Injan Ford UEJB
Cynnwys
Manylebau'r injan gasoline 1.5-litr Ford Duratec Ti-VCT UEJB, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.
Cynhyrchwyd injan Ford UEJB 1.5-litr neu 1.5 Duratec Ti VCT o 2013 i 2017 ac fe'i gosodwyd ar fersiynau Ewropeaidd ac Awstralia o'r groesfan boblogaidd Ecosport. Ar ôl ailosod y model, ildiodd yr injan hon i uned 3-silindr o'r un cyfaint.
Mae ystod Duratec Ti-VCT yn cynnwys: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA a XTDA.
Manylebau injan Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma
Cyfaint union | 1499 cm³ |
System bŵer | dosbarthiad pigiad |
Pwer injan hylosgi mewnol | 112 HP |
Torque | 140 Nm |
Bloc silindr | alwminiwm R4 |
Pen bloc | alwminiwm 16v |
Diamedr silindr | 79 mm |
Strôc piston | 76.5 mm |
Cymhareb cywasgu | 11.0 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
Iawndalwyr hydrolig | dim |
Gyriant amseru | gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | Ti-VCT |
Turbocharging | dim |
Pa fath o olew i'w arllwys | 4.0 litr 5W-30 |
Math o danwydd | AI-95 |
Ecolegydd. dosbarth | EURO 5 |
Eithriadol. adnodd | 320 000 km |
Pwysau injan UEJB yw 89kg (heb atodiad)
Mae rhif injan Ford UEJB o'i flaen ar y gyffordd â'r blwch
Defnydd o danwydd UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Ford Ecosport 2014 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 8.7 |
Trac | Litrau 4.9 |
Cymysg | Litrau 6.3 |
Pa geir oedd â'r injan UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps
EcoChwaraeon 2 (B515) | 2013 - 2017 |
Anfanteision, methiant a phroblemau Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
Ni ddarparwyd yr uned bŵer hon i ni, felly nid oes unrhyw ystadegau methiant
Yn nodweddiadol, mewn peiriannau o'r gyfres hon, y catalydd sy'n darparu'r problemau mwyaf.
Nid oes codwyr hydrolig yma, felly bob 100 km mae angen i chi addasu'r falfiau