Peiriant Honda D16A
Cynnwys
Cafodd yr injan Honda D1.6A 16-litr ei chydosod yn y mentrau pryder o 1986 i 1995 ac fe'i gosodwyd ar nifer o fodelau cwmni poblogaidd fel y Civic, Integra neu Concerto. Roedd y modur D16A yn bodoli mewn llawer o fersiynau, ond maent wedi'u rhannu'n ddau grŵp: gyda phennau silindr SOHC a DOHC.
Mae llinell y gyfres D hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: D13B, D14A, D15B a D17A.
Nodweddion technegol yr injan Honda D16A 1.6 litr
| Cyfaint union | 1590 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 110 - 120 HP |
| Torque | 135 - 145 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 75 mm |
| Strôc piston | 90 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.1 - 9.6 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | SOHC |
| Digolledwr hydrolig. | dim |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.6 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Ecolegydd. dosbarth | EURO 2/3 |
| Adnodd bras | 300 000 km |
| Cyfaint union | 1590 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 115 - 130 HP |
| Torque | 135 - 145 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 75 mm |
| Strôc piston | 90 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.3 - 9.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Digolledwr hydrolig. | dim |
| Gyriant amseru | gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.6 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Ecolegydd. dosbarth | EURO 2/3 |
| Adnodd bras | 320 000 km |
Pwysau'r injan D16A yn ôl y catalog yw 120 kg
Mae injan rhif D16A wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch
Defnydd o danwydd Honda D16A
Gan ddefnyddio enghraifft Honda Civic 1993 gyda throsglwyddiad â llaw:
| City | Litrau 8.9 |
| Trac | Litrau 6.0 |
| Cymysg | Litrau 7.5 |
Pa geir oedd â'r injan D16A 1.6 l
| Dinesig 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Dinesig 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| CR-X 1 (EC) | 1986 - 1987 |
| CR-X 2 (EF) | 1987 - 1991 |
| Cyngerdd 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Integra 1 (OC) | 1986 - 1989 |
| 200 II (XW) | 1989 - 1995 |
| 400 I (XW) | 1990 - 1995 |
Anfanteision, methiant a phroblemau D16A
Mae unedau pŵer y gyfres hon yn ddibynadwy, ond yn dueddol o ddefnyddio olew ar ôl 150 km
Mae'r rhan fwyaf o broblemau modur yn gysylltiedig â dosbarthwr mympwyol a chwiliedydd lambda.
Yn aml iawn, mae'r pwli crankshaft yn torri yma neu mae'r manifold gwacáu yn cracio.
Mae angen disodli'r gwregys amser bob 90 km, a phan fydd yn torri, mae'r falf bob amser yn plygu
Mae cyflymder injan yn arnofio oherwydd halogiad y throttle a falf segur
