Peiriant GW4C20 Wal Fawr
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan turbo 2.0-litr Great Wall GW4C20 neu 2.0 GDIT rhwng 2013 a 2019 ac fe'i gosodwyd ar fodelau pryder mor boblogaidd â'r H6 Coupe, H8 a H9 cyn ailosod. Mae llawer o ffynonellau yn drysu'r modur hwn gydag injan hylosgi mewnol GW4C20NT, a osodwyd ar y croesfannau F7 a F7x.
Peiriannau hylosgi mewnol eich hun: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20A a GW4C20B.
Manylebau'r modur GW4C20 2.0 GDIT
| Cyfaint union | 1967 cm³ |
| System bŵer | pigiad uniongyrchol |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 190 - 218 HP |
| Torque | 310 - 324 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 82.5 mm |
| Strôc piston | 92 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.6 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | ar y ddwy siafft |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 5.5 litr 5W-40 |
| Math o danwydd | petrol AI-95 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 5 |
| Adnodd bras | 220 000 km |
Pwysau'r injan GW4C20 yn ôl y catalog yw 175 kg
Mae injan rhif GW4C20 wedi'i leoli ar gyffordd y bloc gyda'r blwch
Peiriant hylosgi mewnol treuliant tanwydd Haval GW4C20
Ar yr enghraifft o Haval H6 Coupe 2018 gyda thrawsyriant awtomatig:
| City | Litrau 13.0 |
| Trac | Litrau 8.4 |
| Cymysg | Litrau 10.3 |
Pa geir oedd â'r injan GW4C20 2.0 l
| Cwpan H6 I | 2015 - 2019 |
| H8 Ff | 2013 - 2018 |
| H9 Ff | 2014 - 2017 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol GW4C20
Ar y pwynt hwn, mae'r modur wedi profi ei hun yn dda ac nid yw'n achosi llawer o drafferth.
Mae mwyafrif y cwynion yn ymwneud â chyflymder arnofio oherwydd huddygl ar y falfiau.
Mae yna achosion o fethiant tyrbin oherwydd impeller plygu neu bibell wedi byrstio
Mae pwyntiau gwan yr uned bŵer hefyd yn cynnwys y system tanio a'r pwmp tanwydd.
Mae'r problemau sy'n weddill yn gysylltiedig â methiannau trydanol, gollyngiadau olew a gwrthrewydd.
