 1995 ac fe'i gosodwyd ar y 5ed genhedlaeth o'r model Escort, a oedd yn boblogaidd ar y pryd, yn ei holl gyrff. Gosodwyd bron yr un uned bŵer ar y Mondeo 1, fodd bynnag, o dan ei fynegai L1F ei hun.

Серия Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.

Manylebau'r injan Ford L1E 1.6 Zetec 16v

Cyfaint union1597 cm³
System bŵerdosbarthiad pigiad
Pwer injan hylosgi mewnol90 HP
Torque134 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr76 mm
Strôc piston88 mm
Cymhareb cywasgu10.3
Nodweddion yr injan hylosgi mewnoldim
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amseruy gwregys
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys4.2 litr 5W-30
Math o danwyddAI-92
Dosbarth amgylcheddolEURO 2/3
Adnodd bras320 000 km

Pwysau'r injan L1E yn ôl y catalog yw 140 kg

Mae injan rhif L1E wedi'i leoli ar gyffordd y bloc gyda'r blwch

Defnydd o danwydd L1E Ford 1.6 Zetec

Gan ddefnyddio enghraifft Ford Escort 1994 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 9.2
TracLitrau 5.7
CymysgLitrau 6.9

Chevrolet F16D4 Opel Z16XE Hyundai G4CR Peugeot TU5JP4 Nissan GA16DE Renault H4M Toyota 3ZZ‑FE VAZ 21124

Pa geir oedd â'r injan L1E Ford Zetec 1.6 l EFi

Ford
Hebryngwr 5 (CE14)1992 - 1995
  

Anfanteision, methiant a phroblemau Ford Zetek 1.6 L1E

Y mwyaf problemus i berchnogion yw'r hidlydd sydd wedi'i glocsio erioed yn y tanc nwy.

Os byddwch yn anwybyddu methiannau tyniant a gyrru fel hyn, bydd y pwmp tanwydd yn methu.

Yn ôl y rheoliadau, mae'r gwregys amseru yn gwasanaethu 120 mil km, ond mae'n well ei newid ddwywaith mor aml

Dylai'r chwiliad am ffynhonnell y gollyngiad ddechrau gyda'r sêl olew crankshaft blaen a chefn

Mae'r defnydd o iraid o ansawdd isel yn effeithio'n gyflym ar y codwyr hydrolig


Ychwanegu sylw