Injan Ford PNDA
Cynnwys
- Ford PNDA 1.6 Ti Manylebau Beiriant VCT
- Disgrifiad dyfeisiau modur PNDA 1.6 litr 125 hp.
- PNDA defnydd tanwydd ICE
- Pa geir oedd ag uned bŵer Ford PNDA
- Adolygiadau ar yr injan PNDA, ei fanteision a'i anfanteision
- PNDA 1.6 l amserlen cynnal a chadw injan hylosgi mewnol
- Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan PNDA
- Pris injan Ford PNDA yn newydd ac yn cael ei ddefnyddio
Cynhyrchwyd yr injan Ford PNDA 1.6-litr neu 1.6 Duratec Ti VCT 123ps rhwng 2010 a 2019 ac fe'i gosodwyd ar drydedd genhedlaeth y model Ffocws a'r MPV cryno C-MAX sy'n boblogaidd ar ein marchnad. Mae'r uned bŵer yn hysbys am y ffaith iddo gael ei ymgynnull ers peth amser yn ffatri'r pryder yn Yelabuga.
Mae ystod Duratec Ti-VCT yn cynnwys: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, SIDA a XTDA.
Ford PNDA 1.6 Ti Manylebau Beiriant VCT
| Math | mewn llinell |
| O silindrau | 4 |
| O falfiau | 16 |
| Cyfaint union | 1596 cm³ |
| Diamedr silindr | 79 mm |
| Strôc piston | 81.4 mm |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Power | 125 HP |
| Torque | 159 Nm |
| Cymhareb cywasgu | 11 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Ecolegydd. norm | EURO 5 |
Pwysau'r injan PNDA yw 91 kg (heb atodiad)
Disgrifiad dyfeisiau modur PNDA 1.6 litr 125 hp.
Ers 2003, mae unedau pŵer cyfres Duratec Sigma wedi'u cyfarparu â symudwyr cyfnod Ti VCT, ac yn 2007 ymddangosodd yr ail genhedlaeth o beiriannau hylosgi mewnol o'r fath, y cynyddodd eu pŵer o 115 i 125 hp. Daeth yr injan PNDA am y tro cyntaf ar y Focus 3 a'r C-Max tebyg yn 2010. Yn ôl dyluniad, mae bloc alwminiwm gyda llewys haearn bwrw a siaced oeri agored, pen 16-falf heb ddigolledwyr hydrolig, rheolyddion cam ar ddwy siafft a gwregys amseru.
Mae rhif injan Ford PNDA o flaen y gyffordd â'r blwch
PNDA defnydd tanwydd ICE
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Ford Focus 2012 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 8.4 |
| Trac | Litrau 4.7 |
| Cymysg | Litrau 6.0 |
Pa geir oedd ag uned bŵer Ford PNDA
| C- Uchafswm 2 (C344) | 2010 - 2014 |
| Ffocws 3 (C346) | 2010 - 2019 |
Adolygiadau ar yr injan PNDA, ei fanteision a'i anfanteision
Byd Gwaith:
- Dyluniad modur syml a dibynadwy
- Dim problem gyda gwasanaeth neu rannau sbâr
- Mae ceir gyda'r uned hon yn cael eu prisio ar y farchnad eilaidd
- Injan newydd gymharol rad
Anfanteision:
- Ar ôl 100 km, mae pistons yn aml yn curo
- Falfiau Solenoid Ti-VCT sy'n Gollwng
- Gwifrau foltedd uchel aml
- Ac ni ddarperir codwyr hydrolig
PNDA 1.6 l amserlen cynnal a chadw injan hylosgi mewnol
| Cyfnodoldeb | bob 15 km |
| Cyfaint yr iraid yn yr injan hylosgi mewnol | Litrau 4.5 |
| Angen amnewid | tua 4.1 litr |
| Pa fath o olew | 5W-30, 5W-40 |
| Math gyriant amseru | gwregys |
| Adnodd datganedig | 120 000 km |
| Yn ymarferol | 120 000 km |
| Ar egwyl/neidio | troadau falf |
| Addasiad | bob 90 km |
| Egwyddor addasu | detholiad o wthwyr |
| cilfach cliriadau | 0.17 - 0.23 mm |
| Rhyddhau cliriadau | 0.31 - 0.37 mm |
| Hidlydd olew | 15 mil km |
| Hidlydd aer | 15 mil km |
| Hidlydd tanwydd | Dim |
| Plygiau gwreichionen | 45 mil km |
| Ategol gwregys | 120 mil km |
| Oeri hylif | 10 mlynedd neu 150 km |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan PNDA
Mae hon yn injan fodern gyda bloc alwminiwm a siaced oeri agored, ac erbyn 100 km mae'r silindrau'n aml yn mynd yn eliptig, ac yna mae cnociad piston yn ymddangos. Fel arfer nid oes unrhyw ddefnydd o olew, felly nid yw llawer yn talu sylw ac yn gyrru fel hyn.
Ar foduron y gyfres hon o flynyddoedd cyntaf cynhyrchu, roedd rheolyddion cyfnod yn aml yn taro i 100 km, fodd bynnag, ers 000, gosodwyd grafangau wedi'u huwchraddio sy'n para llawer hirach. Nawr mae'r prif broblemau'n cael eu darparu gan falfiau solenoid sy'n llifo'n rheolaidd.
Mae pwyntiau gwan yr uned bŵer hon hefyd yn cynnwys pwmp nwy nad yw'n ddibynadwy iawn, sy'n torri gwifrau foltedd uchel yn gyson a morloi olew crankshaft cyfredol. A pheidiwch ag anghofio am addasiad cyfnodol y cliriad falf, nid oes codwyr hydrolig.
Cyhoeddodd y gwneuthurwr adnodd injan PNDA o 200 km, ond mae hefyd yn gwasanaethu hyd at 000 km.
Pris injan Ford PNDA yn newydd ac yn cael ei ddefnyddio
| Isafswm cost | Rwbllau 45 000 |
| Pris cyfartalog ar yr uwchradd | Rwbllau 65 000 |
| Uchafswm cost | Rwbllau 85 000 |
| Peiriant contract dramor | 700 евро |
| Prynu uned newydd o'r fath | 2 450 ewro |
| Cyflwr: | BOO |
| Cwblhau: | cynulliad injan |
| Cyfrol weithio: | Litrau 1.6 |
| Pwer: | 125 HP |
* Nid ydym yn gwerthu peiriannau, mae'r pris ar gyfer cyfeirio
